Á þriðjudagsmorgun kynnti Waymo nýjasta samstarfsaðila sinn fyrir fyrirhugaða sjálfvirka leigubílaþjónustu sína: Jaguar. Fyrirtækin tvö vinna saman að því að byggja upp flota sjálfkeyrandi I-Paces, nýju rafhlöðurafknúnu ökutækin frá Jaguar (BEV), sem munu fara í sölu síðar á þessu ári. Prófanir á þessum ökutækjum verða hafnar á þessu ári og þær verða hluti af flota Waymo árið 2020. Þetta er mjög mikilvæg pöntun - John Kravsick, forstjóri Waymo, sagði að allt að 20.000 sjálfkeyrandi I-Paces verði smíðaðir á fyrstu tveimur árunum.
Jafnframt verður samþætting skynjara Waymo og sjálfkeyrandi aksturstækni innbyggð í þessa I-Paces bíla í verksmiðjunni í Graz í Austurríki. Núverandi Pacifica Hybrid sendibíll Waymo var afhentur af Chrysler og síðar breyttur af Waymo, en eins og bæði Uber (sem fór í gegnum svipað ferli með Volvo XC90) uppgötvuðu, er þetta ekki mjög áhrifarík leið til að gera hlutina.
„Þó að við höfum einbeitt okkur að Waymo til að þjálfa reyndustu ökumenn heims, hefur Jaguar Land Rover teymið þróað glænýjan rafhlöðu-rafmagnspall í von um að setja ný viðmið hvað varðar öryggi, hönnun og getu,“ sagði Krafcik í yfirlýsingu til Say. „Við erum fullviss um að farþegar Waymo muni njóta þeirrar öruggu, hágæða og ánægjulegu upplifunar sem sjálfkeyrandi I-PACE mun veita.“
Á blaðamannafundinum útskýrði Krafcik að annar bílapallurinn (auk sendibílanna sem nefndir voru hér að ofan) hefði verið valinn til að gefa neytendum valmöguleika. Fyrir þá sem þurfa mikið pláss verður Pacifica í boði, en Jaguar bætir við fleiri stílhreinum og nettum valkostum. Þetta þýðir einnig að Waymo mun bjóða upp á eingöngu rafmagnsbíla - þessir Pacifica eru tengiltvinnbílar - og sjálfkeyrandi fyrirtækið verður ekki tengt við einn bílaframleiðanda.
Fyrir Jaguar Land Rover er þetta einnig mikilvægur ávinningur. Á undanförnum árum, undir eignarhlut Tata, hefur fyrirtækið gert mikið til að endurheimta orðspor sitt sem framsækinn bílaframleiðandi og það verður fyrsti lúxusbíllinn sem setur eingöngu rafbíla í framleiðslu til að keppa við Tesla vörumerkið. Þó að það hafi sína eigin sjálfkeyrandi akstursáætlun er enginn vafi á því að Waymo er langt á undan öðrum atvinnugreinum í þessu tilliti.
„Með Jaguar I-Pace höfum við bíl í heimsklassa sem vekur áhuga viðskiptavina um allan heim,“ sagði prófessor Dr. Ralf Speth, forstjóri Jaguar Land Rover. „Áhugi okkar á frekari þróun snjallsamgangna krefst faglegra langtímasamstarfsaðila. Með því að sameina krafta sína með Waymo erum við að opna mörk tækninnar. Saman munum við skila vistvænum bíl með glæsileika, rými og væntingum viðskiptavina.“
Waymo hyggst hleypa af stokkunum viðskiptalegri samferðaþjónustu í Phoenix árið 2018, en þar sem svo margir sjálfvirkir I-Pace bílar hafa verið pantaðir, teljum við að þessir rafknúnu Jaguar-bílar muni þjóna öðrum borgum árið 2020.
CNMN Collection WIRED Media Group © 2021 Condé Nast. Allur réttur áskilinn. Notkun og/eða skráning á einhverjum hluta þessarar vefsíðu þýðir samþykki á notendasamningi okkar (uppfærður 1.1.20) og persónuverndarstefnu og vafrakökuyfirlýsingu (uppfærð 1.1.20) og viðauka Ars Technica (tekið í gildi 21.8.2018). Ars kann að fá söluþóknun í gegnum tengla á þessari vefsíðu. Lestu stefnu okkar um tengda tengla. Persónuverndarréttindi þín í Kaliforníu | Ekki selja persónuupplýsingar mínar Nema þú hafir fengið skriflegt leyfi frá Condé Nast. Ad Choices, mátt þú ekki afrita, dreifa, senda, vista í skyndiminni eða nota efni á þessari vefsíðu á annan hátt.
Birtingartími: 15. nóvember 2021