Բացահայտեք «մեծ զարկերակը», ազատեք լոգիստիկ քաղաքականության դիվիդենդը

Չինաստանի մաքսային գլխավոր վարչության հրապարակած տվյալների համաձայն՝ այս տարվա առաջին յոթ ամիսներին Չինաստանից ԱՍԵԱՆ ներմուծումն ու արտահանումը հասել է 35,300 յուանի, ինչը տարեկան 13.2 տոկոսով ավելի է։ Սա Չինաստան-ԱՍԵԱՆ տնտեսական և առևտրային համագործակցության վերջին նվաճումն է և Տարածաշրջանային համապարփակ տնտեսական գործընկերության (RCEP) տպավորիչ զեկույցը։ Վերջին կես տարվա ընթացքում, չնայած COVID-19 համաճարակի կրկնությանը և բարդ ու ծանր միջազգային իրավիճակին, RCEP-ը շարունակել է քաղաքական դիվիդենտներ ապահովել և նպաստել է Չինաստան-ԱՍԵԱՆ տնտեսական և առևտրային համագործակցության արագացմանը։ Միկրո համապատասխան միակցիչներ, Կլոր միակցիչներ և 2 ցցանի միակցիչ պետք է նշել։

 01 Մենք կբարելավենք առևտրի դյուրացումը

Չինաստանը և ԱՍԵԱՆ-ը մեծապես լրացնում են միմյանց, ունեն համագործակցության լայն շրջանակ և զարգացման մեծ ներուժ։ Նրանք միմյանց կարևոր առևտրային գործընկերներ են։ RCEP-ի ուժի մեջ մտնելուց հետո լավ բաներից մեկը սակագնային արտոնությունների մասին համաձայնագիրն է։ Համաձայնագրի համաձայն՝ տարածաշրջանում ապրանքների առևտրի ավելի քան 90 տոկոսը ի վերջո կհասնի զրոյական սակագնի։

Համաձայն ծագման կուտակման կանոնի, քանի դեռ վերամշակման գործընթացում ստացված ապրանքի ավելացված արժեքը պատկանում է 15 անդամ պետություններին, և կուտակային ավելացված արժեքը գերազանցում է 40%-ը, կարող է օգտվել համապատասխան սակագնային արտոնությունից։ Սա ավելի մեծ վստահություն է ներշնչել չինական և ԱՍԵԱՆ-ի ձեռնարկություններին՝ միջազգային համագործակցություն իրականացնելու համար։

Ոչ սակագնային խոչընդոտների նվազեցման առումով, համաձայնագիրը թույլ է տալիս Չինաստանին և ԱՍԵԱՆ-ին աստիճանաբար ներդնել միասնական կանոններ մաքսային ընթացակարգերի, ստուգման և կարանտինի, տեխնիկական ստանդարտների և այլ ոլորտներում, այդպիսով էլ ավելի կրճատելով Չինաստանի և ԱՍԵԱՆ-ի միջև առևտրային համագործակցության արժեքը: Շնորհիվ այլ բարենպաստ գործոնների, ինչպիսին է RCEP-ի արդյունավետությունը, ԱՍԵԱՆ-ը այս տարվա առաջին եռամսյակում գերազանցեց ԵՄ-ին՝ կրկին դառնալով Չինաստանի ամենամեծ առևտրային գործընկերը:
02. Ընդլայնել սահմանային լոգիստիկայի «հիմնական զարկերակները»

Առևտրի և արդյունաբերության միջև խորը կապը անմիջականորեն որոշում է տարածաշրջանում սահմանային լոգիստիկ ցանցերի որակը և արդիականացումը: RCEP-ի ուժի մեջ մտնելուց հետո, արևմտյան Չինաստանի նոր ցամաքային-ծովային միջանցքի երկաթուղային-ծովային համակցված բեռնափոխադրման գնացքում ավելացվել է շաքարի հումք, օսլա և փայտանյութ, ինչպես նաև բացվել են «RCEP- Բեյբուի ծոցի նավահանգիստ- Հենան», «Հարավարևելյան Ասիա- Ցինչժոու- Սիան» և «Հնդկաստան- Բեյբուի ծոցի նավահանգիստ- Գույանգ» նավահանգիստները:

Որպես Չինաստանի ԱՍԵԱՆ-ի դարպասային նավահանգիստ, Գուանսիի Բեյբու ծոցի նավահանգիստը վերջերս բացել է մի քանի կոնտեյներային երթուղիներ՝ ԱՍԵԱՆ երկրների հետ կոնտեյներային լայներների փոխանակումը խթանելու համար. Չինաստան-Լաոս երկաթուղին և Չինաստան-Լաոս երկաթուղային կապը, ինչը ցամաքային-ծովային համակցված տրանսպորտի միջազգային լոգիստիկ ուղին դարձնում է ավելի հարմար և սահուն...

Չինաստանի և ԱՍԵԱՆ-ի միջև սահմանային լոգիստիկայի արագ զարգացումը արագացրել է մի շարք արդյունաբերական պարկերի կառուցումը, ինչպիսիք են Չինաստան-Մալայզիա և Չինաստան-Սինգապուր Նաննինգի միջազգային լոգիստիկ պարկը, և արագացրել է նոր բիզնես ձևերի և մոդելների, ինչպիսիք են սահմանային էլեկտրոնային առևտուրը և արտասահմանյան պահեստները, աճը, այդպիսով կենսունակություն հաղորդելով Չինաստան-ԱՍԵԱՆ տնտեսական և առևտրային համագործակցությանը։
03. Արագացնել արդյունաբերական շղթայի և մատակարարման շղթայի ինտեգրումը

RCEP-ը ընդգրկում է լայն շրջանակի ոլորտներ, ինչպիսիք են սակագների նվազեցումը, առևտրի խթանումը, ծառայությունների և ներդրումների բացումը: Այն կխրախուսի Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանին ամրապնդել արդյունաբերական շղթաների համակարգումը, օպտիմալացնել մատակարարման շղթաների բաշխումը և խթանել տնտեսական գործոնների ազատ հոսքը:

RCEP-ի շրջանակներում Չինաստանը և ԱՍԵԱՆ-ը ունեն ավելի լայն ընդհանուր շահեր՝ գերմեծ շուկաները կիսելու, լրացուցիչ առավելությունները հետագայում իրացնելու և արտադրական գործոնները ռացիոնալ կերպով բաշխելու հարցում, ինչպես նաև ունեն արդյունաբերական և մատակարարման շղթայի համագործակցության ավելի լայն հեռանկարներ: Արդարացի է, որ տարածաշրջանային տնտեսական ինտեգրման ծաղկման ֆոնին Չինաստան-ԱՍԵԱՆ համագործակցությունն ավելի ուժեղ թափ և ավելի լավ հեռանկարներ է վայելում:

Վերջերս Չինաստանի պետական ​​խորհրդական և արտաքին գործերի նախարար Վան Ին հանդիպեց ԱՍԵԱՆ-ի գլխավոր քարտուղար Լին Յուհուեյի հետ՝ Չինաստան-ԱՍԵԱՆ ազատ առևտրի գոտու 3.0 տարբերակի շինարարությունը հնարավորինս շուտ սկսելու, լիարժեքորեն իրականացնելու և իրականացնելու, ինչպես նաև ժամանակին խթանելու RCEP-ի արդիականացումը: Առաջիկայում RCEP-ը, անկասկած, ավելի շատ արդյունքներ կտա Չինաստան-ԱՍԵԱՆ տնտեսական և առևտրային համագործակցությանը և նոր խթան կհանդիսանա տարածաշրջանային և համաշխարհային տնտեսական վերականգնման և զարգացման համար:

RCEP-ը ուժի մեջ է մտնում, և Գուանսին ու Յուննանը դառնում են նոր տնտեսական կենտրոններ: Չինաստանի միջազգային բեռնափոխադրողների 11-րդ համաժողովը և 7-րդ միջազգային բեռնափոխադրումների ցուցահանդեսը 2022 թվականին անցկացվում են Յուննան նահանգի Կունմին քաղաքում, որը RCEP-ի ապագա կենտրոնական քաղաքն է: Յուննանում անցկացվող «երկու նիստերի» նպատակն է բեռնափոխադրող ձեռնարկություններին հնարավորություն տալ լիովին օգտվել RCEP քաղաքականության շահաբաժիններից, օգտվել Յուննանի բիզնես հնարավորություններից, գրավել Հարավարևելյան Ասիայի միջազգային լոգիստիկ ուղիները, միաժամանակ ուսումնասիրել բռնկման դարաշրջանի ձեռնարկությունների նոր ուղղությունը, իրական նվաճել միջսահմանային էլեկտրաէներգիան, ազատ առևտուրը, պարտատոմսերը, սահմանային առևտուրը, Լաոսի երկաթուղին, նոր ջրանցքը և «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նոր ռազմավարական հնարավորությունները: