Håndtering av forsyningskjedekrisen Høytiden nærmer seg, og mangelen i forsyningskjeden fortsetter å påvirke amerikanske forbrukere, rapporterte Chinese Network. Biden-administrasjonen la onsdag frem en plan om å kreve at havnene i Long Beach og Los Angeles, samt null, og logistikkselskaper som FedEx, UPS, Walmart og Home Depot vil utvide fraktvirksomheten for å øke vareforsyningen. Flate båndkabelkontakter,Reflektor nøkkelringogmini-din-kontakt bør bemerkes.
7 dager 24 timer i døgnet uavbrutt logistikk
I sin tale i Det hvite hus annonserte Biden syv dager, 24 timer i døgnet, uavbrutt logistikktiltak i samarbeid med havner, ekspresslevering og detaljister, ifølge rapporten. Han sa at tiltaket ble forhandlet frem etter uker og enighet. Biden understreket at nattperioden var avgjørende fordi det var mindre motorveitrafikk på den tiden. Separat oppfordret Biden alle private næringer til å samarbeide for å lette spenningene i forsyningskjeden og truet med å peke ut selskapsnavn som ikke samarbeider. Port of Los Angeles annonserte en syv dager lang drift på 24 timer i døgnet. Port of Long Beach, California, begynte allerede å ta steget i september. De to store havnene står for omtrent 40 % av alle importerte containere. Biden-administrasjonen mener at det å få havner til å akselerere behandlingen av containere, utvide godstog og lagerlogistikk er den raskeste og mest effektive måten å lette spenningene i forsyningskjeden på. Den 7. oktober ventet 60 containerskip på dokking og lossing i de ytre farvannene ved havnene i Port Los Angeles og Long Beach. Før utbruddet var det ekstremt sjeldent at ett containerskip ventet.
Problemer i forsyningskjeden har påvirket forbrukersiden
Ifølge analysen inkluderer forsinkelser i havnedriften en oppsving i amerikansk forbrukeretterspørsel, tilbakestående godstogsystemer og utilstrekkelig antall havnearbeidere og lastebilsjåfører. Disse problemene har også sendt fraktkostnadene i været. Stigende transportkostnader økte også prisene, noe som til slutt påvirker amerikanske forbrukere. Noen detaljhandelsbedrifter oppfordrer forbrukere til å kjøpe gaver og varer til høytiden i tilfelle sen mangel eller forsinkelser i frakten. Faktisk har forsyningskjedekrisen rammet mange aspekter av USA, noe som tvinger produksjonen i noen av bransjene til å stoppe opp. Så mye at amerikanske selskaper spår at dette fenomenet vil fortsette til 2022, eller vil hindre den økonomiske oppgangen i tiden etter epidemien. For eksempel advarte Caterpillar, en av verdens største produsenter av anleggsmaskiner, tidligere i år om at selskapet ikke kan møte markedsetterspørselen på grunn av global chipmangel. Bil- og mobiltelefonindustrien er også plaget, ettersom flere bilselskaper har annonsert planer om å kutte produksjonen, og Apple kan kutte produksjonsmålet for iPhone 13 med opptil 10 millioner. IMF har nylig senket prognosen for global og amerikansk vekst i år, noe som indikerer en langsommere enn forventet oppgang, med estimater for USA i i 2021, et fall på et helt prosentpoeng til 6 %. Gruppen bemerket at begrensninger i forsyningskjeden var en nøkkelfaktor i den økonomiske nedgraderingen.
Publisert: 19. oktober 2021