ການຮັບມືກັບວິກິດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ລະດູການພັກຜ່ອນກຳລັງໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ແລະ ການຂາດແຄນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກອາເມລິກາ, ອີງຕາມລາຍງານຂອງ Chinese Network. ລັດຖະບານ Biden ໄດ້ອອກແຜນການໃນວັນພຸດເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່າເຮືອ Long Beach ແລະ Los Angeles ຢຸດໃຫ້ບໍລິການ, ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ FedEx, UPS, Walmart, Home Depot ຈະຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອເພີ່ມການສະໜອງສິນຄ້າ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແບນ,ພວງກະແຈສະທ້ອນແສງແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ mini din ຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນ.
ການຂົນສົ່ງ 7 ມື້ 24 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນ
ໃນຄຳປາໄສຂອງທ່ານທີ່ທຳນຽບຂາວ, ທ່ານ Biden ໄດ້ປະກາດມາດຕະການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາເຈັດມື້ 24 ຊົ່ວໂມງ ໂດຍເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທ່າເຮືອ, ການຈັດສົ່ງດ່ວນ ແລະ ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍ, ບົດລາຍງານກ່າວ. ທ່ານກ່າວວ່າມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເຈລະຈາຫຼັງຈາກຫຼາຍອາທິດ ແລະ ການເຫັນດີເປັນເອກະພາບ. ທ່ານ Biden ເນັ້ນໜັກວ່າ ໄລຍະເວລາກາງຄືນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເພາະວ່າມີການຈະລາຈອນທາງຫຼວງໜ້ອຍລົງໃນເວລານັ້ນ. ແຍກຕ່າງຫາກ, ທ່ານ Biden ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຸດສາຫະກຳເອກະຊົນທັງໝົດຮ່ວມມືກັນເພື່ອຜ່ອນຄາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະຊີ້ຊື່ບໍລິສັດທີ່ບໍ່ຮ່ວມມື. ທ່າເຮືອ Los Angeles ໄດ້ປະກາດການດຳເນີນງານເຈັດມື້ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ທ່າເຮືອ Long Beach, California, ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການແລ້ວໃນເດືອນກັນຍາ. ທ່າເຮືອໃຫຍ່ສອງແຫ່ງກວມເອົາປະມານ 40% ຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ນຳເຂົ້າທັງໝົດ. ລັດຖະບານ Biden ເຊື່ອວ່າການໃຫ້ທ່າເຮືອເລັ່ງການປຸງແຕ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຂະຫຍາຍທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງສາງເກັບມ້ຽນແມ່ນວິທີທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ໃນວັນທີ 7 ຕຸລາ, ເຮືອບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ 60 ລຳ ກຳລັງລໍຖ້າການຈອດ ແລະ ຂົນລົງໃນນ້ຳນອກຂອງທ່າເຮືອ Port Los Angeles ແລະ Long Beach. ກ່ອນການລະບາດ, ການລໍຖ້າເຮືອບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີໜຶ່ງລຳແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍ.
ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຝ່າຍຜູ້ບໍລິໂພກ
ອີງຕາມການວິເຄາະ, ຄວາມລ່າຊ້າຂອງການດຳເນີນງານທ່າເຮືອລວມມີການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສະຫະລັດ, ລະບົບລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ລ້າສະໄໝ, ແລະ ຈຳນວນພະນັກງານທ່າເຮືອ ແລະ ຄົນຂັບລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຄ່າຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນສູງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກອາເມລິກາ. ບໍລິສັດຂາຍຍ່ອຍບາງແຫ່ງກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຊື້ຂອງຂວັນ ແລະ ສິນຄ້າສຳລັບລະດູການພັກຜ່ອນໃນກໍລະນີທີ່ມີການຂາດແຄນຊ້າ ຫຼື ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວິກິດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍດ້ານຂອງສະຫະລັດ, ບັງຄັບໃຫ້ການຜະລິດໃນບາງອຸດສາຫະກຳຂອງຕົນຢຸດສະງັກ. ຫຼາຍຈົນບໍລິສັດອາເມລິກາຄາດຄະເນວ່າປະກົດການນີ້ຈະສືບຕໍ່ຈົນຮອດປີ 2022, ຫຼື ຈະເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດໃນຍຸກຫຼັງການລະບາດ. ຕົວຢ່າງ, Caterpillar, ໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ໄດ້ເຕືອນໃນຕົ້ນປີນີ້ວ່າບໍລິສັດບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຍ້ອນການຂາດແຄນຊິບທົ່ວໂລກ. ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ໂທລະສັບມືຖືກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຊັ່ນກັນ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະຫຼຸດການຜະລິດ, ແລະ Apple ອາດຈະຫຼຸດເປົ້າໝາຍການຜະລິດ iPhone 13 ລົງເຖິງ 10 ລ້ານ. ບໍ່ດົນມານີ້ IMF ໄດ້ຫຼຸດການຄາດຄະເນສຳລັບການເຕີບໂຕທົ່ວໂລກ ແລະ ສະຫະລັດໃນປີນີ້, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງການຟື້ນຕົວທີ່ຊ້າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ໂດຍມີການຄາດຄະເນສຳລັບສະຫະລັດໃນປີ 2021. ຫຼຸດລົງໂດຍຈຸດເປີເຊັນເຕັມທີ່ 6%. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຂໍ້ຈຳກັດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນການຫຼຸດລະດັບເສດຖະກິດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ຕຸລາ 2021