ഉയർന്ന ചരക്ക് നിരക്കുകൾ, തുറമുഖം, മറ്റ് ഗുരുതരമായ പ്രതിഭാസങ്ങൾ! യൂറോപ്പും അമേരിക്കയും ഇപ്പോഴും കടലിൽ ഇറങ്ങുന്നു!

വസന്തോത്സവത്തിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യ ആഴ്ചയിൽ, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ മേഖലയിൽ നിന്ന് നല്ല വാർത്തകൾ എത്തുന്നുണ്ട്. മൈക്രോ മാച്ച് കണക്ടർ, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ ഒപ്പം ഗാർഡ്‌റെയിൽ റിഫ്ലക്ടർ ഫീൽഡ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ബാൾട്ടിക് ഫ്രൈറ്റ് ഇൻഡക്സ് (FBX) ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഏഷ്യൻ-നോർഡിക് സൂചിക കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയിൽ നിന്ന് 3.6 ശതമാനം ഉയർന്ന് ഒരു FEU-വിന് 8455 ഡോളറിലെത്തി. ഡിസംബർ ആദ്യം മുതൽ ഇത് 145 ശതമാനവും കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 428 ശതമാനവും കൂടുതലാണ്.

ഈ ആഴ്ചയിലെ ഗ്ലോബൽ കണ്ടെയ്നർ ഫ്രൈറ്റ് കോമ്പോസിറ്റ് സൂചിക ഡ്രൂറി ഒരു എഫ്‌ഇയുവിന് 1.1 ശതമാനം ഉയർന്ന് 5,249.80 ഡോളറിലെത്തി. ഷാങ്ഹായ് - ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് സ്‌പോട്ട് നിരക്കുകൾ ഒരു എഫ്‌ഇയുവിന് 3 ശതമാനം ഉയർന്ന് 4,348 ഡോളറിലെത്തി.

ന്യൂയോർക്ക് - ഒരു എഫ്ഇയുവിന് ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് 2% വർദ്ധിച്ച് 750 ഡോളറിലെത്തി. ഷാങ്ഹായ് - ഒരു എഫ്ഇയുവിന് മാൻ വില 2% വർദ്ധിച്ച് 8,608 ഡോളറിലെത്തി, ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് മുതൽ ഷാങ്ഹായ് വരെ ഒരു എഫ്ഇയുവിന് 1 ശതമാനം വർദ്ധിച്ച് 554 ഡോളറിലെത്തി. യൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലും തുറമുഖ, ഗതാഗതക്കുരുക്കും കുഴപ്പങ്ങളും അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തി.

ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് കുതിച്ചുയർന്നു, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ റീട്ടെയിലർമാർക്ക് ക്ഷാമം നേരിട്ടു.

നിലവിൽ, ഫെലിക്‌സ്‌സ്റ്റോവ്, റോട്ടർഡാം, ആന്റ്‌വെർപ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ യൂറോപ്പിലെ ചില തുറമുഖങ്ങൾ സൈപ്രസ് തുറമുഖത്ത് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ഇത് ചരക്ക് കുമിഞ്ഞുകൂടലിനും കപ്പൽ കാലതാമസത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

കഴിഞ്ഞ നാല് ആഴ്ചയ്ക്കിടെ, ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് നാലിരട്ടിയായി വർദ്ധിച്ചു, കാരണം ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലത്തിന്റെ പരിമിതി കാരണം. ഇത് ബാധിച്ച യൂറോപ്യൻ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ, മറ്റ് വ്യവസായ റീട്ടെയിലർമാർ എന്നിവരുടെ ഇൻവെന്ററി ഇടിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

900 ചെറുകിട, ഇടത്തരം കമ്പനികളിൽ നടത്തിയ ഫ്രൈറ്റോസ് സർവേയിൽ 77% കമ്പനികളും വിതരണ പരിമിതികൾ നേരിടുന്നതായി കണ്ടെത്തി. IHS മാർക്കിറ്റ് സർവേയിൽ വിതരണക്കാരുടെ ഡെലിവറി സമയം നീട്ടിയതായി കണ്ടെത്തി, 1997 ന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കാണിത്. വിതരണത്തിലെ തടസ്സങ്ങൾ ചില്ലറ വ്യാപാരത്തെ മാത്രമല്ല, യൂറോസോൺ മുഴുവനുമുള്ള നിർമ്മാതാക്കളെയും ബാധിച്ചു.

"നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ, ആഗോളതലത്തിൽ വിപണിയിലെ ഡിമാൻഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, തുറമുഖ തിരക്ക്, കണ്ടെയ്‌നർ ക്ഷാമം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ വില വർദ്ധനവിന് കാരണമായേക്കാം" എന്ന് കമ്മീഷൻ പറഞ്ഞു. "നിലവിലെ സാഹചര്യം പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും ഭാവി ദിശ പരിഗണിക്കുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ വിപണി പങ്കാളികളുമായി ചർച്ച നടത്തിവരികയാണ്."

വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് രൂക്ഷമായി, മോശം കാലാവസ്ഥ വഷളായി.

ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് / ലോംഗ് ബീച്ചിലെ തിരക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് മുഴുവൻ വ്യാപിച്ചതോടെ, എല്ലാ പ്രധാന ഡോക്കുകളും കൂടുതൽ വഷളായി, പടിഞ്ഞാറൻ മേഖലയിലെ രണ്ട് പ്രധാന ഡോക്കുകളിലെ തിരക്ക് റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിച്ചു.

പുതിയ ക്രൗൺ പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ഫലമായി, തീരദേശ തൊഴിൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കുറഞ്ഞു, ഇത് കപ്പൽ കാലതാമസത്തിന് കാരണമായി, തുറമുഖ സംയോജിത സൗകര്യങ്ങൾ ശരാശരി 8 ദിവസം വൈകുന്നു. "സാധാരണയായി, ഇറക്കുമതി കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് മുമ്പ്, പോർട്ട് ലോസ് ഏഞ്ചൽസിൽ ഒരു ദിവസം 10 മുതൽ 12 വരെ കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പ് ബെർത്തുകൾ ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി കാണാറുണ്ട്," ജീൻ സെറോക്ക എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഒരു വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു. ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ ഒരു ദിവസം ശരാശരി 15 കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

"ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലേക്ക് പോകുന്ന കപ്പലുകളിൽ ഏകദേശം 15% നേരിട്ട് നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്നു. 85 ശതമാനം കപ്പലുകളും നങ്കൂരമിടും, ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബർ മുതൽ കപ്പലിന്റെ നങ്കൂരമിടൽ സമയം ഏകദേശം രണ്ടര ദിവസമാണ്, ഫെബ്രുവരി വരെ നങ്കൂരമിടൽ സമയം 8 ദിവസമാണ്."

കണ്ടെയ്‌നർ ടെർമിനലുകൾ, ചരക്ക് കമ്പനികൾ, റെയിൽവേകൾ, വെയർഹൗസുകൾ എന്നിവ അമിതഭാരത്താൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഫെബ്രുവരിയിൽ തുറമുഖം 730,000 ടൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 34 ശതമാനം വർധന. ലോസ് ഏഞ്ചൽസിന്റെ സിഗ്നൽ ഡാറ്റ പ്രകാരം മാർച്ചിൽ ഒരു തുറമുഖം 775,000 ടൺ ചരക്കിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ആഴ്ച തുറമുഖത്ത് 140,425 ടൺ ചരക്ക് ഇറക്കും, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 86.41% വർധന. അടുത്ത ആഴ്ചയിലെ പ്രവചനം 185 143 ടൺ, അടുത്ത ആഴ്ചയിലെ ടൺ 165 316.

വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിൽ കണ്ടെയ്നർ ലൈനറുകൾ ബദൽ തുറമുഖങ്ങൾ തേടുകയും കപ്പലുകൾ കൈമാറുകയോ തുറമുഖ ലിങ്ക് ക്രമം മാറ്റുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഓക്ക്‌ലൻഡിലെയും സിയാറ്റിലിലെയും ടാക്കോമയിലെയും നോർത്ത്‌വെസ്റ്റ് ഹാർബർ അലയൻസ് പുതിയ സർവീസുകൾക്കായി കാരിയറുകളുമായി വിപുലമായ ചർച്ചകൾ നടത്തിയതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

നിലവിൽ ഓക്ക്‌ലൻഡിൽ 10 കപ്പലുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നുണ്ട്; സവാനയിൽ 16 കപ്പലുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നുണ്ട്, ഇത് ആഴ്ചയിൽ 10 കപ്പലുകളേക്കാൾ സമ്മർദ്ദകരമാണ്.

മറ്റ് വടക്കേ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങളിലെന്നപോലെ, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സാധനങ്ങളുടെ താമസ സമയത്തിലെ വർദ്ധനവും കാലിയായ പെട്ടികളുടെ വലിയ ശേഖരവും കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ചയുടെ ആഘാതം മൂലം ന്യൂയോർക്ക് ഡോക്കുകളുടെ വിറ്റുവരവിനെ ബാധിക്കുന്നു.

റെയിൽ ഗതാഗതത്തെയും ഇത് ബാധിച്ചു, ചില നോഡ് സർവീസുകൾ അടച്ചിട്ടു.

വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ സമീപകാല കയറ്റുമതികൾ, ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർ എന്നിവയും ദയവായി നിരീക്ഷണം ശ്രദ്ധിക്കുക.