ትኩረት | በጣም የተዘጋው የገና ወቅት እየመጣ ነው፣ እነዚህ ሶስት የውጭ ንግድ አደጋዎች ሰዎች ንቁ መሆን አለባቸው

ይህ ለአውሮፓ እና አሜሪካ አቅራቢዎች የገና ወቅት ጊዜው ያለፈበት ሊሆን ይችላል። መሰኪያዎች መሰኪያ, የጄኤስቲ PH ማገናኛ, የኋላ ብስክሌት አንጸባራቂ ልብ ሊባል ይገባል። በአሁኑ ጊዜ፣ ወደ ገና በዓል ማስተዋወቂያ እየተቃረበ ነው፣ ነገር ግን ለሸማቾች እቃዎች ያለው ጠንካራ ፍላጎት፣ የሰው ኃይል እጥረት፣ የኮቪድ-19 እንደገና መነሳት፣ ከአውሎ ነፋሱ የሚመጣው የዶሚኖ ተጽእኖ ጋር ተዳምሮ ብዙ አስፈላጊ ዓለም አቀፍ ወደቦችን እንዲዘጉ፣ የጭነት አቅርቦት እንዲዘገይ፣ ከፍተኛ እና እንዲያውም የማጓጓዣ ችግሮች እንዲኖሩ አድርጓል፣ እና ዓለም አቀፉ የአቅርቦት ሰንሰለትም እንዲሁ ተበላሽቷል። መረጃዎች እንደሚያሳዩት በወደብ ውስጥ የኮንቴይነር መርከቦች አማካይ የዓለም ቆይታ ጊዜ በአሁኑ ጊዜ 370 ሰዓታት ደርሷል፣ ይህም ከወረርሽኙ በፊት ከነበረው ጋር ሲነጻጸር ወደ ዘጠኝ እጥፍ የሚጠጋ ይረዝማል። የዓለም የወደብ መጨናነቅ ከ3 ሚሊዮን የTEU አቅም ወይም ከዓለም አቀፍ አቅም 12.5% ​​ያህል ያካክሳል፣ እንዲሁም የጭነት ጭነትን ጨምሯል። ሆኖም፣ አንድ የመርከብ ተንታኝ እንዳመለከቱት በቻይና፣ የሸቀጦች ማስተካከያ እና የኤክስፖርት ዕድገት ሲቀንስ እና በብዙ አውራጃዎች እና ከተሞች የኃይል ክፍፍል እርምጃዎች ሲወሰዱ የትራንስፖርት ፍላጎት ቀንሷል፣ ይህም ለአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች ረዘም ያለ የትዕዛዝ አቅርቦት ዑደት እንዲፈጠር አድርጓል።" በምስራቅ እና በምዕራብ አሜሪካ መንገዶች ላይ የሁለተኛ እጅ የጭነት መጠን ከመስከረም ወር መጨረሻ ጀምሮ ወደ ታች አዝማሚያ ላይ ይገኛል፣ እና አጠቃላይ የመርከብ ጭነት መጠን ከከፍተኛው ወቅት ጋር ሲነጻጸር በግማሽ ሊቀንስ ተቃርቧል።" በሻንጋይ የጭነት ማስተላለፍ ተናግሯል። አንዳንድ ድርጅቶች ዝቅተኛውን ጥቅም ተጠቅመዋል። የመርከብ ዋጋዎች፣ የክምችት ማጽጃ ፍጥነትን አፋጥነዋል፣ ትዕዛዞችም ጨምረዋል። ​​እንደ የኢንዱስትሪ ባንክ ዋና ኢኮኖሚስት ሉ ዠንጌይ ገለጻ፣ የቻይና ኤክስፖርት አሁንም ዓለም አቀፍ የዋጋ ግሽበትን ለማረጋጋት ዋናው ኃይል ነው። ሆኖም፣ የጥሬ ዕቃዎች ዋጋ እየጨመረ እና የጭነት ዋጋዎች እየጨመሩ ሲሄዱ፣ የቻይና ኤክስፖርት ዋጋዎችም እየጨመሩ ነው፣ ይህም በዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ ሁኔታ ላይ አዲስ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። የፌስቲቫሉ ፍጥነት እየቀረበ ሲመጣ፣ የጭነት እና የውጭ ንግድ ሰዎች ለእነዚህ ሶስት አደጋዎች ንቁ መሆን አለባቸው!
ወረርሽኙ በብዙ አገሮች ተባብሷል

በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ክረምት እየመጣ በመሆኑ፣ የዓለም ወረርሽኝ ሁኔታ እንደገና ከባድ ሊሆን ይችላል። በቅርብ ጊዜ በአውሮፓ እና በዩናይትድ ስቴትስ የወረርሽኙ ሁኔታ እየተባባሰ መሄዱን ቀጥሏል፣ ይህም እንደገና በዓለም አቀፍ ንግድ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል።

እንደ ዎርልዶሜትር ስታቲስቲክስ ዘገባ፣ እስከ ህዳር 2 ቀን 2000 የቤጂንግ ሰዓት ድረስ፣ በዓለም አቀፍ ደረጃ የኮቪድ-19 ተጠቂዎች ቁጥር 247.772 ሚሊዮን ሲሆን በአጠቃላይ 5.019 ሚሊዮን ሞተዋል።

ዩናይትድ ስቴትስ፣ ዩናይትድ ኪንግደም፣ ሩሲያ፣ ቱርክ እና ዩክሬን ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው አዳዲስ ኬዞችን ያስመዘገቡ አምስት አገራት ናቸው። ሩሲያ፣ ዩክሬን፣ ሮማኒያ፣ ዩናይትድ ስቴትስ እና ኢራን ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው አዳዲስ የሟቾች ቁጥር ያስመዘገቡ አምስት አገሮች ናቸው።

በኖቬምበር 6፡00 የቤጂንግ ሰዓት ላይ 2,58,000 አዳዲስ የተረጋገጡ ጉዳዮች እና 545 አዳዲስ ሞት በተመሳሳይ ቀን ተከስቷል። ባለፈው ሳምንት በዩናይትድ ስቴትስ ከ70,000 በላይ አዳዲስ የተረጋገጡ ጉዳዮች እና በቀን ከ1,300 በላይ ሞት ተከስቷል።

የጤና እና የማህበራዊ ዋስትና ሚኒስቴር በኖቬምበር 1፣ ባለፉት 24 ሰዓታት ውስጥ ከ40,000 በላይ አዳዲስ የኮቪድ-19 ተጠቂዎች መገኘታቸውን አሳይቷል፣ 9.097 ሚሊዮን ተጠቂዎች፤ 40 አዳዲስ ሞት እና ከ140,000 በላይ ሞት።

ሩሲያ ሰኞ ዕለት በሩሲያ አዲስ የኮሮናቫይረስ ወረርሽኝ መከላከል ድህረ ገጽ ላይ በወጣው አዲስ መረጃ መሠረት ከ40,000 በላይ አዳዲስ የኮቪድ-19 ጉዳዮችን እና 1,155 አዳዲስ የኮቪድ-19 ሞትን ሪፖርት አድርጋለች። የሩሲያ ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ፑቲን ሰኞ ዕለት በሶቺ ከተማ ከሩሲያ የመከላከያ ሚኒስቴር ኃላፊዎች እና ከወታደራዊ ድርጅቶች ጋር ባደረጉት ስብሰባ ሩሲያ በቀን ከ40,000 በላይ ሰዎች በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ምክንያት በጣም ውስብስብ ሁኔታ ውስጥ እንደምትገኝ እና "ከዚህ በፊት እንደዚህ አይነት ብዙ ጉዳዮች ተከስተዋል ተብሎ አይታወቅም" ብለዋል።

የዩክሬን የጤና ጥበቃ ሚኒስቴር ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ እንደዘገበው እስከ ህዳር 1 ድረስ ዩክሬን 13,900 አዳዲስ የኮሮናቫይረስ ሕሙማንን ጨምራለች፤ ከእነዚህም ውስጥ 905 ሕፃናት እና 111 የጤና ባለሙያዎች ይገኙበታል።

ወረርሽኙም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። ፈረንሳይ በጥቅምት 30 በአንድ ቀን ውስጥ ከ7,000 በላይ አዳዲስ የኮቪድ-19 ጉዳዮችን ሪፖርት አድርጋለች፣ ይህም ከሴፕቴምበር 21 ወዲህ በአንድ ቀን ውስጥ ከፍተኛው ነው። ፈረንሳይ እስካሁን ድረስ ከኮቪድ-19 አላመለጠችም፣ እናም መንግስት ከኮቪድ-19 ማምለጥ ሊያስፈልገው ይችላል፣ እና መንግስት ወረርሽኙን የበለጠ መባባስን መቆጣጠር ሊፈልግ ይችላል፣ ነገር ግን ክረምቱን እንደገና መጀመር የለበትም።

ቀጥሎ፣ ዓለም አቀፍ የምስጋና በዓል፣ የገና በዓል፣ የአዲስ ዓመት እና ሌሎች ቀጣይነት ያላቸው በዓላት፣ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የሰው ኃይል ፍሰት እና መሰባሰብ የማይቀር ነው፣ የዓለም አቀፍ ወረርሽኝ መከላከል ትልቁ ፈተና ይሆናል።
የአቅርቦት ሰንሰለት ቀውስ እየተባባሰ ነው

ምናልባትም በአውሮፓ ውስጥ በጣም ወቅታዊው ስጋት ሩሲያ በድንገት በከባድ ወረርሽኝ ምክንያት የዘጠኝ ቀናት የእረፍት ጊዜ ማሳወቋ እና ብሄራዊ ምርት ይጎዳል፣ ይህም እንደገና የተፈጥሮ ጋዝ "የአቅርቦት መቆራረጥ" ቀውስን ያስከትላል፣ እና የተፈጥሮ ጋዝ ዋጋን የበለጠ ይጨምራል። የአውሮፓ ህብረት ለኃይል ማስመጣት በሩሲያ ላይ በጣም ጥገኛ ስለሆነ የአውሮፓ ህብረት የተፈጥሮ ጋዝ ፍላጎት በ2020 560 ቢሊዮን ኪዩቢክ ሜትር ደርሷል፣ ከሩሲያ የሚመጡ ምርቶች 39% ናቸው።

በቅርብ ሳምንታት ውስጥ በአውሮፓ የነዳጅ ዋጋ፣ በ2022 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት የጅምላ ጋዝ ዋጋ ከፍ እያለ፣ ከዓመቱ መጀመሪያ ከአምስት እጥፍ በላይ ጨምሯል፣ እና በኔዘርላንድስ የጅምላ ጋዝ ዋጋ ከዓመቱ መጀመሪያ ጀምሮ ወደ ስምንት እጥፍ ገደማ ጨምሯል።

በተጨማሪም፣ ከማክሮ ፖሊሲ አንፃር፣ በአውሮፓ ውስጥ ያለው የአሁኑ ወረርሽኝ የኢኮኖሚ ማገገሚያ ሂደቱን እንደገና ፈታኝ ያደርገዋል፣ እና የኢሲቢ የገንዘብ ፖሊሲ ​​ልቅ ሆኖ ሊቀጥል ይችላል። የኢሲቢ ፕሬዝዳንት ዴቪድ ላጋርዴ የቅርብ ጊዜ መግለጫ የኢሲቢ የኮቪድ-19ን ተጽዕኖ እስካሁን አላመለጠም እና የኮቪድ-19 ኢኮኖሚን ​​ለመደገፍ የገንዘብ ፖሊሲን ተግባራዊ ማድረጉን ይቀጥላል።

በአሁኑ ሁኔታ የፌዴሬሽኑ አመለካከት የበለጠ ወሳኝ ነው፣ የኢኮኖሚ ሪፖርቱ አሁን ባለው የአቅርቦት ሰንሰለት መቆራረጥ፣ የዋጋ ጭማሪ፣ የሚገኙ ሰራተኞች እጥረት እና ስለ ቫይረሱ ኢንፌክሽን ስጋቶች እየቀነሰ በመምጣቱ። በተናጠል፣ የክሊቭላንድ የፌዴሬሽኑ ሊቀመንበር ማይክ ሚስተር የወለድ መጠንን የማሳደግ ሀሳብ ለአጭር ጊዜ ብቻ የሚታሰብ እንዳልሆነ እና ፌዴሬሽኑ የወለድ መጠንን "በቅርቡ" እንደማያሳድግ ተናግረዋል።

በአሁኑ ጊዜ በወደቦች ላይ ያለው ከባድ የኢኮኖሚ ውድቀት ወደ አሜሪካ የአቅርቦት ሰንሰለት እንዳይገባ እንደሚያግድ ልብ ይበሉ። እስከ ጥቅምት 19 ቀን ጠዋት ድረስ 200,000 ኮንቴይነሮችን የያዙ የኮንቴይነር መርከቦች በደቡብ ካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ወረፋ እየጠበቁ ነበር፣ ብዙ እቃዎችን እና ጥሬ እቃዎችን የያዙ ሲሆን፣ ብዙ እቃዎችን እና እቃዎችን በቤት ውስጥ ለማምረት ከአሜሪካ ፋብሪካዎች የሚያስፈልገውን ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል ሲል ሲኤንኤን ዘግቧል።

ለረጅም ጊዜ የወደብ መጨናነቅ በአሜሪካ ኢኮኖሚ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል፣ የአቅርቦት ሰንሰለቱን ከማስተጓጎል፣ ብዙ እቃዎች ከክምችት ውጪ እንዲሆኑ፣ በርካታ ፋብሪካዎች ምርት እንዲዘገዩ ወይም እንዲቆሙ ከማድረግ ባለፈ፣ የአሜሪካን ኢኮኖሚ የማገገሚያ ሂደት ላይም ተጽዕኖ አሳድሯል።
የሎጂስቲክስ ወጪዎች ተዛማጅ የኤክስፖርት ድርጅቶችን ትርፍ እያሸረሸሩ ነው

የወደብ መጨናነቅ ባለፉት ሁለት ዓመታት የባህር ጭነት ዋጋ መጨመር ምክንያት ከሆኑት ምክንያቶች አንዱ ነው። ሆኖም፣ በቅርቡ የናንሻ ወደብ፣ የዩናይትድ ስቴትስ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ የያንቲያን ወደብ፣ የማጓጓዣ ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል፣ እና አንዳንድ ታዋቂ መንገዶችም እንኳ ዋጋ በ51.4% ቀንሷል።

በኒንቦ ዙሻን ወደብ የሚካሄደው የኤክስፖርት ጭነት ዋጋ ከመስከረም መጨረሻ ጀምሮ ለአራት ተከታታይ ሳምንታት ቀንሷል፣ የአሜሪካ-ምዕራብ መስመር ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከነበረው 16,000 ዶላር ወደ 10,000 ዶላር በ34% ቀንሷል። የአውሮፓ መንገዶችም የዋጋ ውድቀቱን ማምለጥ አልቻሉም።

ለአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች፣ የማጓጓዣ ዋጋ መቀነስ ለምርትና ለጭነት ጥሩ ጊዜ ነው። ብዙ ኢንተርፕራይዞች የኤክስፖርት ፍጥነትን በማፋጠን የኢንተርፕራይዞችን የክምችት ጫና በተወሰነ ደረጃ አስለቅቀዋል።

"ከባለፈው ዓመት መጨረሻ ጀምሮ የባህር ጭነት ዋጋ ጨምሯል፣ እና የጭነት ማሽኖች በስርዓት ያልተስተካከለ ግምት ውስጥ ገብተዋል፣ ይህም የጭነት መጠንን የበለጠ ጨምሯል፣ ይህም የታዋቂ መንገዶችን እሳት ያስከትላል። የእሳት አደጋ ምልክት አሁን ነው።" የቻይና ዓለም አቀፍ የፎርዋርፎርዋር ቅርንጫፍ ፕሬዝዳንት እና የቻይና ዓለም አቀፍ የመርከብ ኔትወርክ ዋና ሥራ አስኪያጅ ካንግ ሹቹን ተናግረዋል።

ይሁን እንጂ አንድ የመርከብ ተንታኝ እንዳሉት ዓለም አቀፍ የወደብ መጨናነቅ እና የአቅም ውጥረቶች አሁንም አልተቃለሉም፤ ከተደጋጋሚው ወረርሽኝ ተጽእኖ ጋር ተዳምሮ የአቅርቦት ሰንሰለት ማነቆዎች ሊባባሱ ይችላሉ። ጥቁር ዓርብ እና የገና በዓል እየተቃረቡ ሲሄዱ በአውሮፓ እና በአሜሪካ ያለው ፍላጎት ይጨምራል፣ እና የመላኪያ ዋጋ በአጭር ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ ሆኖ የመቀጠል ዕድሉ ከፍተኛ ነው።

በተመሳሳይ ጊዜ የውጭ ንግድ ድርጅቶችም የተለያዩ ተጨማሪ ክፍያዎችን መጋፈጥ አለባቸው።

ምንም እንኳን ዱፊ ሺፒንግ እና ኸርበርት "የቀዘቀዘ የጭነት ጭነት" ቢያውጁም ነገር ግን ተጨማሪ ክፍያዎችን መሰብሰባቸውን ቀጥለዋል።

የሜዲትራኒያን ጭነት በቅርቡ ሁለት የመላኪያ ዋጋ ጭማሪዎችን አውጥቷል፣ ሶስት ምድቦችን ጨምሮ፡- ሁሉን አቀፍ የዋጋ ጭማሪ (GRI)፣ ከፍተኛ ወቅት ተጨማሪ ክፍያ (PSS) እና የወደብ መጨናነቅ ክፍያ (CGS)። ለምሳሌ፣ ለ2,400 ዶላር፣ ለ3,000 ዶላር እና ለ2,000 ዶላር ወይም ለከፍተኛ ወቅት ተጨማሪ ክፍያ (PSS) 4000 GRI።

የአሁኑ የመርከብ ዋጋ እና የኮንቴይነር ዋጋ አሁንም ከፍተኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ በመሆኑ፣ የሎጂስቲክስ ወጪዎች ተዛማጅ የኤክስፖርት ኢንተርፕራይዞችን ትርፍ ማሸረራቸውን ይቀጥላሉ እንዲሁም የኢንተርፕራይዞችን አሠራር እና ልማት ይጎዳሉ።