Actualizare 02.11.2021, 8:15 AM: Parcul Jane Addams din colțul de nord-est al străzilor Gran Via și Lakeshore va fi organizat de Bike Path Uprising astăzi, la ora 18:00. O instalație memorială a bicicletelor fantomă și o priveghi vor fi organizate pentru Adé Hogue.
Citește mai multe despre viața lui Hogg și amintirile prietenilor și colegilor în noua lucrare a Chicago Block Club.
Actualizare 01.11.2021, 14:15: Martorul ocular identificat mai jos drept „a doua martoră” este psiholog în camera de gardă a Spitalului Northwestern. Ea a declarat că se afla pe banda cea mai nordică de pe Gran Avenue când s-a produs accidentul. Îndreptându-se spre vest, Streetsblog scrie astăzi solicitând mai multe informații despre anumite aspecte ale incidentului. Acestea sunt știrile ei de astăzi.
Vreau să clarific câteva lucruri, deoarece cred că familia și prietenii ar trebui să știe adevărul. Doctorul de la fața locului [specialist în durere pentru leziuni ale coloanei vertebrale] este un prieten de-al meu și am sunat personal să mă ajute, pentru că aveam nevoie de ajutor pentru stabilizarea lui Ad. A alergat de la un bloc la altul să mă ajute. În timp ce îi monitorizam pulsul lui Ad, el i-a stabilizat coloana vertebrală până la sosirea paramedicilor.
Da, semaforul este roșu. Cu toate acestea, Ade nu s-a izbit de traficul din sens opus. Drumul era liber și a continuat să traverseze strada când, dintr-o dată, a apărut o dubă cu viteză maximă și [șoferul] l-a lovit când a trecut de intersecție de cele mai multe ori. Cred că acest lucru este foarte important pentru că am văzut comentarii despre judecata sa slabă la traversare, dar nu este cazul. Cred că camerele de supraveghere vor ilumina familia la timp. Cu toate acestea, cred că oamenii [care îi pun la îndoială] judecata sunt nedrepți față de această persoană... Este emoționant să vezi atât de mulți oameni cărora le pasă de el, dar este frustrant să vezi comentarii negative despre faptul că „a trecut pe roșu”. Încă o dată, când a traversat strada, drumul era liber.
Acesta este un eveniment foarte traumatizant, iar eu și mulți alții muncim din greu pentru a rezolva această problemă. Am vorbit cu Adelaide, spunându-i să persevereze, că nu-l voi părăsi și că nu este singur. Oamenii ar trebui să știe că încă mai există oameni buni. Nu doar eu, ci toți cei cărora le pasă să ajute.
Sper că împreună putem avea un impact mai mare, în special prin schimbarea acelei intersecții și [îmbunătățirea] siguranței tuturor bicicliștilor din acest oraș.
Actualizare 31.10.2021, ora 11:00: Half Acre Cycling a anunțat pe Twitter sâmbătă, în jurul orei 20:00, că victima și membrul echipei, Broderick Adé Hogue, a murit din cauza rănilor suferite. „Suntem foarte triști să vă informăm că timpul lui Adé alături de noi s-a încheiat. Adé întruchipează dragostea noastră pentru ciclism și știm că prezența sa va fi simțită mulți ani de acum înainte. Ride on Power Adé.”
Potrivit Biroului de Medicină Legală din comitatul Cook, Hogg a murit cu puțin timp înainte de ora 17:00, vineri, 29 octombrie.
Actualizare 14:30 pe 29 octombrie 2021: Victima accidentului a fost identificată public ca fiind Broderick Adé Hogue, membru al echipei de ciclism de jumătate de acru, care se ocupă de direcție artistică, design și lettering. (Numele său este menționat în raportul accidentului, dar Streetsblog a ales să nu-i dezvăluie identitatea din motive de confidențialitate.) Pagina GoFundMe a fost lansată pentru a ajuta la plata cheltuielilor medicale și logistice și a strâns peste 37.600 de dolari în doar câteva ore.
Pe pagina GoFundMe, prietenul din copilărie al lui Hogg, Chris Wyatt, a scris că Hogg se afla încă într-o unitate de terapie intensivă în comă. „Știu că Ade este iubit de mulți oameni care vor să ajute... vă rog să vă rugați pentru vindecare și alinare pentru el și familia sa.”
Broderick Adé Hogue, în vârstă de 32 de ani, se deplasa aseară cu bicicleta în apropierea părții de nord a străzilor Lakewalk și Navy Pier, când un șofer l-a lovit în timp ce se îndrepta spre rampa de acces de pe DuSable Lake Shore Drive. Starea sa este critică și are o hemoragie cerebrală.
Potrivit Departamentului de Poliție din Chicago, miercuri, 27 octombrie, în jurul orei 20:00, Hogg mergea cu bicicleta spre vest pe Gran Avenue, către Coastline Highway. Din cauza unui zid înalt de la baza Turnului Lake Point, în colțul de sud-est, vizibilitatea la intersecție este slabă, ceea ce face dificilă vizibilitatea participanților la trafic din Grand și Lower DLSD.
Poliția a declarat că șoferița în vârstă de 47 de ani a dubiței Honda din 2020 se deplasa spre nord, către rampa care ducea la alee, când a lovit Hogue.
Conform raportului accidentului, Hogg locuia în blocul 700 de pe strada West Ohio din comunitatea West Town. A fost dus la Spitalul Northwest în stare critică și a fost tratat pentru hemoragie cerebrală. Bicicleta sa a fost numărată și reținută pentru investigații.
Conform raportului accidentului, șoferița care locuia în comunitatea Xiling nu a fost rănită. Din cauza avariilor, vehiculul ei a trebuit să fie remorcat. Întrucât oficialii care au intervenit nu au observat niciun semn de rănire, șoferița nu a fost supusă unui test de sobrietate la fața locului și nu a fost amendată.
Conform raportului accidentului, „mai mulți martori” și șoferul dubiței s-au întâlnit cu echipele de intervenție. Toți au declarat că șoferul avea semafor verde, iar Hogg avea semafor roșu. Patru martori au fost enumerați în raport, inclusiv o femeie de 44 de ani care locuiește în apropierea locului accidentului de pe North River; un bărbat de 26 de ani care locuiește în suburbiile orașului natal din Illinois; și o femeie de 36 de ani a cărei adresă nu este trecută în listă; și un bărbat de 37 de ani a cărei adresă nu este trecută în listă. Ultimii doi martori au sunat la secția de poliție în jurul orei 22:45, spunând că se aflau cu toții în aceeași mașină de demarat când au văzut incidentul, dar nu au putut opri să aștepte poliția, așa că au sunat la secția de poliție abia după ce au ajuns la fața locului. O șansă.
Brendan Kevenides, un avocat local specializat în cazuri de biciclete de la FK Law (sponsor al blogului Chicago Street), s-a opus unui scurt raport despre caz publicat de Chicago Sun Times (Chicago Tribune a relatat aproape același lucru), care afirma că poliția a declarat că victima a trecut pe roșu.
Ciclistul a fost grav rănit după ce a fost lovit de o dubă în Streeterville https://t.co/MWWGsuCRLq via @SunTimes Poate că ciclistul a fugit, poate că nu, dar Sun Times l-a anunțat cu o „poveste” de 4 propoziții. Este iresponsabil să disprețuiești „Poliția din Chicago”.
Martorul care a contactat telefonic mașina declanșată de accident a declarat că ea și logodnicul ei s-au întors de la Navy Pier cu barca și se aflau în spatele șoferului camionului când s-a produs accidentul. Deși se uita la telefon în acel moment și putea vedea impactul doar cu coada ochiului, ea a spus că bărbatul a fost martor complet la impact. (Din cauza decesului unui membru al familiei sale, acesta nu a putut vorbi.) Martorul i-a spus martorei că traficul spre nord era marcat cu galben, iar cel spre vest era marcat cu roșu. El a spus că Hogg, care mergea cu bicicleta pe trotuar, se afla pe trecerea de pietoni când a fost lovit.
„Este o lovitură foarte intensă”, a declarat martora oculară pentru Streetsblog, adăugând că Hogg a zburat în aer. Ea a spus că șoferul de la serviciul de transport în comun a țipat și a oprit imediat mașina pentru a ajuta. Un medic din apropiere s-a oprit și el pentru a ajuta.
Martorul ocular a declarat că ciclistul purta cască și îi sângera nasul într-o baltă de sânge pe cap, adăugând că pielea de pe genunchi era grav afectată. Doctorul părea să-i miște ușor capul lui Hogg pentru a elibera presiunea de pe gâtul său. Martorii au spus că ea și șoferul au îngenuncheat în apropiere, rugându-se pentru victime. „[Șoferul] avea inima frântă, plângea și tremura înainte și înapoi. A fost un moment foarte intens.”
Martorul ocular a spus că o ambulanță a sosit curând, când șoferul ei de la serviciu a cerut să părăsească locul accidentului. După câteva ore de investigații, cuplul și-a dat seama că nu își spusese povestea autorităților: „Vrem să depunem mărturie când va fi nevoie”, așa că au sunat la 311.
O altă martoră care locuia în apropierea locului accidentului a declarat pentru Streetsblog că descrierea a ceea ce s-a întâmplat a fost oarecum diferită. Ea a spus că conducea spre vest dinspre Grande pe banda din extrema dreaptă, așteptând semaforul roșu. Hogg era în dreapta ei, dar era pe stradă, nu pe trotuar. „Pare a fi un ciclist foarte experimentat. Poartă o cască cu far intermitent și reflector.”
O a doua martoră a declarat că, atunci când șoferul camionului l-a lovit, Hogg trecuse „cu aproximativ 90%” de intersecție. „L-a lovit puternic, iar bietul individ a zburat în aer ca o păpușă de cârpă și, în cele din urmă, a aterizat pe rampă.” A doua martoră a tras pe dreapta și a blocat rampa cu mașina ei pentru a împiedica pe alții. Șoferul l-a lovit pe biciclist.
„E greu de spus cine e de fapt de vină”, a spus al doilea martor. „Nu știu de ce nu l-a văzut. Este o situație foarte ciudată.”
Martorul, în vârstă de 26 de ani, a declarat pentru Streetsblog că conducea spre vest pe Grand pentru a-și lua soția de la serviciu. Când a avut loc incidentul, aștepta un semafor roșu pe banda din stânga celei de-a doua martore. La fel ca prima martoră, a spus că Hogg era pe trotuar. La fel ca și al doilea martor, a spus că biciclistul purta cască și că i-au clipit farurile, adăugând că purta un costum de ciclism și părea să meargă pe o bicicletă scumpă.
Martorul bărbat a mai spus că, atunci când a fost lovit, Hogg traversa intersecția aproape tot timpul, ceea ce părea clar. „S-a întâmplat atât de repede. Duba a apărut de nicăieri.”
Notă: Decesele rutiere din Streetsblog Chicago reprezintă accidente rutiere mortale pe străzile de la marginea orașului Chicago, conform relatărilor din mass-media și/sau datelor preliminare ale Departamentului de Poliție din Chicago, publicate de Departamentul de Transport din Chicago.
Data publicării: 23 noiembrie 2021