Riešenie krízy dodávateľského reťazca Blíži sa sviatočná sezóna a nedostatok dodávateľského reťazca naďalej ovplyvňuje amerických spotrebiteľov, informovala čínska sieť Chinese Network. Bidenova administratíva v stredu vydala plán, ktorý vyžaduje, aby prístavy Long Beach a Los Angeles a nulové dodávky tovaru a logistické spoločnosti ako FedEx, UPS, Walmart a Home Depot rozšírili nákladnú dopravu s cieľom zvýšiť dodávky tovaru. Konektory pre ploché káble,Reflektorový prívesok na kľúčeamini-din konektor treba poznamenať.
7 dní v týždni, 24 hodín denne, nepretržitá logistika
Vo svojom prejave v Bielom dome Biden oznámil sedemdňové, 24-hodinové, nepretržité logistické opatrenia v spolupráci s prístavmi, expresným doručovaním a maloobchodníkmi, uvádza sa v správe. Povedal, že opatrenie bolo dohodnuté po týždňoch a konsenze. Biden zdôraznil, že nočné obdobie bolo kľúčové, pretože v tom čase bolo menej cestnej premávky. Biden samostatne vyzval všetky súkromné odvetvia, aby spolupracovali na zmiernení napätia v dodávateľskom reťazci a pohrozil, že poukáže na názvy spoločností, ktoré nespolupracujú. Prístav Los Angeles oznámil sedemdňový režim 24 hodín denne. Prístav Long Beach v Kalifornii už začal s týmto krokom v septembri. Tieto dva hlavné prístavy predstavujú približne 40 % všetkých dovážaných kontajnerov. Bidenova administratíva sa domnieva, že najrýchlejší a najefektívnejší spôsob, ako zmierniť napätie v dodávateľskom reťazci, je prinútiť prístavy, aby urýchlili spracovanie kontajnerov, predĺžili nákladné železničné trate a skladovaciu logistiku. 7. októbra čakalo na dokovanie a vykládku vo vonkajších vodách prístavov Port Los Angeles a Long Beach 60 kontajnerových lodí. Pred vypuknutím nákazy bolo čakanie jednej kontajnerovej lode mimoriadne zriedkavé.
Problémy s dodávateľským reťazcom ovplyvnili stranu spotrebiteľov
Podľa analýzy medzi oneskorenia v prevádzke prístavov patrí oživenie dopytu spotrebiteľov v USA, zaostalosť systémov nákladnej železničnej dopravy a nedostatočný počet dokov a vodičov kamiónov. Tieto problémy tiež spôsobili prudký nárast nákladov na prepravu. Rastúce náklady na dopravu tiež zvýšili ceny, čo v konečnom dôsledku ovplyvnilo amerických spotrebiteľov. Niektoré maloobchodné spoločnosti povzbudzujú spotrebiteľov, aby si kupovali darčeky a tovar na sviatočné obdobie v prípade oneskoreného nedostatku alebo oneskorenia prepravy. V skutočnosti kríza dodávateľského reťazca zasiahla mnohé aspekty USA a prinútila výrobu v niektorých ich odvetviach zastaviť. A to natoľko, že americké spoločnosti predpovedajú, že tento jav bude pokračovať až do roku 2022 alebo bude brzdiť hospodárske oživenie v období po epidémii. Napríklad spoločnosť Caterpillar, jeden z najväčších svetových výrobcov stavebných strojov, začiatkom tohto roka varovala, že spoločnosť nedokáže uspokojiť dopyt na trhu kvôli globálnemu nedostatku čipov. Sužuje to aj automobilový priemysel a priemysel mobilných telefónov, keďže niekoľko automobilových spoločností oznámilo plány na zníženie výroby a Apple by mohol znížiť svoj cieľový objem výroby iPhonu 13 až o 10 miliónov kusov. MMF nedávno znížil svoju prognózu globálneho a amerického rastu v tomto roku, čo naznačuje pomalšie oživenie, ako sa očakávalo, s odhadmi pre USA v roku v roku 2021 klesla o celý percentuálny bod na 6 %. Skupina poznamenala, že obmedzenia dodávateľského reťazca boli kľúčovým faktorom ekonomického poklesu.
Čas uverejnenia: 19. októbra 2021