01 Nuevo recargo para Herberot, Daffair
Para hacer frente a los recientes cambios del mercado y aliviar la congestión en el puerto del oeste de Estados Unidos, dos compañías navieras, Herboro y Dafe, han anunciado nuevos recargos en las rutas transpacíficas a partir de finales de febrero.
Herborough anunció que, debido a la escasez de mano de obra portuaria y la disminución de la productividad, y la continua congestión en el puerto de Auckland, a partir del 20 de febrero se aplicará un recargo por congestión portuaria para el transbordo a través del puerto de Auckland, con una tarifa de 250 USD/TEU. Además, Herborough agregó que, desde el 15 de marzo, en la ruta hacia el este desde Asia Oriental a Estados Unidos y Canadá, se cobrará un recargo por tarifa consolidada (GRI). Esta tarifa se aplica a todo tipo de contenedores, como contenedores secos, contenedores refrigerados, tanques de almacenamiento y contenedores de techo abierto, con una tarifa de 100 USD/TEU y 200 USD/FEU. Conectores de cables de inserción, Encabezado femenino en ángulo recto y etiquetas reflectantes Cabe señalar.
Dafe anunció que, debido a la actual escasez de contenedores refrigerados, desde la costa oeste de Estados Unidos (Seattle y Tacoma) hasta cualquier destino del mundo, aumentará el recargo por desequilibrio de equipo (Recargo por Desequilibrio de Equipo Vacío). El nuevo plan de tarifas entrará en vigor el 1 de marzo, con un recargo de $650 por contenedor refrigerado, excepto el contenedor propio del propietario (SOC), que estará sujeto a un recargo.
02 Brasil reduce los aranceles a la importación de bicicletas
La Cámara de Comercio Exterior de Brasil publicó recientemente una resolución en el Boletín Oficial que reduce gradualmente los aranceles de importación de bicicletas. A partir del 1 de marzo, los aranceles bajarán del 35% al 30%, del 1 de julio al 25% y del 31 de diciembre al 20%.
El sitio web brasileño "UOL" informó que el arancel externo común (TEC) del Mercado Común del Sur (Mercosul) especifica un nivel impositivo del 20%, pero el arancel de importación del producto ha sido del 35% desde que Brasil incluyó las bicicletas en la lista de excepciones del TEC en 2011.
Brasil redujo los aranceles sobre 416 autopartes.
Gaceta Oficial de Brasil, Gaceta Oficial del 2 de febrero, resoluciones 150 y 151 del 1 de febrero del mismo año, El Comité Ejecutivo para la Administración del Comercio Exterior (Camex) del Ministerio de Economía (Gecex), en su 178ª reunión, los días 29 de enero y 1 de febrero, adoptó 416 partidas de repuestos de motores y 19 reducciones de impuestos autoaplicables a productos. Las resoluciones entran en vigor 7 días después de su publicación.
Aquí se detallan los productos:
https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/resolucao-gecex-n-150-de-1-de-fevereiro-de-2021-301855289
https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/resolucao-gecex-n-151-de-1-de-fevereiro-de-2021-301831388
04 Camboya redujo algunos aranceles de importación de automóviles
El primer ministro de Camboya, Hun Sen, emitió una orden gubernamental el 16 de febrero para reducir los aranceles de importación de algunos automóviles a partir del 1 de marzo, en un rango del 10 al 20 por ciento. El impuesto especial para automóviles privados con un volumen de escape que no supere los 3000 cc se redujo en un 10 por ciento, y el impuesto especial para automóviles privados con un volumen de escape superior a 3000 cc se redujo en un 15 por ciento.
Además, el impuesto especial sobre vehículos eléctricos puros para uso doméstico y de pasajeros se redujo un 20%, del 30% al 10%, con el fin de reducir gastos y promover la protección del medio ambiente; y el impuesto especial sobre vehículos de mercancías se redujo un 15%, del 40% al 25%. Los impuestos especiales sobre semirremolques y camiones grandes que pesen más de 5 toneladas métricas se redujeron del 40% al 30%; los de camiones, grúas y vehículos especiales se redujeron un 10%, del 40% al 30%.
Según el Ministerio de Finanzas y Economía de Camboya, el ajuste de algunos tipos impositivos especiales sobre los automóviles tiene como objetivo reducir los impuestos sobre los vehículos y los costes logísticos, así como promover la protección del medio ambiente.
05 Ajuste arancelario total de la India
El 1 de febrero, la ministra de Finanzas de la India, Sitharaman, presentó el presupuesto para el año fiscal 2021/2022 ante el Parlamento. Este presupuesto contempla ajustes arancelarios a las importaciones de productos electrónicos y móviles, acero, productos químicos, autopartes, energías renovables, textiles, productos manufacturados por PYMES y productos agrícolas, con el fin de fomentar la producción local. Se han incrementado los aranceles sobre ciertas autopartes, componentes de teléfonos móviles y paneles solares para impulsar la fabricación nacional.
Para obtener una lista de los productos que reducen y aumentan los aranceles de importación, consulte nuestro acuerdo anterior: Ajuste arancelario integral de Año Nuevo en India: más de 30 productos vieron incrementados sus aranceles de importación entre 5 y 100.
India impone derechos antidumping sobre la anilina
El 19 de febrero de 2021, el Departamento de Impuestos del Tesoro de la India emitió un comunicado en el que afirma: «Aceptando el fallo antidumping definitivo del Ministerio de Comercio e Industria de la India del 20 de enero de 2021 contra la anilina (Anilina) originaria de China o importada de ella, decide imponer un derecho antidumping a los productos en cuestión a partir de la fecha de publicación de este aviso en la Gaceta Oficial, el importe del impuesto es de 36,90 $/tonelada métrica a 121,79 $/tonelada métrica. Con vigencia a partir del 29 de julio de 2020, el período de validez es de 5 años. El código aduanero indio para el producto en cuestión es 292141.
07 India Eliminación temporal de las medidas antidumping sobre productos de acero laminado plano de aleación de aluminio-zinc
Desde el 2 de febrero de 2021 hasta el 30 de septiembre de 2021, la Oficina de Impuestos del Ministerio de Finanzas de la India suspendió los derechos antidumping sobre los productos de acero laminado plano de aleación de aluminio-zinc originarios de China, Corea del Sur y Vietnam, o importados de dichos países.
Indonesia exime del impuesto de lujo sobre automóviles.
El gobierno de Indonesia estará exento del impuesto sobre vehículos de lujo (PPnBM) desde el 1 de marzo durante tres meses, hasta finales de mayo. Esta medida busca impulsar la estancada industria automotriz. La exención de este impuesto permitirá que la producción anual de Indonesia alcance el millón de unidades.
El año pasado, debido al brote de la nueva neumonía por coronavirus, la producción de automóviles en Indonesia se desplomó un 46%, a solo 690.000 unidades. La industria automotriz es vital para el desarrollo industrial de Indonesia, involucrando a muchas industrias relacionadas. Con una producción anual de 700 billones de rupias (aproximadamente 5.000 millones de dólares), el 91,6% de los automóviles que circulan por las calles de Indonesia son de fabricación nacional. La tasa de fabricación propia del total de vehículos ha alcanzado entre el 60% y el 70%. Para los automóviles de menos de 1500 cc, este tipo de automóvil es el preferido por la clase media indonesia. Representa el 70% de las ventas de automóviles del país.
09 Plazo para la presentación de certificados de origen para mercancías importadas EVFTA Vietnam
Según el diario Vietnam Business Daily, el Ministerio de Finanzas de Vietnam emitió oficialmente la Proclamación n.º 07/2021/TT-BTC el 25 de enero de 2021, en la que se establece un plazo para la presentación de certificados de origen para las mercancías importadas en virtud del Acuerdo de Libre Comercio entre Vietnam y la UE (EVFTA).
Las importaciones que gozan de preferencias arancelarias en virtud del Acuerdo de Libre Comercio entre Vietnam y la UE (EVFTA) están sujetas a los siguientes requisitos de tiempo:
1. La declaración de aduanas debe presentar el certificado de origen al mismo tiempo.
2. Si la declaración de aduanas no puede obtener un certificado de origen al momento de realizar los trámites aduaneros, deberá elaborar el certificado de origen en el formulario de declaración y presentarlo dentro de los 2 años a partir de la fecha de registro del formulario de declaración (siempre que el certificado de origen siga vigente).
3. Si el declarante de aduanas no puede presentar el certificado de origen a tiempo por razones irresistibles y razones razonables fuera del control de otros importadores, el Ministerio de Finanzas de Vietnam-Aduanas Generales decidirá si las mercancías pueden beneficiarse de las preferencias arancelarias del EVFTA.
La Administración General de Aduanas de Vietnam ha decidido que la aplicación de las condiciones arancelarias preferenciales del EVFTA a las mercancías importadas se regirá por el anuncio n.º 38/2018/TT-BTC del Ministerio de Finanzas de Vietnam del 20 de abril de 2018 y el anuncio n.º 62/2020/TT-BTC del 5 de septiembre de 2020. El anuncio n.º 07/2021/TT-BTC entrará en vigor el 11 de marzo de 2021.
Los comerciantes extranjeros con fábricas en Vietnam deben prepararse con antelación.
10. Arancel antidumping de la Unión Económica Euroasiática sobre los resortes de los vehículos de motor en China
El 19 de febrero, la División de Protección del Mercado Interior de la Comisión Económica Euroasiática emitió la Proclamación n.º 2021/254/AD29 en el Boletín Oficial, imponiendo un derecho antidumping de cinco años a las importaciones de escamas de resorte para motores (листовыхрессор) originarias de China, a una tasa del 14,11 %. El anuncio entrará en vigor 30 días naturales después de su publicación. Los números de identificación fiscal de los productos afectados son 73201100, 7320101900 y 7320109000.
Los países miembros de la Unión Económica Euroasiática son Rusia, Kazajstán, Bielorrusia, Kirguistán y Armenia.
11. Entrada en vigor del Acuerdo Marco sobre la Facilitación del Comercio Transfronterizo sin Documentos en Papel en Asia y el Pacífico.
El Acuerdo Marco sobre la Facilitación del Comercio Transfronterizo sin Documentos en Papel en Asia y el Pacífico (en adelante, el Acuerdo), impulsado por la Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico (en adelante, CESPAP), entró en vigor el 21 de febrero.
El Acuerdo fue el primer acuerdo multilateral en el ámbito del comercio transfronterizo sin papel en el marco de las Naciones Unidas. El Acuerdo abarca los marcos normativos nacionales de facilitación del comercio y un entorno jurídico interno propicio, la facilitación del comercio transfronterizo sin papel y el desarrollo de un sistema de ventanilla única, el reconocimiento mutuo transfronterizo de datos y documentos comerciales en formato electrónico, las normas internacionales para el intercambio de datos y documentos comerciales en formato electrónico, y los planes de acción conexos, el desarrollo de capacidades, los proyectos piloto y el intercambio de experiencias. El Acuerdo promoverá el intercambio y el reconocimiento mutuo de datos y documentos comerciales en formato electrónico en la región, fomentará la compatibilidad entre las ventanillas únicas nacionales y subregionales y otros sistemas de comercio sin papel, y creará un marco jurídico y regulatorio sólido para el comercio transfronterizo sin papel, mejorando así la eficiencia y la transparencia del comercio internacional.
El Acuerdo entró en vigor para cinco partes fundadoras que habían completado sus aprobaciones nacionales, a saber, China, Azerbaiyán, Filipinas, Irán y Bangladesh, Armenia y Camboya, que habían firmado el Acuerdo y estaban en proceso de implementar los procedimientos de aprobación nacionales, mientras que varios Estados buscaban activamente adherirse al Acuerdo.
Dirección oficial en la gaceta:
http://www.mofcom.gov.cn/article/news/202102/20210203039416.shtml
12. Acuerdo de Reconocimiento Mutuo entre las Aduanas de China y Serbia sobre el Operador Económico Autorizado (OEA).
Hace unos días se firmó el Acuerdo entre el Gobierno de la República Popular China y el Gobierno de la República de Serbia sobre el Reconocimiento Mutuo del Sistema de Gestión de Crédito Empresarial de la Administración General de Aduanas de la República Popular China y el Sistema de "Operador Certificado" de la Administración de Aduanas del Ministerio de Finanzas de la República de Serbia. Según el acuerdo de reconocimiento mutuo, las medidas de facilitación que las aduanas chinas y serbias ofrecen a las empresas OEA de la otra parte incluyen: la aplicación de una tasa de auditoría documental reducida; la aplicación de una tasa de inspección reducida para las mercancías importadas; la inspección prioritaria de las mercancías que requieren inspección física; la designación de funcionarios de enlace aduanero para comunicar y resolver los problemas que encuentren los miembros del proyecto en el despacho de aduanas; y el despacho prioritario tras la interrupción y reanudación del comercio internacional.
Hasta la fecha, la Aduana de China ha logrado el reconocimiento mutuo como Operador Económico Autorizado (OEA) con 43 países y regiones de 17 economías, como Singapur, Corea del Sur y la Unión Europea, y sigue siendo la primera del mundo en cuanto al número de países y regiones con reconocimiento mutuo. Las exportaciones chinas a estos países y regiones representan casi el 40 % del total de sus exportaciones.
13. Entrada en vigor del Acuerdo Centroeuropeo sobre Indicaciones Geográficas.
El 14 de septiembre de 2020, los líderes de CEIBS anunciaron la firma oficial del Acuerdo de CEIBS sobre Indicaciones Geográficas, que entró en vigor el 1 de marzo de 2021. El acuerdo consta de catorce artículos y siete anexos, y estipula principalmente la normativa de protección de las indicaciones geográficas y la lista de reconocimiento mutuo de indicaciones geográficas, entre otros aspectos. El acuerdo abarca un total de 550 indicaciones geográficas (275 de cada una), incluyendo bebidas alcohólicas, té, productos agrícolas, alimentos, etc. Según el acuerdo, el té Tieguanyin de Anxi, el arroz Wuchang, el kimchi de Sichuan y otras de las 100 primeras indicaciones geográficas reconocidas de China obtendrán inmediatamente la protección de la Unión Europea tras la entrada en vigor del acuerdo, lo que previene eficazmente la falsificación y otras infracciones.
Implementación del Reglamento sobre la Administración de Permisos de Alcantarillado
El 24 de enero de 2021, el Consejo de Estado promulgó el reglamento sobre la administración de permisos de vertido de aguas residuales, que entrará en vigor el 1 de marzo de 2021. El reglamento estipula que la unidad de vertido de contaminantes deberá descargar las aguas residuales de acuerdo con el permiso, y el comportamiento de vertido deberá ajustarse a lo estipulado en dicho permiso.
Según el Reglamento, una empresa que descargue contaminantes en una concentración de emisión o descarga que exceda la permitida estará sujeta a una multa de no más de 200.000 yuanes ni más de 1 millón de yuanes; si las circunstancias son graves, se le revocará su permiso de descarga y se le remitirá al gobierno popular con derecho a aprobación, ordenándole que suspenda su actividad o cierre.
Fecha de publicación: 1 de marzo de 2021