Откройте для себя «крупную артерию» и получите выгоду от логистической политики.

Согласно данным Главного таможенного управления Китая, за первые семь месяцев текущего года китайский импорт и экспорт в страны АСЕАН достигли 35 300 юаней, что на 13,2% больше, чем годом ранее. Это последнее достижение китайско-асеановской экономической и торговой кооперации и впечатляющий результат Регионального всеобъемлющего экономического партнерства (РВЭП). За последние полгода, несмотря на повторную эпидемию COVID-19 и сложную и серьезную международную ситуацию, РВЭП продолжал приносить дивиденды и способствовал ускорению китайско-асеановской экономической и торговой кооперации. Микросоединители, Круглые соединители и 2-контактный разъем следует отметить.

 

 01 Мы улучшим упрощение процедур торговли

Китай и АСЕАН в значительной степени дополняют друг друга, имеют широкий спектр сотрудничества и огромный потенциал для развития. Они являются важными торговыми партнерами друг для друга. Одним из положительных моментов после вступления в силу РКЭП является соглашение о тарифных льготах. В соответствии с соглашением, более 90 процентов торговли товарами в регионе в конечном итоге будет осуществляться с нулевыми тарифами.

Согласно правилу накопления стоимости происхождения, если добавленная стоимость продукта, реализованная в процессе переработки, относится к 15 государствам-членам и совокупная добавленная стоимость превышает 40%, то ему предоставляются соответствующие тарифные преференции. Это укрепило уверенность китайских и предприятий АСЕАН в осуществлении транснационального сотрудничества.

В плане снижения нетарифных барьеров соглашение позволяет Китаю и АСЕАН постепенно внедрять единые правила в таможенных процедурах, инспекции и карантине, технических стандартах и ​​других областях, тем самым еще больше снижая издержки торгового сотрудничества между Китаем и АСЕАН. Благодаря другим благоприятным факторам, таким как эффективность RCEP, АСЕАН в первом квартале этого года обогнала ЕС и снова стала крупнейшим торговым партнером Китая.
02. Расширить «основные артерии» трансграничной логистики.

Тесная взаимосвязь между торговлей и промышленностью напрямую влияет на качество и модернизацию трансграничных логистических сетей в регионе. После вступления в силу RCEP в состав нового сухопутно-морского грузового коридора в западном Китае были добавлены нерафинированный сахар, крахмал и древесина, а также открыты маршруты «RCEP – порт залива Бэйбу – Хэнань», «Юго-Восточная Азия – Циньчжоу – Сиань» и «Индия – порт залива Бэйбу – Гуйян».

Будучи главным портом Китая в странах АСЕАН, порт Бэйбу в Гуанси недавно открыл несколько контейнерных маршрутов для развития контейнерных перевозок со странами АСЕАН; железнодорожное сообщение между Китаем и Лаосом, а также железнодорожная сеть между Китаем и Лаосом делают международный логистический канал комбинированных наземно-морских перевозок более удобным и эффективным...

Бурное развитие трансграничной логистики между странами АСЕАН ускорило строительство ряда промышленных парков, таких как китайско-малайзийский и китайско-сингапурский Наньнинский международный логистический парк, а также способствовало появлению новых форм и моделей бизнеса, таких как трансграничная электронная коммерция и зарубежные склады, что придало новый импульс экономическому и торговому сотрудничеству между Китаем и странами АСЕАН.
03. Ускорить интеграцию производственной цепочки и цепочки поставок.

Соглашение RCEP охватывает широкий спектр областей, таких как снижение тарифов, упрощение торговых процедур, а также открытие сферы услуг и инвестиций. Оно будет способствовать укреплению координации производственных цепочек в Азиатско-Тихоокеанском регионе, оптимизации распределения поставок и содействию свободному перемещению экономических факторов.

В рамках RCEP Китай и АСЕАН имеют более широкие общие интересы в совместном использовании сверхкрупных рынков, дальнейшем применении взаимодополняющих преимуществ и рациональном распределении факторов производства, а также более широкие перспективы для промышленного сотрудничества и сотрудничества в цепочках поставок. Вполне справедливо, что на фоне процветающей региональной экономической интеграции сотрудничество между Китаем и АСЕАН набирает обороты и имеет лучшие перспективы.

Недавно член Государственного совета и министр иностранных дел Китая Ван И встретился с генеральным секретарем АСЕАН Линь Юхуэем, чтобы как можно скорее начать строительство третьей версии Китайско-АСЕАНской зоны свободной торговли, в полной мере реализовать и содействовать модернизации RCEP в надлежащее время. В перспективе RCEP, несомненно, принесет больше пользы китайско-асеановскому экономическому и торговому сотрудничеству и станет новым двигателем регионального и глобального экономического восстановления и развития.

Соглашение RCEP вступает в силу, и Гуанси и Юньнань становятся новыми экономическими центрами. 11-я Китайская международная конференция экспедиторов и 7-я Международная выставка грузоперевозок 2022 года проходят в Куньмине, провинция Юньнань, будущем центральном городе RCEP. Цель этих «двух сессий», проводимых в Юньнани, — позволить предприятиям экспедиторских компаний в полной мере воспользоваться преимуществами политики RCEP, использовать деловые возможности в Юньнани, освоить международные логистические каналы Юго-Восточной Азии, одновременно исследуя новые направления развития предприятий в эпоху экономического подъема, реально использовать трансграничную торговлю, свободную торговлю, таможенные пошлины, приграничную торговлю, железную дорогу Лаоса, новые каналы и новые стратегические возможности инициативы «Один пояс, один путь».

 


Дата публикации: 27 сентября 2022 г.