Фокус на | извоз у САД да би се поздравиле позитивне ствари! Бајден је најавио да луке, експресна достава и трговци на мало укључују седмодневни, 24-часовни непрекидни режим!

Суочавање са кризом ланца снабдевања Празнична сезона се приближава, а недостатак ланца снабдевања и даље погађа америчке потрошаче, известио је Кинески канал. Бајденова администрација је у среду објавила план којим се захтева да луке Лонг Бич и Лос Анђелес, као и нулте и логистичке компаније попут ФедЕкса, УПС-а, Волмарта и Хоум Депоа прошире теретне операције како би повећале понуду робе. Конектори за равне тракасте каблове,Привезак за кључеве са рефлекторомимини дин конектор треба напоменути.

Логистика без престанка, 7 дана у недељи, 24 сата дневно

У свом говору у Белој кући, Бајден је најавио седмодневне, 24-часовне, непрекидне логистичке мере у сарадњи са лукама, експресном доставом и трговцима на мало, наводи се у извештају. Рекао је да је мера договорена након недеља и консензуса. Бајден је нагласио да је ноћни период кључан јер је у то време мање саобраћаја на аутопутевима. Одвојено, Бајден је позвао све приватне индустрије на сарадњу како би се ублажиле тензије у ланцу снабдевања и запретио да ће указати на корпоративна имена која не сарађују. Лука Лос Анђелес је најавила седмодневни рад од 24 сата дневно. Лука Лонг Бич, Калифорнија, већ је почела да предузима ову меру у септембру. Две главне луке чине око 40% свих увезених контејнера. Бајденова администрација верује да је убрзавање обраде контејнера у лукама, проширење теретних железничких пруга и логистике складиштења најбржи и најефикаснији начин за ублажавање тензија у ланцу снабдевања. Дана 7. октобра, 60 контејнерских бродова чекало је на пристајање и истовар у спољним водама лука Порт Лос Анђелес и Лонг Бич. Пре избијања епидемије, један контејнерски брод који је чекао био је изузетно редак.

Проблеми са ланцем снабдевања утицали су на страну потрошача

Према анализи, кашњења у раду лука укључују опоравак потражње потрошача у САД, заостале системе теретног железничког саобраћаја и неадекватан број лучких радника и возача камиона. Ови проблеми су такође довели до скока трошкова превоза. Растући трошкови транспорта такође су повећали цене, што је на крају утицало на америчке потрошаче. Неке малопродајне компаније подстичу потрошаче да купују поклоне и робу за празничну сезону у случају касних несташица или кашњења у испоруци. У ствари, криза ланца снабдевања погодила је многе аспекте САД, приморавајући производњу у неким од њихових индустрија на застој. Толико да америчке компаније предвиђају да ће се овај феномен наставити до 2022. године или ће ометати економски опоравак у пост-епидемијској ери. На пример, Катерпилар, један од највећих светских произвођача грађевинских машина, упозорио је раније ове године да компанија не може да задовољи потражњу на тржишту због глобалне несташице чипова. Аутомобилска и индустрија мобилних телефона такође су погођене, јер је неколико аутомобилских компанија објавило планове за смањење производње, а Епл би могао да смањи свој циљ производње ајфона 13 за до 10 милиона. ММФ је недавно снизио своју прогнозу глобалног и америчког раста ове године, указујући на спорији опоравак од очекиваног, са проценама за САД у 2021. године, падајући за цео процентни поен на 6%. Група је приметила да су ограничења у ланцу снабдевања била кључни фактор у економском паду.


Време објаве: 19. октобар 2021.