En los primeros siete meses de este año, las importaciones y exportaciones chinas a la ASEAN alcanzaron los 35.300 yuanes, un 13,2% más que el año anterior, según datos publicados por la Administración General de Aduanas de China. Este es el logro más reciente de la cooperación económica y comercial entre China y la ASEAN, y un excelente balance de la Asociación Económica Integral Regional (RCEP). Durante el último semestre, a pesar de la reiterada epidemia de COVID-19 y la compleja y grave situación internacional, la RCEP ha seguido generando beneficios políticos y ha contribuido a acelerar la cooperación económica y comercial entre China y la ASEAN. Conectores Micro Match, Conectores redondos y Conector de 2 pines Cabe señalar.
01 Mejoraremos la facilitación del comercio
China y la ASEAN son altamente complementarias, cuentan con una amplia cooperación y un gran potencial de desarrollo. Son socios comerciales importantes entre sí. Uno de los aspectos positivos de la entrada en vigor del RCEP es el acuerdo de concesión arancelaria. En virtud de este acuerdo, más del 90 % del comercio de bienes en la región alcanzará eventualmente el arancel cero.
Según la regla de acumulación de origen, siempre que el valor añadido del producto generado durante el proceso de transformación pertenezca a alguno de los 15 Estados miembros, y el valor añadido acumulado supere el 40%, se podrá disfrutar de la preferencia arancelaria correspondiente. Esto ha infundido mayor confianza a las empresas chinas y de la ASEAN para llevar a cabo la cooperación transnacional.
En lo que respecta a la reducción de barreras no arancelarias, el acuerdo permite a China y a la ASEAN implementar gradualmente normas unificadas en procedimientos aduaneros, inspección y cuarentena, estándares técnicos y otros ámbitos, reduciendo así aún más el costo de la cooperación comercial entre China y la ASEAN. Gracias a otros factores favorables, como la eficacia del RCEP, la ASEAN superó a la UE en el primer trimestre de este año, convirtiéndose nuevamente en el principal socio comercial de China.
02. Ampliar las "arterias principales" de la logística transfronteriza.
La estrecha relación entre el comercio y la industria impulsa directamente la calidad y la modernización de las redes logísticas transfronterizas en la región. Tras la entrada en vigor del RCEP, el tren de mercancías de transporte combinado ferroviario y marítimo del nuevo corredor terrestre-marítimo en el oeste de China ha incorporado azúcar en bruto, almidón y madera, y ha abierto las rutas "RCEP - Puerto del Golfo de Beibu - Henan", "Sudeste Asiático - Qinzhou - Xi'an" e "India - Puerto del Golfo de Beibu - Guiyang".
Como puerto de entrada de China a la ASEAN, el puerto del golfo de Beibu en Guangxi inauguró recientemente varias rutas de contenedores para promover los intercambios de transporte marítimo de contenedores con los países de la ASEAN; el ferrocarril China-Laos y la conectividad ferroviaria entre China y Laos hacen que el canal logístico internacional de transporte combinado terrestre-marítimo sea más conveniente y fluido...
El floreciente desarrollo de la logística transfronteriza entre China y la ASEAN ha acelerado la construcción de varios parques industriales, como el Parque Logístico Internacional China-Malasia y el Parque Logístico Internacional China-Singapur de Nanning, y ha impulsado el crecimiento de nuevas formas y modelos de negocio, como el comercio electrónico transfronterizo y los almacenes en el extranjero, lo que ha dinamizado la cooperación económica y comercial entre China y la ASEAN.
03. Acelerar la integración de la cadena industrial y la cadena de suministro.
El RCEP abarca una amplia gama de áreas, como la reducción arancelaria, la facilitación del comercio y la apertura de los servicios y las inversiones. Fomentará que la región de Asia y el Pacífico fortalezca la coordinación de las cadenas industriales, optimice la distribución de las cadenas de suministro y promueva la libre circulación de factores económicos.
En el marco del RCEP, China y la ASEAN comparten intereses comunes más amplios en el acceso a mercados de gran tamaño, aprovechando aún más sus ventajas complementarias y la asignación racional de factores de producción, y cuentan con perspectivas más prometedoras para la cooperación industrial y en la cadena de suministro. Es justo que, en el contexto de una próspera integración económica regional, la cooperación entre China y la ASEAN goce de un mayor dinamismo y mejores perspectivas.
Recientemente, el consejero de Estado y ministro de Asuntos Exteriores de China, Wang Yi, se reunió con el secretario general de la ASEAN, Lin Yuhui, para impulsar cuanto antes la construcción de la versión 3.0 de la Zona de Libre Comercio China-ASEAN, su plena implementación y la promoción de la modernización del RCEP. De cara al futuro, el RCEP sin duda seguirá generando mayores beneficios para la cooperación económica y comercial entre China y la ASEAN, y proporcionará nuevos impulsores para la recuperación y el desarrollo económico regional y mundial.
El RCEP entra en vigor y Guangxi y Yunnan se han convertido en nuevos centros económicos. La 11.ª Conferencia Internacional de Transitarios de China y la 7.ª Feria Internacional de Transporte de Mercancías de 2022 se celebraron en Kunming, provincia de Yunnan, futura capital del RCEP. El objetivo de estas dos sesiones en Yunnan fue permitir que las empresas de transporte de mercancías aprovecharan al máximo los beneficios del RCEP, identificaran oportunidades de negocio en Yunnan, se conectaran con el canal logístico internacional del sudeste asiático y exploraran nuevas direcciones para las empresas en la era de la innovación, aprovechando las oportunidades estratégicas de la Franja y la Ruta en materia de comercio transfronterizo, libre comercio, comercio aduanero, comercio fronterizo, el ferrocarril de Laos, nuevos canales y la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
Fecha de publicación: 27 de septiembre de 2022