In de eerste zeven maanden van dit jaar bereikten de Chinese import en export naar de ASEAN-landen 35.300 yuan, een stijging van 13,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, volgens gegevens van de Chinese douane. Dit is de meest recente prestatie van de economische en handelsamenwerking tussen China en de ASEAN-landen en een indrukwekkend rapportcijfer voor het Regionaal Uitgebreid Economisch Partnerschap (RCEP). Ondanks de herhaalde COVID-19-epidemieën en de complexe en ernstige internationale situatie heeft het RCEP de afgelopen zes maanden beleidsvoordelen opgeleverd en bijgedragen aan de versnelling van de economische en handelsamenwerking tussen China en de ASEAN-landen. Micro Match-connectoren, Ronde connectoren En 2-pins connector Dit dient te worden opgemerkt.
01 We zullen de handelsfacilitatie verbeteren
China en ASEAN vullen elkaar uitstekend aan, hebben een breed scala aan samenwerkingsmogelijkheden en een groot ontwikkelingspotentieel. Ze zijn elkaars belangrijke handelspartners. Een van de positieve gevolgen van de inwerkingtreding van de RCEP is de regeling voor tariefverlagingen. Dankzij deze overeenkomst zal uiteindelijk meer dan 90 procent van de goederenhandel in de regio vrijgesteld zijn van invoerrechten.
Volgens de oorsprongsaccumulatieregel kan een product, zolang de toegevoegde waarde die tijdens het verwerkingsproces wordt gerealiseerd afkomstig is uit een van de 15 lidstaten en de cumulatieve toegevoegde waarde meer dan 40% bedraagt, in aanmerking komen voor de bijbehorende tariefpreferenties. Dit heeft het vertrouwen van Chinese en ASEAN-bedrijven in transnationale samenwerking vergroot.
Wat betreft het verminderen van niet-tarifaire belemmeringen, maakt de overeenkomst het voor China en ASEAN mogelijk om geleidelijk uniforme regels in te voeren voor douaneprocedures, inspectie en quarantaine, technische normen en andere gebieden, waardoor de kosten van de handelssamenwerking tussen China en ASEAN verder worden verlaagd. Dankzij andere gunstige factoren, zoals de effectiviteit van de RCEP, heeft ASEAN in het eerste kwartaal van dit jaar de EU ingehaald en is het opnieuw China's grootste handelspartner geworden.
02. Verbreed de "hoofdaders" van de grensoverschrijdende logistiek
De nauwe band tussen handel en industrie is een directe drijfveer achter de kwaliteit en verbetering van de grensoverschrijdende logistieke netwerken in de regio. Na de inwerkingtreding van de RCEP is het gecombineerde spoor-zeetransport van goederen via de nieuwe land-zeecorridor in West-China uitgebreid met ruwe suiker, zetmeel en hout, en zijn de routes "RCEP-Beibu Gulf Port-Henan", "Zuidoost-Azië-Qinzhou-Xi'an" en "India-Beibu Gulf Port-Guiyang" geopend.
Als toegangspoort van China tot de ASEAN-landen heeft de haven van Guangxi in de Golf van Beibu onlangs diverse containerroutes geopend om de containervaart met ASEAN-landen te bevorderen. De spoorlijn tussen China en Laos en de spoorverbinding tussen beide landen maken het internationale logistieke kanaal voor gecombineerd land- en zeetransport gemakkelijker en soepeler.
De explosieve ontwikkeling van grensoverschrijdende logistiek tussen China en de ASEAN-landen heeft de bouw van een aantal industrieparken, zoals het China-Maleisië en het China-Singapore Nanning International Logistics Park, versneld. Ook de groei van nieuwe bedrijfsmodellen, zoals grensoverschrijdende e-commerce en overzeese magazijnen, is hierdoor gestimuleerd, wat de economische en handelsamenwerking tussen China en de ASEAN-landen een impuls heeft gegeven.
03. Versnel de integratie van de industriële keten en de toeleveringsketen
De RCEP bestrijkt een breed scala aan gebieden, zoals tariefverlaging, handelsfacilitatie en openstelling van de dienstensector en investeringen. Het zal de Aziatisch-Pacifische regio stimuleren om de coördinatie van industriële ketens te versterken, de distributie van toeleveringsketens te optimaliseren en het vrije verkeer van economische factoren te bevorderen.
Binnen het RCEP-kader hebben China en ASEAN bredere gemeenschappelijke belangen bij het delen van zeer grote markten, het verder benutten van complementaire voordelen en het rationeel toewijzen van productiefactoren, en hebben ze ruimere vooruitzichten voor industriële en toeleveringsketensamenwerking. Het is dan ook terecht dat, tegen de achtergrond van een bloeiende regionale economische integratie, de samenwerking tussen China en ASEAN een sterkere impuls en betere vooruitzichten kent.
Nog niet zo lang geleden ontmoette de Chinese staatsraad en minister van Buitenlandse Zaken Wang Yi de secretaris-generaal van ASEAN, Lin Yuhui, om zo snel mogelijk te beginnen met de bouw van de 3.0-versie van de vrijhandelszone tussen China en ASEAN, deze volledig te implementeren en te bevorderen, en de modernisering van de RCEP (Regional Economic Corridor Partnership) te zijner tijd te stimuleren. In de toekomst zal de RCEP ongetwijfeld meer vruchten afwerpen voor de economische en handelsamenwerking tussen China en ASEAN en nieuwe impulsen geven aan regionaal en mondiaal economisch herstel en ontwikkeling.
RCEP treedt in werking en Guangxi en Yunnan zijn nieuwe economische centra geworden. De 11e China International Freight Expeditioners Conference en de 7e International Freight Fair in 2022 worden gehouden in Kunming, in de provincie Yunnan, de toekomstige centrale stad van RCEP. Het doel van deze twee evenementen in Yunnan is om expediteurs optimaal te laten profiteren van de voordelen van het RCEP-beleid, zakelijke kansen in Yunnan te benutten, de internationale logistieke route in Zuidoost-Azië te verkennen en tegelijkertijd de nieuwe richting van het bedrijfsleven in dit tijdperk te ontdekken. Daarnaast willen ze de strategische kansen benutten die grensoverschrijdende handel, vrijhandel, douane-entrepot, grenshandel, de Laotiaanse spoorlijn, de nieuwe route en het Belt and Road-initiatief bieden.
Geplaatst op: 27 september 2022