մեքենայի հետևի անդրադարձիչներ

Այսօր ավելի վաղ նոր սերնդի Maruti Alto 2022 մոդելի մոնիթորինգից հետո, առաջիկա Maruti Celerio-ն մոնիթորինգի է ենթարկվել բացարձակապես անթաքույց։ 2021 թվականին Maruti Suzuki Celerio-ն մի քանի անգամ մոնիթորինգի է ենթարկվել փորձարկումների ժամանակ, վերջին անգամ՝ Պունեում հեռուստաալիքի նկարահանումների ժամանակ։
Նոր Celerio-ն, որը նախատեսվում է թողարկել 2021 թվականի նոյեմբերին, սկսել է ժամանել դիլերի ցուցասրահ՝ վերապատրաստման համար: Ստորև ներկայացված է 2022 թվականի Maruti Celerio-ի սպիտակ տարբերակի բացառիկ լուսանկարը:
Նոր Celerio-ի ոչ պաշտոնական ամրագրումները բացվել են Maruti Arena-ի ընտրված դիլերների մոտ: Ամրագրումների համար նախավճարը տատանվում է 5000-ից մինչև 11000 ռուփի՝ կախված դիստրիբյուտորից: Սա վերադարձվող գումար է: Հաջորդ սերնդի Maruti Suzuki Celerio հեթչբեքը հիմնված կլինի ընկերության Heartect հարթակի վրա: Սա կօգնի մեքենային էլ ավելի նվազեցնել քաշը, այդպիսով բարելավելով վառելիքի արդյունավետությունը:
Համեմատած ներկայիս նմանատիպ ապրանքների հետ, այն կստանա էական թարմացում արտաքին տեսքի և կունենա ավելի քառակուսի դիզայն: Թարմացումը կներառի նոր սև առջևի ռադիատորի ցանց՝ քրոմապատ շերտերով, թեքված լուսարձակներ, մկանուտ կապոտ և ավելի մեծ ORVM գույնի թափքի տեսանյութ: Դիտեք նոր Maruti Celerio-ի մանրամասն շրջագայության տեսանյութը ստորև:
Այն նաև հագեցած կլինի մառախուղի լույսերով, սևացված B-սյուներով, բազմաշղթա թեթև մետաղական անվահեծերով և կոնաձև տանիքի գծերով, որոնք բոլորը միասին ապահովում են ավելի սպորտային կեցվածք: Պոչը կշրջապատի հետևի լույսերը, նոր հետևի բամպերը, անդրադարձիչը և ինտեգրված սպոյլերը, ինչպես նաև բարձր դիրքի արգելակային լույսերը: Ֆունկցիոնալ թարմացման մաս կկազմեն նաև հետևի մաքրիչները և լվացքի մեքենաները, ավանդական անտենաները և դռան բռնակները, որոնք նույն գույնի են, ինչ թափքը:
Թարմացված տեսքի հետ մեկտեղ, Maruti Celerio հեթչբեքի նոր սերունդը ստացել է նաև բարելավված ինտերիեր։ Քանի որ լրտեսական լուսանկարները ցույց են տալիս, որ այն ավելի մեծ և ընդարձակ կլինի, քան նախորդը, դա կարող է կապված լինել սրահի տարածքի ավելացման հետ։
Այն կներկայացվի բարելավված ինտերիերով, նոր կենտրոնական վահանակով և SmartPlay ինֆո-զվարճանքային համակարգով՝ Android Auto-ով և Apple CarPlay-ով: Այն նաև կհագեցած լինի բազմաֆունկցիոնալ ղեկով՝ ղեկին ամրացված աուդիոկառավարմամբ, էլեկտրական կարգավորվող ORVM-ով և առանց բանալիի մուտքով:
Նոր Heartect հարթակը նույնպես կբարելավի անվտանգությունը: Թարմացվել են նաև անվտանգության հնարավորությունները, այդ թվում՝ կրկնակի անվտանգության բարձիկներ, հետևի կայանման սենսորներ, արագության մասին նախազգուշացման համակարգ և վարորդի և երկրորդ օդաչուի անվտանգության գոտիների հիշեցումներ, ինչպես նաև ABS և EBD:
Նոր սերնդի Maruti Suzuki Celerio-ն կշարունակի աշխատել նոր 1.0 լիտրանոց K10C բենզինային շարժիչով։ Ներկայիս 1.0 լիտրանոց K10B շարժիչի համեմատ այն տարբերվում է։ Շարժիչը կարող է ապահովել 67 ձիաուժ և 90 Նմ պտտող մոմենտ։ Ավելի հզոր 1.2 լիտրանոց բենզինային շարժիչ չի ապահովվի։ Շարժիչն օգտագործվում է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի և AMT տարբերակի հետ համատեղ։ Նոր Celerio CNG տարբերակը, ինչպես սպասվում է, կթողարկվի ավելի ուշ։
Maruti Suzuki Celerio-ն իր շուկայական հատվածներում կմրցակցի Hyundai Santro-ի և Tata Tiago-ի հետ։ Այն նաև կունենա Wagon-R և S-Presso մոդելներ։ Ներկայիս Maruti Celerio-ի գինը տատանվում է 465,000-ից մինչև 600,000 ռուփի (ցուցասրահից դուրս)։ Հաշվի առնելով նոր հնարավորությունները և նոր Heartect հարթակը, կարելի է ակնկալել, որ մոդելների նոր սերնդի գինը փոքր-ինչ կբարձրանա։
(function($) {window.fnames = new Array(); window.ftypes = new Array(); fnames[0]='ԷԼ. ՓՈՍՏ';ftypes[0]='էլ. փոստ';}(jQuery));var $ mcj = jQuery.noConflict(true);
Հիմնադրված 2008 թվականին, RushLane-ը Հնդկաստանի առաջատար ավտոմոբիլային նորությունների կայքն է: Ամենօրյա թարմացումներ մեքենաների, հեծանիվների, մոտոցիկլետների, սկուտերների, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների, առևտրային տրանսպորտային միջոցների, ներքին վաճառքի և արտահանման հաշվետվությունների, բացառիկ նորությունների, բացառիկ լրտեսական լուսանկարներ և փորձագետների մանրամասն մեկնաբանություններ:
RushLane Facebook խումբ՝ CrashLane, SpyLane, InfoLane, MemeLane, SnagLane: Միացեք WhatsApp խմբին, Telegram ալիքին՝ ձեր հեռախոսում նորություններ/թարմացումներ ստանալու համար: