ຄົ້ນພົບ “ເສັ້ນເລືອດແດງໃຫຍ່”, ປ່ອຍເງິນປັນຜົນນະໂຍບາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ

ໃນເຈັດເດືອນທຳອິດຂອງປີນີ້ຂອງຈີນ, ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງຈີນໄປຍັງອາຊຽນບັນລຸ 35,300 ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13.2 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍອົງການພາສີຂອງຈີນ. ນີ້ແມ່ນຜົນສຳເລັດລ້າສຸດຂອງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນ ແລະ ເປັນບົດລາຍງານທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງຄູ່ຮ່ວມມືເສດຖະກິດຮອບດ້ານພາກພື້ນ (RCEP). ໃນໄລຍະເຄິ່ງປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງວ່າຈະມີການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ ແລະ ສະຖານະການສາກົນທີ່ສັບສົນ ແລະ ຮ້າຍແຮງ, RCEP ຍັງສືບຕໍ່ປ່ອຍເງິນປັນຜົນນະໂຍບາຍ ແລະ ຊ່ວຍເລັ່ງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄມໂຄຣແມັດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮູບວົງມົນ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 2 ຂາ ຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນ.

 01 ພວກເຮົາຈະປັບປຸງການອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງການຄ້າ

ຈີນ ແລະ ອາຊຽນ ມີຄວາມສາມັກຄີກັນສູງ, ມີການຮ່ວມມືຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາ. ພວກເຂົາເປັນຄູ່ຄ້າທີ່ສຳຄັນຂອງກັນແລະກັນ. ໜຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ດີຫຼັງຈາກ RCEP ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງການຍົກເວັ້ນພາສີ. ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງການຄ້າສິນຄ້າໃນພາກພື້ນໃນທີ່ສຸດຈະບັນລຸອັດຕາພາສີສູນ.

ອີງຕາມກົດລະບຽບການສະສົມຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າ, ຕາບໃດທີ່ມູນຄ່າເພີ່ມຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຮັບຮູ້ໃນຂະບວນການປຸງແຕ່ງເປັນຂອງ 15 ປະເທດສະມາຊິກ, ແລະມູນຄ່າເພີ່ມສະສົມຫຼາຍກວ່າ 40% ສາມາດໄດ້ຮັບສິດທິພິເສດດ້ານພາສີທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດຈີນ ແລະ ອາຊຽນມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນການດຳເນີນການຮ່ວມມືຂ້າມຊາດ.

ໃນດ້ານການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະສັກທີ່ບໍ່ແມ່ນພາສີ, ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ຈີນ ແລະ ອາຊຽນ ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດລະບຽບທີ່ເປັນເອກະພາບໃນຂັ້ນຕອນພາສີ, ການກວດກາ ແລະ ການກັກກັນ, ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆໄດ້ເທື່ອລະກ້າວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຮ່ວມມືການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ອາຊຽນລົງຕື່ມອີກ. ຍ້ອນປັດໄຈທີ່ເອື້ອອຳນວຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ ປະສິດທິພາບຂອງ RCEP, ອາຊຽນໄດ້ລື່ນກາຍ EU ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້ ແລະ ກາຍເປັນຄູ່ຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນອີກຄັ້ງ.
02. ຂະຫຍາຍ "ເສັ້ນເລືອດແດງຫຼັກ" ຂອງການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ

ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງລະຫວ່າງການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳນັ້ນ ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ການຍົກລະດັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນໃນພາກພື້ນ. ຫຼັງຈາກ RCEP ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບບປະສົມປະສານລະຫວ່າງທາງລົດໄຟ-ທາງທະເລ ຂອງແລວທາງບົກ-ທາງທະເລແບບໃໝ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງຈີນ ໄດ້ເພີ່ມນ້ຳຕານດິບ, ແປ້ງ ແລະ ໄມ້, ແລະ ໄດ້ເປີດ "RCEP--ທ່າເຮືອອ່າວເປປູ້--ເຫີນານ", "ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້--ຊິນໂຈວ--ຊີອານ" ແລະ "ອິນເດຍ--ທ່າເຮືອອ່າວເປປູ້--ກຸ້ຍຢາງ".

ໃນຖານະທີ່ເປັນທ່າເຮືອປະຕູສູ່ອາຊຽນຂອງຈີນ, ທ່າເຮືອອ່າວເປ່ປູ້ຂອງກວາງຊີບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍເສັ້ນທາງເພື່ອສົ່ງເສີມການແລກປ່ຽນເຮືອບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີກັບບັນດາປະເທດອາຊຽນ; ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງທາງບົກ-ທາງທະເລລະຫວ່າງປະເທດມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ລຽບງ່າຍຍິ່ງຂຶ້ນ...

ການພັດທະນາທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ອາຊຽນ-ອາຊຽນ ໄດ້ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງສວນອຸດສາຫະກຳຈຳນວນໜຶ່ງ ເຊັ່ນ ຈີນ-ມາເລເຊຍ ແລະ ສວນຂົນສົ່ງສາກົນໜານໜິງ ຈີນ-ສິງກະໂປ, ພ້ອມທັງເລັ່ງການເຕີບໂຕຂອງຮູບແບບ ແລະ ຮູບແບບທຸລະກິດໃໝ່ໆ ເຊັ່ນ ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ສາງສິນຄ້າຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມມີຊີວິດຊີວາໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນ.
03. ເລັ່ງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ

RCEP ກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ, ການອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ, ການເປີດກວ້າງການບໍລິການ ແລະ ການລົງທຶນ. ມັນຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ພາກພື້ນອາຊີ-ປາຊີຟິກ ເສີມສ້າງການປະສານງານລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ແລະ ສົ່ງເສີມການໄຫຼວຽນຢ່າງເສລີຂອງປັດໄຈທາງເສດຖະກິດ.

ພາຍໃຕ້ຂອບຂອງ RCEP, ຈີນ ແລະ ອາຊຽນ ມີຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າໃນການແບ່ງປັນຕະຫຼາດຂະໜາດໃຫຍ່, ສືບຕໍ່ສ້າງຜົນປະໂຫຍດທີ່ສົມບູນ ແລະ ຈັດສັນປັດໄຈການຜະລິດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະ ມີທ່າແຮງທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ມັນເປັນທີ່ຍຸດຕິທຳທີ່ວ່າ ເມື່ອທຽບກັບພື້ນຖານການເຊື່ອມໂຍງເສດຖະກິດພາກພື້ນທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນ ມີແຮງກະຕຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ ແລະ ມີທ່າແຮງທີ່ດີຂຶ້ນ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານ ຫວັງອີ້ ທີ່ປຶກສາແຫ່ງລັດ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຕ່າງປະເທດຈີນ ໄດ້ພົບປະກັບທ່ານ ລິນ ຢູຮຸຍ ເລຂາທິການໃຫຍ່ອາຊຽນ ເພື່ອເລີ່ມການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີຈີນ-ອາຊຽນ ຮຸ່ນ 3.0 ໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ແລະ ສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບ RCEP ໃນໄລຍະທີ່ເໝາະສົມ. ເມື່ອເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ, RCEP ແນ່ນອນວ່າຈະສົ່ງຜົນດີຕໍ່ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຈະສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຟື້ນຕົວ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວໂລກ.

RCEP ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແລະ ກວາງຊີ ແລະ ຢຸນນານ ໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດໃໝ່. ກອງປະຊຸມຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າສາກົນຈີນຄັ້ງທີ 11 ແລະ ງານວາງສະແດງສິນຄ້າສາກົນຄັ້ງທີ 7 ໃນປີ 2022 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ເມືອງຄຸນໝິງ, ແຂວງຢຸນນານ, ເມືອງສູນກາງໃນອະນາຄົດຂອງ RCEP. "ສອງກອງປະຊຸມ" ທີ່ຈັດຂຶ້ນທີ່ຢຸນນານ, ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກນະໂຍບາຍ RCEP, ຍຶດເອົາໂອກາດທາງທຸລະກິດໃນຢຸນນານ, ຍຶດເອົາຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ສຳຫຼວດທິດທາງໃໝ່ຂອງວິສາຫະກິດໃນຍຸກການລະບາດໃນເວລາດຽວກັນ, ຍຶດເອົາໄຟຟ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ການຄ້າເສລີ, ການຄ້າພັນທະບັດ, ການຄ້າຊາຍແດນ, ທາງລົດໄຟລາວ, ຊ່ອງທາງໃໝ່ ແລະ ໂອກາດຍຸດທະສາດໃໝ່ຂອງເສັ້ນທາງສາຍໄໝ.