Кытайдын Башкы бажы башкармалыгы жарыялаган маалыматтарга ылайык, ушул жылдын алгачкы жети айында Кытайдын АСЕАНга импорту жана экспорту 35 300 юанга жетти, бул өткөн жылга салыштырмалуу 13,2 пайызга көп. Бул Кытай менен АСЕАНдын экономикалык жана соода кызматташтыгынын акыркы жетишкендиги жана Регионалдык комплекстүү экономикалык өнөктөштүктүн (RCEP) таасирдүү отчеттук картасы. Акыркы жарым жылдын ичинде, кайталанган COVID-19 эпидемиясына жана татаал жана оор эл аралык кырдаалга карабастан, RCEP саясаттык дивиденддерди берүүнү улантып, Кытай менен АСЕАНдын экономикалык жана соода кызматташтыгын тездетүүгө жардам берди. Микро дал келүүчү туташтыргычтар, Тегерек туташтыргычтар жана 2 пиндүү туташтыргыч белгилей кетүү керек.
01 Биз сооданы жеңилдетүү иштерин жакшыртабыз
Кытай менен АСЕАН бири-бирин толуктап турат, кеңири кызматташтыкка жана өнүгүү үчүн чоң мүмкүнчүлүктөргө ээ. Алар бири-биринин маанилүү соода өнөктөштөрү. RCEP күчүнө киргенден кийинки жакшы нерселердин бири - тарифтик жеңилдиктер жөнүндө келишим. Келишимге ылайык, аймактагы товарлардын соодасынын 90 пайыздан ашыгы акыры нөлдүк тарифке жетет.
Келип чыккан жерди топтоо эрежесине ылайык, кайра иштетүү процессинде өндүрүлгөн продукциянын кошумча наркы 15 мүчө мамлекетке таандык болсо жана 40% дан ашык кошумча наркы тиешелүү тарифтик артыкчылыктардан пайдалана алса, бул кытайлык жана АСЕАН ишканаларына трансулуттук кызматташтыкты жүргүзүүгө көбүрөөк ишеним алып келди.
Тарифтик эмес тоскоолдуктарды азайтуу жагынан алганда, келишим Кытай менен АСЕАНга бажы жол-жоболорунда, инспекциялоодо жана карантинде, техникалык стандарттарда жана башка тармактарда бирдиктүү эрежелерди акырындык менен ишке ашырууга мүмкүндүк берет, ошону менен Кытай менен АСЕАНдын ортосундагы соода кызматташтыгынын чыгымдарын андан ары төмөндөтөт. RCEPтин натыйжалуулугу сыяктуу башка жагымдуу факторлордун аркасында АСЕАН ушул жылдын биринчи чейрегинде Европа Биримдигин ашып өтүп, кайрадан Кытайдын эң ири соода өнөктөшү болуп калды.
02. Чек ара аркылуу өтүүчү логистиканын "негизги артерияларын" кеңейтүү
Соода менен өнөр жайдын ортосундагы терең байланыш аймактагы чек ара логистикалык тармактарынын сапатын жана жаңыртуусун түздөн-түз шарттайт. RCEP күчүнө киргенден кийин, Кытайдын батышындагы жаңы кургактык-деңиз коридорунун темир жол-деңиз айкалышкан жүк ташуучу поездине чийки кант, крахмал жана жыгач кошулуп, "RCEP- -Бейбу булуң порту- -Хэнань", "Түштүк-Чыгыш Азия- -Циньчжоу- -Сиань" жана "Индия- -Бейбу булуң порту- -Гуйян" ачылды.
Кытайдын АСЕАНга өтүүчү дарбаза порту катары, Гуанси провинциясынын Бейбу булуңундагы порту жакында АСЕАН өлкөлөрү менен контейнердик лайнер алмашууну өнүктүрүү үчүн бир нече контейнердик маршруттарды ачты; Кытай-Лаос темир жолу жана Кытай-Лаос темир жол байланышы, кургактык-деңиз айкалышкан транспортунун эл аралык логистикалык каналын ыңгайлуураак жана жылмакай кылды...
Кытай менен АСЕАНдын ортосундагы чек ара аркылуу логистиканын тез өнүгүшү Кытай-Малайзия жана Кытай-Сингапур Наньнин эл аралык логистикалык паркы сыяктуу бир катар өнөр жай парктарынын курулушун тездетип, чек ара аркылуу электрондук соода жана чет өлкөлөрдөгү кампалар сыяктуу жаңы бизнес формаларынын жана моделдеринин өсүшүн тездетип, Кытай менен Азиянын экономикалык жана соода кызматташтыгына жандуулук кошту.
03. Өнөр жай чынжырынын жана жеткирүү чынжырынын интеграциясын тездетүү
RCEP тарифтерди төмөндөтүү, сооданы жеңилдетүү, тейлөө жана инвестицияларды ачуу сыяктуу кеңири чөйрөлөрдү камтыйт. Ал Азия-Тынч океан аймагын өнөр жай чынжырын координациялоону күчөтүүгө, жеткирүү чынжырларын бөлүштүрүүнү оптималдаштырууга жана экономикалык факторлордун эркин агымын өнүктүрүүгө үндөйт.
RCEPтин алкагында Кытай менен АСЕАН өтө чоң рынокторду бөлүшүүдө, бири-бирин толуктап турган артыкчылыктарды андан ары пайдаланууда жана өндүрүш факторлорун рационалдуу бөлүштүрүүдө кеңири жалпы кызыкчылыктарга ээ, ошондой эле өнөр жай жана жеткирүү чынжырынын кызматташтыгы үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөргө ээ. Регионалдык экономикалык интеграциянын өнүгүшүнүн шартында Кытай менен АСЕАНдын кызматташтыгы күчтүү импульска жана жакшы келечекке ээ экени адилеттүү.
Жакында эле Кытайдын Мамлекеттик кеңешинин мүчөсү жана тышкы иштер министри Ван И АСЕАНдын башкы катчысы Линь Юйхуэй менен жолугушуп, Кытай-АСЕАН эркин соода аймагынын 3.0 версиясын мүмкүн болушунча тезирээк курууну баштоо, толук ишке ашыруу жана RCEPти өз убагында жаңыртууну илгерилетүү боюнча иш алып барды. Келечекте RCEP Кытай менен АСЕАНдын экономикалык жана соода кызматташтыгына дагы көп жемиштерди алып келип, аймактык жана дүйнөлүк экономиканын калыбына келиши жана өнүгүшү үчүн жаңы кыймылдаткыч күчтөрдү камсыз кылат.
RCEP күчүнө кирип, Гуанси жана Юньнань жаңы экономикалык борборлорго айланды. 2022-жылы 11-Кытай эл аралык жүк ташуучуларынын конференциясы жана 7-эл аралык жүк ташуучулар жарманкеси келечектеги RCEPтин борбордук шаары болгон Юньнань провинциясынын Куньмин шаарында өтөт. Юньнаньда өткөн "эки сессиянын" максаты - жүк ташуучу ишканаларга RCEP саясатынын дивиденддеринен толук пайдаланууга мүмкүнчүлүк берүү, Юньнаньдагы бизнес мүмкүнчүлүктөрүн пайдалануу, Түштүк-Чыгыш Азиянын эл аралык логистикалык каналын пайдалануу, эпидемия доорундагы ишканалардын жаңы багытын изилдөө, ошол эле учурда чек ара аркылуу электр энергиясын, эркин сооданы, облигацияларды, чек ара соодасын, Лаос темир жолун, жаңы каналды жана "Бир алкак, бир жол" жаңы стратегиялык мүмкүнчүлүктөрүн реалдуу түрдө ээлөө.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 27-сентябры