Remiantis Kinijos muitinės generalinės administracijos paskelbtais duomenimis, per pirmuosius septynis šių metų mėnesius Kinijos importas ir eksportas į ASEAN pasiekė 35 300 juanių, t. y. 13,2 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Tai naujausias Kinijos ir ASEAN ekonominio ir prekybinio bendradarbiavimo pasiekimas ir įspūdinga Regioninės visapusiškos ekonominės partnerystės (RCEP) ataskaita. Per pastarąjį pusmetį, nepaisant pasikartojančios COVID-19 epidemijos ir sudėtingos bei sunkios tarptautinės padėties, RCEP toliau teikė politinius dividendus ir padėjo paspartinti Kinijos ir ASEAN ekonominį ir prekybinį bendradarbiavimą. Mikro rungtynių jungtys, Apvalios jungtys ir 2 kontaktų jungtis reikėtų atkreipti dėmesį.
01 Tobulinsime prekybos lengvinimą
Kinija ir ASEAN viena kitą labai papildo, turi platų bendradarbiavimo spektrą ir didelį vystymosi potencialą. Jos yra svarbios viena kitos prekybos partnerės. Vienas iš privalumų, įsigaliojus RCEP, yra tarifų lengvatų susitarimas. Pagal šį susitarimą daugiau nei 90 procentų prekybos prekėmis regione galiausiai pasieks nulinį tarifą.
Pagal kilmės kaupimo taisyklę, jei perdirbimo procese gauta pridėtinė vertė priklauso 15 valstybių narių, o bendra pridėtinė vertė viršija 40 %, gali būti taikoma atitinkama tarifinė lengvata. Tai suteikė Kinijos ir ASEAN įmonėms daugiau pasitikėjimo vykdyti tarptautinį bendradarbiavimą.
Kalbant apie netarifinių kliūčių mažinimą, susitarimas leidžia Kinijai ir ASEAN palaipsniui įgyvendinti suvienodintas muitinės procedūrų, tikrinimo ir karantino, techninių standartų ir kitų sričių taisykles, taip dar labiau sumažinant prekybos bendradarbiavimo tarp Kinijos ir ASEAN išlaidas. Dėl kitų palankių veiksnių, tokių kaip RCEP veiksmingumas, ASEAN šių metų pirmąjį ketvirtį aplenkė ES ir vėl tapo didžiausia Kinijos prekybos partnere.
02. Išplėsti tarpvalstybinės logistikos „pagrindines arterijas“
Glaudus prekybos ir pramonės ryšys tiesiogiai skatina tarpvalstybinių logistikos tinklų kokybę ir modernizavimą regione. Įsigaliojus RCEP, naujojo sausumos ir jūros koridoriaus vakarų Kinijoje geležinkelio ir jūros kombinuoto krovinių gabenimo traukinys papildė tranzitą žaliaviniu cukrumi, krakmolu ir mediena bei atidarė „RCEP-Beibu įlankos uostas-Henanas“, „Pietryčių Azija-Činžou-Sianas“ ir „Indija-Beibu įlankos uostas-Guijangas“.
Kinijos vartai į ASEAN, Guangxi Beibu įlankos uostas neseniai atidarė kelis konteinerių maršrutus, siekdamas skatinti konteinerių lainerių mainus su ASEAN šalimis; Kinijos ir Laoso geležinkelis ir Kinijos ir Laoso geležinkelio jungtis, todėl tarptautinis kombinuoto sausumos ir jūros transporto logistikos kanalas tapo patogesnis ir sklandesnis...
Sparčiai vystant ASEAN tarpvalstybinę logistiką tarp Kinijos ir ASEAN, paspartėjo daugelio pramonės parkų, tokių kaip Kinijos ir Malaizijos bei Kinijos ir Singapūro Naningo tarptautinis logistikos parkas, statyba, taip pat paspartėjo naujų verslo formų ir modelių, tokių kaip tarpvalstybinė elektroninė prekyba ir užsienio sandėliai, augimas, taip suteikdamas gyvybingumo Kinijos ir ASEAN ekonominiam ir prekybiniam bendradarbiavimui.
03. Paspartinti pramonės grandinės ir tiekimo grandinės integraciją
RCEP apima platų sričių spektrą, pavyzdžiui, tarifų mažinimą, prekybos lengvinimą ir paslaugų bei investicijų atvėrimą. Ji paskatins Azijos ir Ramiojo vandenyno regioną stiprinti pramonės grandinių koordinavimą, optimizuoti tiekimo grandinių pasiskirstymą ir skatinti laisvą ekonominių veiksnių srautą.
Pagal RCEP sistemą Kinija ir ASEAN turi platesnių bendrų interesų dalytis itin didelėmis rinkomis, toliau pasinaudoti viena kitą papildančiais pranašumais ir racionaliai paskirstyti gamybos veiksnius, taip pat turi platesnes pramonės ir tiekimo grandinės bendradarbiavimo perspektyvas. Teisinga teigti, kad klestinčios regioninės ekonominės integracijos fone Kinijos ir ASEAN bendradarbiavimas įgauna stipresnį pagreitį ir geresnes perspektyvas.
Neseniai Kinijos valstybės tarybos narys ir užsienio reikalų ministras Wang Yi susitiko su ASEAN generaliniu sekretoriumi Lin Yuhui, kad kuo greičiau pradėtų Kinijos ir ASEAN laisvosios prekybos zonos 3.0 versijos statybą, visapusiškai įgyvendintų ir laiku atnaujintų RCEP. Žvelgiant į ateitį, RCEP neabejotinai duos daugiau vaisių Kinijos ir ASEAN ekonominiam ir prekybiniam bendradarbiavimui bei suteiks naujų varomųjų jėgų regioniniam ir pasauliniam ekonomikos atsigavimui ir plėtrai.
Įsigaliojus RCEP, Guangxi ir Junanas tapo naujais ekonominiais centrais. 11-oji Kinijos tarptautinė krovinių ekspeditorių konferencija ir 7-oji tarptautinė krovinių paroda 2022 m. vyks Kunminge, Junano provincijoje, būsimame centriniame RCEP mieste. „Dviejų sesijų“, vyksiančių Junane, tikslas – leisti krovinių ekspeditorių įmonėms visapusiškai pasinaudoti RCEP politikos dividendais, pasinaudoti verslo galimybėmis Junane, pasinaudoti Pietryčių Azijos tarptautiniais logistikos kanalais, tuo pačiu metu ištirti protrūkio eros įmonės naujas kryptis, realiai išnaudoti tarpvalstybinę elektros energiją, laisvąją prekybą, muitų obligacijas, pasienio prekybą, Laoso geležinkelį, naująjį kanalą ir naujas strategines galimybes „Viena juosta ir kelias“.
Įrašo laikas: 2022 m. rugsėjo 27 d.