Пас аз мониторинги модели насли нави Maruti Alto 2022, имрӯз Maruti Celerio-и дарпешистода комилан бенишон назорат карда шуд. Дар соли 2021, Maruti Suzuki Celerio якчанд маротиба ҳангоми санҷиш назорат карда шуд, ки охиринаш ҳангоми наворбардории телевизионӣ дар Пуна буд.
Celerio-и нав, ки бояд моҳи ноябри соли 2021 ба фурӯш бароварда шавад, барои омӯзиш ба толори намоишии дилер ворид мешавад. Дар зер тасвири истисноии варианти сафеди Maruti Celerio-и соли 2022 оварда шудааст.
Дар дилерҳои интихобшудаи Maruti Arena фармоишҳои ғайрирасмии Celerio-и нав кушода шудаанд. Пардохти аввалия барои фармоишҳо аз 5000 то 11000 рупияро вобаста ба дистрибютор ташкил медиҳад. Ин маблағ баргардонида мешавад. Хетчбеки насли ояндаи Maruti Suzuki Celerio дар платформаи Heartect-и ширкат сохта мешавад. Ин ба мошин кӯмак мекунад, ки вазнро боз ҳам кам кунад ва бо ин васила самаранокии сӯзишвориро беҳтар созад.
Дар муқоиса бо маҳсулоти шабеҳи кунунӣ, он навсозии назарраси намуди зоҳирӣ хоҳад дошт ва тарҳи чоркунҷатар дорад. Навсозии хусусиятҳо панҷараи нави сиёҳи пеш бо тахтачаҳои хромӣ, чароғҳои пеши қафо, капоти мушакӣ ва ORVM-и ранги калонтари кузовро дар бар мегирад. Видеои муфассали сайругашти Maruti Celerio-и навро дар зер тамошо кунед.
Он инчунин бо чароғҳои туманӣ, сутунҳои сиёҳи B, чархҳои хӯлаи бисёрқабата ва хатҳои боми конусшакл муҷаҳҳаз карда мешавад, ки ҳамаи онҳо барои таъмини намуди варзишӣ муттаҳид мешаванд. Қисми қафо чароғҳои ақиб, бампери нави қафо, инъикоскунанда ва спойлери дарунсохт ва чароғҳои тормоз дар мавқеи баландро иҳота мекунад. Тозакунакҳо ва шайбаҳои қафо, антеннаҳои анъанавӣ ва дастакҳои дар бо ҳамон ранги кузов низ қисми навсозии функсионалӣ хоҳанд буд.
Бо намуди зоҳирии навшуда, насли нави хэтчбеки Maruti Celerio инчунин салони беҳтаршуда гирифт. Азбаски аксҳои ҷосусӣ нишон медиҳанд, ки он нисбат ба пешгузаштааш калонтар ва фарохтар хоҳад буд, ин метавонад бо васеъ шудани фазои кабина алоқаманд бошад.
Он тавассути дохилии беҳтаршуда, консоли нави марказӣ ва системаи иттилоотӣ-фароғатии SmartPlay бо Android Auto ва Apple CarPlay намоён хоҳад шуд. Он инчунин бо чархи бисёрфунксионалӣ бо идоракунии аудиои дар руль ҷойгиршуда, ORVM-и барқӣ танзимшаванда ва вуруди бекалид муҷаҳҳаз хоҳад шуд.
Интизор меравад, ки платформаи нави Hearect амниятро беҳтар кунад. Хусусиятҳои бехатарӣ, аз ҷумла болиштҳои дугонаи ҳавоӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи ақиб, системаи огоҳкунии суръат ва ёдраскуниҳои камарбанди бехатарии ронанда ва халабон, инчунин ABS ва EBD низ нав карда шудаанд.
Насли нави Maruti Suzuki Celerio минбаъд низ бо муҳаррики нави бензинии 1.0-литрӣ K10C кор хоҳад кард. Дар муқоиса бо муҳаррики кунунии 1.0-литрӣ K10B, он фарқ мекунад. Муҳаррик метавонад 67 қувваи асп ва 90 Нм моменти гардишро таъмин кунад. Муҳаррики пуриқтидори 1.2-литрӣ бо бензин пешниҳод карда намешавад. Муҳаррик дар якҷоягӣ бо дастгоҳи механикии 5-суръата ва имконоти AMT истифода мешавад. Интизор меравад, ки имконоти нави Celerio CNG дертар ба кор андохта шавад.
Maruti Suzuki Celerio дар сегментҳои бозор бо Hyundai Santro ва Tata Tiago рақобат хоҳад кард. Он инчунин дар оғилхонаҳои худ Wagon-R ва S-Presso хоҳад дошт. Нархи Maruti Celerio-и кунунӣ аз 465,000 то 600,000 рупия (пеш аз толори намоиш) аст. Бо назардошти навсозии хусусиятҳо ва платформаи нави Hearect, интизор меравад, ки нархи моделҳои насли нав каме афзоиш ёбад.
(function($) {window.fnames = new Array(); window.ftypes = new Array();fnames[0]='EMAIL';ftypes[0]='email';}(jQuery));var $ mcj = jQuery.noConflict(true); }
RushLane, ки соли 2008 таъсис ёфтааст, вебсайти пешбари хабарҳои автомобилии Ҳиндустон аст. Навсозиҳои ҳаррӯза дар бораи мошинҳо, велосипедҳо, мотосиклҳо, скутерҳо, мошинҳои барқӣ, мошинҳои тиҷоратӣ, гузоришҳои фурӯш ва содироти дохилӣ, хабарҳои истисноӣ, аксҳои истисноии ҷосусӣ ва шарҳҳои муфассали коршиносон.
Гурӯҳи Facebook-и RushLane - CrashLane, SpyLane, InfoLane, MemeLane, SnagLane. Барои гирифтани хабарҳо/навсозиҳо дар телефони худ ба Гурӯҳи WhatsApp ва Канали Telegram ҳамроҳ шавед.
Вақти нашр: 09 ноябри соли 2021