Hornikuntza-katearen krisiari aurre egitea Oporraldia hurbiltzen ari da, eta hornikuntza-katearen gabeziak Amerikako kontsumitzaileei eragiten jarraitzen die, Chinese Network-ek jakinarazi duenez. Biden administrazioak asteazkenean plan bat eman zuen Long Beach eta Los Angelesko portuei, eta zero eta logistika enpresei, hala nola FedEx, UPS, Walmart eta Home Depot, salgaien hornikuntza handitzeko zama-eragiketak luzatuko dituztela. Zinta-kable konektore lauak,Islatzailezko giltza-eraztunaetamini din konektorea kontuan hartu behar da.
7 egun, 24 orduko logistika etenik gabe
Etxe Zurian egindako hitzaldian, Bidenek zazpi eguneko, 24 orduko eta etengabeko logistika neurriak iragarri zituen portuekin, bidalketa azkarrarekin eta txikizkarien artean, txostenak dioenez. Neurria asteak eta adostasuna lortu ondoren negoziatu zela esan zuen. Bidenek azpimarratu zuen gaueko ordutegia funtsezkoa zela, garai hartan errepideetako trafiko gutxiago zegoelako. Gainera, Bidenek industria pribatu guztiei lankidetzan aritzeko deia egin zien hornidura-kateko tentsioak arintzeko, eta lankidetzan aritzen ez diren enpresa-izenak seinalatuko zituela mehatxatu zuen. Los Angelesko Portuak zazpi eguneko 24 orduko funtzionamendua iragarri zuen. Long Beacheko Portuak (Kalifornia) dagoeneko hasi da neurri hori hartzen irailean. Bi portu nagusiek inportatutako edukiontzi guztien % 40 inguru hartzen dute. Biden administrazioak uste du portuei edukiontzien prozesamendua bizkortzea, salgaien trenbideak luzatzea eta biltegiratze logistika lortzea dela hornidura-kateko tentsioak arintzeko modurik azkarrena eta eraginkorrena. Urriaren 7ko egunean, 60 edukiontzi-ontzi zeuden Port Los Angeles eta Long Beacheko portuetako kanpoko uretan atrakatzeko eta deskargatzeko zain. Agerraldiaren aurretik, oso arraroa zen edukiontzi-ontzi bat zain egotea.
Hornikuntza-kateko arazoek eragin handia izan dute kontsumitzaileengan
Analisiaren arabera, portuen funtzionamenduaren atzerapenen artean daude AEBetako kontsumitzaileen eskariaren susperraldia, atzeratutako salgaien trenbide sistemak eta portuetako langile eta kamioi gidari kopuru eskasa. Arazo hauek garraio kostuak ere igoarazi dituzte. Garraio kostuen igoerak prezioak ere igo ditu, eta azken finean, Amerikako kontsumitzaileei eragin die. Txikizkako enpresa batzuek kontsumitzaileak animatzen dituzte opariak eta ondasunak erostera oporraldirako, beranduko eskasia edo bidalketa atzerapenak izanez gero. Izan ere, hornikuntza-katearen krisiak AEBetako alderdi asko jo ditu, eta industria batzuetako ekoizpena geldiarazi du. Hainbeste ezen Amerikako enpresek aurreikusten baitute fenomeno hori 2022ra arte jarraituko duela, edo pandemia osteko garaian suspertze ekonomikoa oztopatuko duela. Adibidez, Caterpillar, munduko eraikuntza makineria ekoizle handienetako batek, aurten hasieran ohartarazi zuen enpresak ezin duela merkatuaren eskaria ase txip eskasia global baten ondorioz. Automobilgintza eta telefono mugikorren industriak ere kaltetuta daude, hainbat automobil enpresak ekoizpena murrizteko asmoa iragarri baitute, eta Applek iPhone 13 ekoizpen helburua 10 milioi arte murriztu dezakeelako. NDFk duela gutxi jaitsi du aurtengo hazkunde global eta AEBetako aurreikuspena, espero baino suspertze motelagoa adieraziz, AEBetarako estimazioekin. 2021ean, ehuneko puntu oso bat jaitsi zen, % 6ra iritsiz. Taldeak adierazi zuen hornidura-katearen mugak izan zirela ekonomiaren beherakadaren faktore gakoa.
Argitaratze data: 2021eko urriaren 19a