Yn 'e earste sân moannen fan Sina fan dit jier berikten de Sineeske ymport en eksport nei ASEAN 35.300 yuan, in stiging fan 13,2 prosint jier op jier, neffens gegevens dy't frijjûn binne troch de Algemiene Douaneadministraasje fan Sina. Dit is de lêste prestaasje fan 'e ekonomyske en hannelsgearwurking tusken Sina en Azië en in yndrukwekkend rapport fan it Regionaal Omfiemjende Ekonomysk Partnerskip (RCEP). Yn it ôfrûne healjier, nettsjinsteande de werhelle COVID-19-epidemy en de komplekse en swiere ynternasjonale situaasje, is it RCEP trochgien mei it útjaan fan beliedsdividenden en hat it holpen om de ekonomyske en hannelsgearwurking tusken Sina en ASEAN te fersnellen. Mikro Match-ferbiningen, Rûne ferbiningen en 2-pins ferbining moat opmurken wurde.
01 Wy sille hannelsfasilitaasje ferbetterje
Sina en ASEAN binne tige komplementêr, hawwe in breed skala oan gearwurking en in grut potinsjeel foar ûntwikkeling. Se binne elkoars wichtige hannelspartners. Ien fan 'e goede dingen nei't de RCEP yn wurking gie is de taryfkonsesjeregeling. Under de oerienkomst sil mear as 90 prosint fan 'e hannel yn guod yn 'e regio úteinlik nul taryf berikke.
Neffens de regel fan oarsprongsakkumulaasje, salang't de tafoege wearde fan it produkt dat realisearre wurdt yn it ferwurkingsproses ta de 15 lidsteaten heart, en de kumulative tafoege wearde fan mear as 40% is, kin de oerienkommende taryffoarkar genietsje. Dit hat mear fertrouwen jûn oan Sineeske en ASEAN-bedriuwen om transnasjonale gearwurking út te fieren.
Wat it ferminderjen fan net-tarifêre barriêres oanbelanget, stelt de oerienkomst Sina en ASEAN yn steat om stadichoan ferienige regels yn te fieren op it mêd fan dûaneprosedueres, ynspeksje en karantêne, technyske noarmen en oare fjilden, wêrtroch't de kosten fan hannelsgearwurking tusken Sina en ASEAN fierder wurde fermindere. Mei tank oan oare geunstige faktoaren lykas de effektiviteit fan 'e RCEP hat ASEAN de EU yn it earste fearnsjier fan dit jier oertroffen om wer de grutste hannelspartner fan Sina te wurden.
02. Útwreidzje de "haadwegen" fan grinsfergruttingslogistyk
De djippe ferbining tusken hannel en yndustry driuwt direkt de kwaliteit en opwurdearring fan grins-oerstekkende logistike netwurken yn 'e regio oan. Nei't de RCEP fan krêft wurden is, hat de kombineare frachttrein spoar-see fan 'e nije lân-see-korridor yn westlik Sina rau sûker, setmoal en hout tafoege, en de "RCEP- -Beibu Gulf Port- -Henan", "Súdeast-Aazje- -Qinzhou- -Xi'an" en "Yndia- -Beibu Gulf Port- -Guiyang" iepene.
As de tagongspoarte fan Sina ta ASEAN, iepene de haven fan 'e Beibu Golf fan Guangxi koartlyn ferskate kontenerrûtes om útwikselingen fan kontenerskippen mei ASEAN-lannen te befoarderjen; de spoarwei tusken Sina en Laos en de spoarferbining tusken Sina en Laos, wêrtroch it ynternasjonale logistike kanaal fan kombinearre ferfier oer lân en see handiger en soepeler wurdt...
De bloeiende ûntwikkeling fan ASEAN-grinsoerstekkende logistyk tusken Sina en ASEAN hat de bou fan in oantal yndustryparken lykas Sina-Maleizje en it Sina-Singapore Nanning International Logistics Park fersneld, en de groei fan nije bedriuwsfoarmen en -modellen lykas grinsoerstekkende e-commerce en oerseeske pakhuzen fersneld, en sadwaande vitaliteit tafoege oan 'e ekonomyske en hannelsgearwurking tusken Sina en Azië.
03. Versnel de yntegraasje fan 'e yndustriële keten en leveringsketen
It RCEP beslacht in breed skala oan gebieten, lykas taryfreduksje, hannelsfasilitaasje, en it iepenjen fan tsjinsten en ynvestearrings. It sil de regio Azië-Stille Oseaan oanmoedigje om de koördinaasje fan yndustriële ketens te fersterkjen, de ferdieling fan leveringsketens te optimalisearjen en de frije stream fan ekonomyske faktoaren te befoarderjen.
Under it ramt fan RCEP hawwe Sina en ASEAN bredere mienskiplike belangen yn it dielen fan supergrutte merken, it fierder útoefenjen fan komplementêre foardielen en it rasjoneel tawizen fan produksjefaktoaren, en hawwe se bredere perspektiven foar yndustriële en supply chain-gearwurking. It is earlik dat tsjin 'e eftergrûn fan bloeiende regionale ekonomyske yntegraasje, de gearwurking tusken Sina en ASEAN in sterker momentum en bettere perspektiven genietet.
Net sa lang lyn hat de Sineeske steatsriedslid en minister fan Bûtenlânske Saken Wang Yi moete mei ASEAN-sekretaris-generaal Lin Yuhui om sa gau mooglik te begjinnen mei de bou fan 'e 3.0-ferzje fan' e Sina-ASEAN Frije Hannelsône, dizze folslein te ymplementearjen en te ymplementearjen, en de opwurdearring fan RCEP op 'e tiid te befoarderjen. Mei it each op 'e takomst sil de RCEP wis mear frucht drage oan 'e ekonomyske en hannelsgearwurking tusken Sina en ASEAN en nije driuwfearren leverje foar regionaal en wrâldwide ekonomysk herstel en ûntwikkeling.
RCEP wurdt fan krêft, en Guangxi en Yunnan binne nije ekonomyske sintra wurden. De 11e China International Freight forwarders Conference en de 7e International Freight Fair wurde yn 2022 hâlden yn Kunming, provinsje Yunnan, de takomstige sintrale stêd fan RCEP. De "twa sesjes" dy't yn Yunnan hâlden wurde, hawwe as doel om de frachtferfierbedriuwen folslein te litten genietsje fan it dividend fan it RCEP-belied, saaklike kânsen yn Yunnan te benutten, it ynternasjonale logistike kanaal fan Súdeast-Aazje te benutten, tagelyk de nije rjochting fan bedriuwen yn 'e útbraaktiid te ferkennen, de echte grinsoverschrijdende elektrisiteit, frije hannel, obligaasjes, grinshannel, Laotianske spoarwegen, it nije kanaal en nije strategyske kânsen te fangen.
Pleatsingstiid: 27 septimber 2022