Nei primi sette mesi di quest'anno, le importazioni e le esportazioni cinesi verso l'ASEAN hanno raggiunto i 35.300 yuan, con un aumento del 13,2% su base annua, secondo i dati diffusi dall'Amministrazione generale delle dogane cinese. Questo rappresenta l'ultimo traguardo della cooperazione economica e commerciale tra Cina e ASEAN e un bilancio impressionante del Partenariato economico globale regionale (RCEP). Negli ultimi sei mesi, nonostante le ripetute ondate epidemiche di COVID-19 e la complessa e difficile situazione internazionale, il RCEP ha continuato a generare benefici e ha contribuito ad accelerare la cooperazione economica e commerciale tra Cina e ASEAN. Connettori Micro Match, Connettori rotondi E Connettore a 2 pin va notato.
01 Miglioreremo la facilitazione degli scambi commerciali
Cina e ASEAN sono altamente complementari, vantano un'ampia cooperazione e un grande potenziale di sviluppo. Sono partner commerciali importanti l'una per l'altra. Uno degli aspetti positivi derivanti dall'entrata in vigore del RCEP è l'accordo sulle agevolazioni tariffarie. In base a tale accordo, oltre il 90% degli scambi commerciali nella regione beneficerà in futuro di tariffe zero.
Secondo la regola dell'accumulazione dell'origine, purché il valore aggiunto del prodotto realizzato nel processo di trasformazione appartenga a uno dei 15 Stati membri e il valore aggiunto cumulativo superi il 40%, è possibile beneficiare della corrispondente preferenza tariffaria. Ciò ha infuso maggiore fiducia nelle imprese cinesi e dell'ASEAN, incoraggiandole a realizzare la cooperazione transnazionale.
In termini di riduzione delle barriere non tariffarie, l'accordo consente a Cina e ASEAN di implementare gradualmente norme unificate in materia di procedure doganali, ispezioni e quarantena, standard tecnici e altri settori, riducendo ulteriormente i costi della cooperazione commerciale tra Cina e ASEAN. Grazie ad altri fattori favorevoli, come l'efficacia del RCEP, l'ASEAN ha superato l'UE nel primo trimestre di quest'anno, tornando a essere il principale partner commerciale della Cina.
02. Espandere le "arterie principali" della logistica transfrontaliera
Il profondo legame tra commercio e industria influenza direttamente la qualità e il miglioramento delle reti logistiche transfrontaliere nella regione. Dopo l'entrata in vigore del RCEP, il trasporto merci combinato ferrovia-mare del nuovo corridoio terrestre-marittimo nella Cina occidentale ha ampliato il suo volume di merci trasportando zucchero grezzo, amido e legname, e ha inaugurato le tratte "RCEP-Porto del Golfo di Beibu-Henan", "Sud-est asiatico-Qinzhou-Xi'an" e "India-Porto del Golfo di Beibu-Guiyang".
In quanto porto di accesso della Cina all'ASEAN, il porto del Golfo di Beibu nel Guangxi ha recentemente inaugurato diverse rotte container per promuovere gli scambi di linea container con i paesi ASEAN; la ferrovia Cina-Laos e il collegamento ferroviario Cina-Laos rendono il canale logistico internazionale del trasporto combinato terra-mare più comodo e agevole...
Il rapido sviluppo della logistica transfrontaliera tra Cina e ASEAN ha accelerato la costruzione di numerosi parchi industriali, come il Parco Logistico Internazionale Cina-Malesia e il Parco Logistico Internazionale Cina-Singapore di Nanning, e ha favorito la crescita di nuove forme e modelli di business, come l'e-commerce transfrontaliero e i magazzini all'estero, dando così nuovo impulso alla cooperazione economica e commerciale tra Cina e ASEAN.
03. Accelerare l'integrazione della catena industriale e della catena di approvvigionamento
L'RCEP copre una vasta gamma di settori, come la riduzione delle tariffe, la facilitazione degli scambi commerciali e l'apertura dei servizi e degli investimenti. Incoraggerà la regione Asia-Pacifico a rafforzare il coordinamento delle catene industriali, ottimizzare la distribuzione delle catene di approvvigionamento e promuovere la libera circolazione dei fattori economici.
Nell'ambito del RCEP, la Cina e l'ASEAN hanno ampi interessi comuni nella condivisione di mercati di dimensioni enormi, nell'ulteriore sfruttamento dei vantaggi complementari e nell'allocazione razionale dei fattori produttivi, e godono di prospettive più ampie per la cooperazione industriale e delle catene di approvvigionamento. È innegabile che, nel contesto della fiorente integrazione economica regionale, la cooperazione Cina-ASEAN goda di un maggiore slancio e di migliori prospettive.
Non molto tempo fa, il Consigliere di Stato e Ministro degli Esteri cinese Wang Yi ha incontrato il Segretario Generale dell'ASEAN Lin Yuhui per dare il via alla costruzione della versione 3.0 della Zona di Libero Scambio Cina-ASEAN, per attuarla e implementarla al più presto, e per promuovere l'ammodernamento del RCEP a tempo debito. Guardando al futuro, il RCEP porterà sicuramente ulteriori frutti alla cooperazione economica e commerciale tra Cina e ASEAN e fornirà nuovi motori per la ripresa e lo sviluppo economico regionale e globale.
Entra in vigore l'RCEP e Guangxi e Yunnan diventano nuovi centri economici. L'undicesima Conferenza Internazionale degli Spedizionieri della Cina e la settima Fiera Internazionale del Trasporto Merci si tengono nel 2022 a Kunming, nella provincia dello Yunnan, futura città centrale dell'RCEP. Le "due sessioni" che si svolgono nello Yunnan hanno lo scopo di permettere alle imprese di spedizione di beneficiare appieno dei vantaggi dell'RCEP, cogliere le opportunità commerciali nello Yunnan, sfruttare il canale logistico internazionale del sud-est asiatico, esplorare le nuove direzioni imprenditoriali dell'era post-pandemia e cogliere concretamente le opportunità strategiche offerte dall'elettricità transfrontaliera, dal libero scambio, dai depositi doganali, dal commercio transfrontaliero, dalla ferrovia del Laos, dal nuovo canale e dalla Nuova Via della Seta.
Data di pubblicazione: 27 settembre 2022