Kukabiliana na mgogoro wa mnyororo wa ugavi Msimu wa likizo unakaribia, na uhaba wa mnyororo wa ugavi unaendelea kuathiri watumiaji wa Marekani, Mtandao wa China uliripoti. Utawala wa Biden ulitoa mpango Jumatano wa kuhitaji bandari ndefu za Beach na Los Angeles, na kampuni sifuri na za usafirishaji kama vile FedEx, UPS, Walmart, na Home Depot zitapanua shughuli za usafirishaji ili kuongeza usambazaji wa bidhaa. Viunganishi vya kebo ya utepe tambarare,Kifunguo cha Kiakisinakiunganishi kidogo cha din inapaswa kuzingatiwa.
Siku 7 na saa 24 bila kukatizwa na vifaa
Katika hotuba yake katika Ikulu ya White House, Biden alitangaza hatua za usafirishaji za siku saba, saa 24, zisizokatizwa zinazofanya kazi na bandari, uwasilishaji wa haraka na wauzaji rejareja, ripoti hiyo ilisema. Alisema hatua hiyo ilijadiliwa baada ya wiki na makubaliano. Biden alisisitiza kwamba kipindi cha usiku kilikuwa muhimu kwa sababu kulikuwa na trafiki chache barabarani wakati huo. Tofauti, Biden alitoa wito kwa viwanda vyote vya kibinafsi kushirikiana ili kupunguza mvutano wa mnyororo wa usambazaji na kutishia kutaja majina ya makampuni ambayo hayashirikiani. Bandari ya Los Angeles ilitangaza kipindi cha siku saba cha saa 24 kwa siku. Bandari ya Long Beach, California, tayari imeanza kuchukua hatua hiyo mnamo Septemba. Bandari mbili kuu zinachangia takriban 40% ya makontena yote yaliyoagizwa kutoka nje. Utawala wa Biden unaamini kwamba kupata bandari ili kuharakisha usindikaji wa makontena, kupanua reli za mizigo na vifaa vya kuhifadhia mizigo ndiyo njia ya haraka na bora zaidi ya kupunguza mvutano wa mnyororo wa usambazaji. Siku ya Oktoba 7, meli za makontena zilikuwa zikisubiri kupakia na kupakua mizigo katika maji ya nje ya bandari za Port Los Angeles na Long Beach. Kabla ya mlipuko huo, meli moja ya makontena ilikuwa nadra sana.
Matatizo ya mnyororo wa ugavi yameathiri upande wa watumiaji
Kulingana na uchambuzi, ucheleweshaji wa shughuli za bandari ni pamoja na kuongezeka kwa mahitaji ya watumiaji wa Marekani, mifumo ya reli za mizigo iliyo nyuma, na idadi isiyotosha ya wafanyakazi wa gati na madereva wa malori. Matatizo haya pia yamesababisha gharama za usafirishaji kuongezeka. Kupanda kwa gharama za usafiri pia kuliongeza bei, na hatimaye kuathiri watumiaji wa Marekani. Baadhi ya makampuni ya rejareja yanawahimiza watumiaji kununua zawadi na bidhaa kwa ajili ya msimu wa likizo iwapo kutakuwa na uhaba wa bidhaa au ucheleweshaji wa usafirishaji. Kwa kweli, mgogoro wa ugavi umeathiri mambo mengi ya Marekani, na kulazimisha uzalishaji katika baadhi ya viwanda vyake kusimama. Kiasi kwamba makampuni ya Marekani yanatabiri kwamba jambo hili litaendelea hadi 2022, au litazuia kufufuka kwa uchumi katika enzi ya baada ya janga. Kwa mfano, Caterpillar, mmoja wa wazalishaji wakubwa wa mitambo ya ujenzi duniani, alionya mapema mwaka huu kwamba kampuni hiyo haiwezi kukidhi mahitaji ya soko kutokana na uhaba wa chip duniani. Viwanda vya magari na simu za mkononi pia vinakabiliwa na msukosuko, kwani makampuni kadhaa ya magari yametangaza mipango ya kupunguza uzalishaji, na Apple inaweza kupunguza lengo lake la uzalishaji wa iPhone 13 hadi milioni 10. IMF hivi karibuni imepunguza utabiri wake wa ukuaji wa kimataifa na Marekani mwaka huu, ikionyesha kufufuka polepole kuliko ilivyotarajiwa, huku makadirio ya Marekani yakiendelea. 2021 ikishuka kwa asilimia kamili hadi 6%. Kundi hilo lilibainisha kuwa vikwazo vya mnyororo wa ugavi vilikuwa sababu muhimu katika kushuka kwa uchumi.
Muda wa chapisho: Oktoba-19-2021