Zvládání krize dodavatelského řetězce Blíží se sváteční období a nedostatek dodavatelského řetězce nadále ovlivňuje americké spotřebitele, informovala stanice Chinese Network. Bidenova administrativa ve středu vydala plán, který vyžaduje, aby přístavy Long Beach a Los Angeles a nulové dodávky zboží byly uzavřeny, a logistické společnosti jako FedEx, UPS, Walmart a Home Depot rozšíří nákladní dopravu, aby zvýšily dodávky zboží. Konektory pro ploché kabely,Reflektorový přívěsek na klíčeamini-din konektor je třeba poznamenat.
7 dní v týdnu, 24 hodin denně, logistika bez přerušení
Ve svém projevu v Bílém domě Biden oznámil sedmidenní, 24hodinová, nepřetržitá logistická opatření ve spolupráci s přístavy, expresními službami a maloobchodníky, uvádí se ve zprávě. Řekl, že opatření bylo vyjednáno po týdnech a konsensu. Biden zdůraznil, že noční období je klíčové, protože v té době je méně silničního provozu. Biden samostatně vyzval všechny soukromé podniky ke spolupráci na zmírnění napětí v dodavatelském řetězci a pohrozil, že ukáže společnosti, které nespolupracují. Přístav Los Angeles oznámil sedmidenní 24hodinový provoz. Přístav Long Beach v Kalifornii s tímto krokem začal již v září. Tyto dva hlavní přístavy odbavují přibližně 40 % všech dovážených kontejnerů. Bidenova administrativa se domnívá, že nejrychlejším a nejúčinnějším způsobem, jak zmírnit napětí v dodavatelském řetězci, je přimět přístavy, aby urychlily zpracování kontejnerů, prodloužily nákladní železnice a skladovací logistiku. 7. října čekalo ve vnějších vodách přístavů Port Los Angeles a Long Beach na zakotvení a vykládku 60 kontejnerových lodí. Před vypuknutím nákazy bylo extrémně vzácné, aby jedna kontejnerová loď čekala.
Problémy s dodavatelským řetězcem ovlivnily stranu spotřebitelů
Podle analýzy se mezi zpoždění provozu přístavů řadí oživení poptávky amerických spotřebitelů, zaostalé systémy nákladní železniční dopravy a nedostatečný počet doků a řidičů kamionů. Tyto problémy také způsobily prudký nárůst nákladů na dopravu. Rostoucí náklady na dopravu také zvýšily ceny, což v konečném důsledku ovlivnilo americké spotřebitele. Některé maloobchodní společnosti povzbuzují spotřebitele k nákupu dárků a zboží na svátky pro případ nedostatku zboží v pozdních měsících nebo zpoždění dopravy. Krize dodavatelského řetězce ve skutečnosti zasáhla mnoho aspektů USA a donutila výrobu v některých jejich odvětvích zastavit. A to natolik, že americké společnosti předpovídají, že tento jev bude pokračovat až do roku 2022, nebo bude bránit hospodářskému oživení v postepidemické éře. Například společnost Caterpillar, jeden z největších světových výrobců stavebních strojů, začátkem tohoto roku varovala, že kvůli globálnímu nedostatku čipů nemůže uspokojit poptávku na trhu. Problémy trpí i automobilový průmysl a průmysl mobilních telefonů, protože několik automobilek oznámilo plány na snížení výroby a Apple by mohl snížit svůj cíl výroby iPhonu 13 až o 10 milionů kusů. MMF nedávno snížil svou prognózu globálního a amerického růstu pro tento rok, což naznačuje pomalejší než očekávané oživení, s odhady pro USA v roce v roce 2021 klesl o celý procentní bod na 6 %. Skupina poznamenala, že klíčovým faktorem ekonomického poklesu byla omezení dodavatelského řetězce.
Čas zveřejnění: 19. října 2021