Atualização de 02/11/2021, 8h15: O Parque Jane Addams, na esquina nordeste da Gran Via com a Lakeshore, será palco de uma cerimônia organizada pelo movimento Bike Path Uprising às 18h de hoje. Uma instalação memorial com uma bicicleta fantasma e uma vigília serão realizadas em homenagem a Adé Hogue.
Leia mais sobre a vida de Hogg e as memórias de amigos e colegas na nova obra do Chicago Block Club.
Atualização de 01/11/2021, 14h15: A testemunha ocular identificada abaixo como a "segunda testemunha feminina" é uma psicóloga que trabalha no pronto-socorro do Hospital Northwestern. Ela relatou que estava na faixa mais ao norte da Avenida Gran quando o acidente aconteceu. Seguindo para oeste, o Streetsblog publicou hoje um texto solicitando mais informações sobre certos aspectos do incidente. Esta é a notícia que ela compartilhou hoje.
Quero esclarecer alguns pontos porque acho que a família e os amigos precisam saber a verdade. O médico que estava no local [especialista em dor e lesões na coluna] é meu amigo, e eu mesma liguei para ele pedindo ajuda, pois precisava estabilizar o Ad. Ele veio correndo de um quarteirão de distância para ajudar. Enquanto eu monitorava o pulso do Ad, ele estabilizou a coluna dele até a chegada dos paramédicos.
Sim, o sinal estava vermelho. No entanto, Ade não colidiu com o trânsito que vinha em sentido contrário. A via estava livre e ele continuou atravessando quando, de repente, uma van apareceu em alta velocidade e o atingiu quando ele passava pelo cruzamento. Acho isso muito importante porque vi comentários sobre a falta de bom senso dele ao atravessar, mas não foi o caso. Acredito que as câmeras de vigilância esclarecerão a situação para a família a tempo. Contudo, acho injusto que as pessoas questionem o bom senso dele... É comovente ver tantas pessoas se importando com ele, mas é frustrante ver comentários negativos sobre ele "ter furado o sinal vermelho". Repito, quando ele atravessou a rua, a via estava livre.
Este é um evento muito traumático, e eu e muitos outros estamos trabalhando arduamente para resolver este problema. Tenho conversado com Adelaide, dizendo-lhe para perseverar, que não o abandonarei e que ele não está sozinho. As pessoas precisam saber que ainda existem pessoas boas por aí. Não apenas eu, mas todos que se importam em ajudar.
Espero que juntos possamos causar um impacto maior, especialmente alterando aquele cruzamento e melhorando a segurança de todos os ciclistas desta cidade.
Atualização de 31/10/21, 11h: A Half Acre Cycling anunciou no Twitter por volta das 20h de sábado que a vítima e membro da equipe, Broderick Adé Hogue, havia falecido em decorrência dos ferimentos. "É com muita tristeza que informamos que o tempo de Adé conosco chegou ao fim. Adé personifica nosso amor pelo ciclismo e sabemos que sua presença será sentida por muitos anos. Continue pedalando, Adé."
Segundo o Gabinete Forense do Condado de Cook, Hogg morreu pouco antes das 17h da sexta-feira, 29 de outubro.
Atualização às 14h30 do dia 29 de outubro de 2021: A vítima do acidente foi identificada publicamente como Broderick Adé Hogue, membro da equipe de ciclismo Half Acre, que trabalha com direção de arte, design e lettering. (Seu nome consta no boletim de ocorrência, mas o Streetsblog optou por não revelar sua identidade por motivos de privacidade.) Uma página no GoFundMe foi criada para ajudar a custear as despesas médicas e logísticas, e arrecadou mais de 37.600 dólares em apenas algumas horas.
Na página do GoFundMe, Chris Wyatt, amigo de infância de Hogg, escreveu que Hogg ainda estava em coma na UTI. "Sei que Ade é amado por muitas pessoas que querem ajudar... por favor, orem por sua cura e conforto para ele e sua família."
Broderick Adé Hogue, de 32 anos, estava andando de bicicleta perto da margem norte do calçadão à beira do lago e do Navy Pier na noite passada, quando um motorista o atropelou enquanto se dirigia para a rampa de acesso à DuSable Lake Shore Drive. Seu estado é crítico e ele sofreu uma hemorragia cerebral.
Segundo o Departamento de Polícia de Chicago, por volta das 20h da quarta-feira, 27 de outubro, Hogg estava pedalando em direção oeste na Avenida Gran, rumo à Rodovia Coastline. Devido a um muro alto na base da Lake Point Tower, no canto sudeste, a visibilidade do cruzamento é precária, dificultando a visibilidade entre os usuários das vias Grand e Lower DLSD.
A polícia informou que a motorista de 47 anos da van Honda 2020 seguia em direção norte para a parte inferior da DLSD, na rampa que dava acesso à entrada da garagem, quando atingiu Hogue.
De acordo com o relatório do acidente, Hogg morava no quarteirão 700 da West Ohio Street, na comunidade de West Town. Ele foi levado para o Northwest Hospital em estado crítico e tratado por hemorragia cerebral. Sua bicicleta foi contabilizada e apreendida para investigação.
De acordo com o boletim de ocorrência, a motorista, residente no condomínio Xiling, não sofreu ferimentos. Devido aos danos, seu veículo precisou ser rebocado. Como os agentes que atenderam à ocorrência não observaram sinais de ferimentos, ela não foi submetida ao teste de sobriedade no local e não foi multada.
De acordo com o boletim de ocorrência, "diversas testemunhas" e o motorista da van se encontraram com os socorristas. Todos afirmaram que o motorista tinha o sinal verde e Hogg, o sinal vermelho. Quatro testemunhas foram listadas no boletim, incluindo uma mulher de 44 anos que mora perto do local do acidente em North River; um homem de 26 anos que mora nos arredores de sua cidade natal em Illinois; uma mulher de 36 anos cujo endereço não foi informado; e um homem de 37 anos, também cujo endereço não foi informado. As duas últimas testemunhas ligaram para a delegacia por volta das 22h45, dizendo que estavam no mesmo carro quando presenciaram o acidente, mas não puderam parar para esperar a polícia, então só ligaram depois de chegarem ao local.
Brendan Kevenides, um advogado local especializado em casos de acidentes de bicicleta do escritório FK Law (patrocinador do Chicago Street Blog), contestou uma breve reportagem sobre o caso publicada pelo Chicago Sun Times (o Chicago Tribune publicou uma reportagem praticamente idêntica), que afirmava que a polícia disse que a vítima passou no sinal vermelho.
O ciclista ficou gravemente ferido após ser atropelado por uma van em Streeterville https://t.co/MWWGsuCRLq via @SunTimes Talvez o ciclista tenha fugido, talvez não, mas o Sun Times o noticiou com uma "matéria" de 4 frases. É irresponsável desprezar a "Polícia de Chicago".
A testemunha que contatou o motorista do caminhão por telefone disse que ela e seu noivo voltavam do Navy Pier de barco e estavam atrás do motorista do caminhão quando o acidente aconteceu. Embora estivesse olhando para o telefone no momento e só tenha visto o impacto pelo canto do olho, ela disse que o homem presenciou o impacto por completo. (Devido ao falecimento de um familiar, ele não pôde falar.) A testemunha disse à mulher que o sinal estava amarelo para o trânsito no sentido norte e vermelho para o sentido oeste. Ele disse que Hogg, que estava andando de bicicleta na calçada, estava na faixa de pedestres quando foi atingido.
"Foi um golpe muito forte", disse a testemunha ocular ao Streetsblog, acrescentando que Hogg foi arremessado pelo ar. Ela contou que o motorista do aplicativo gritou e imediatamente parou para ajudar. Um médico que estava por perto também parou para prestar socorro.
A testemunha ocular disse que o ciclista usava capacete e que seu nariz sangrava, formando uma poça de sangue na cabeça, acrescentando que a pele de seus joelhos estava gravemente ferida. O médico pareceu mover a cabeça de Hogg delicadamente para aliviar a pressão em seu pescoço. Testemunhas disseram que ela e o motorista se ajoelharam perto do local, rezando pelas vítimas. "[O motorista] estava inconsolável, chorando e tremendo. Foi um momento muito intenso."
A testemunha ocular feminina disse que uma ambulância chegou logo depois que o motorista do aplicativo de transporte pediu para ir embora. Após várias horas de espera, o casal percebeu que não havia relatado sua versão dos fatos às autoridades: "Queremos depor quando necessário", então ligaram para o 311.
Outra testemunha, moradora da região próxima ao local do acidente, relatou ao Streetsblog que a descrição do ocorrido era um pouco diferente. Ela disse que dirigia em direção oeste, vindo de Grande, na faixa da direita, aguardando o sinal vermelho. Hogg estava à sua direita, mas na rua, não na calçada. "Ele parece ser um ciclista muito experiente. Usa capacete com farol piscante e refletor."
Uma segunda testemunha feminina disse que, quando a motorista do caminhão o atingiu, Hogg já havia passado "cerca de 90%" do cruzamento. "Ela o atingiu com força, e o pobre rapaz voou pelos ares como um boneco de pano, e finalmente caiu na rampa." A segunda testemunha parou o carro e bloqueou a rampa para impedir que outros o fizessem. A motorista atingiu o ciclista.
"É difícil dizer de quem é realmente a culpa", disse a segunda testemunha. "Não sei por que ela não o viu. É uma situação muito estranha."
A testemunha, um homem de 26 anos, relatou ao Streetsblog que dirigia em direção oeste na Grand Avenue para buscar sua esposa no trabalho. No momento do incidente, ele aguardava o sinal vermelho na faixa à esquerda da segunda testemunha, uma mulher. Assim como a primeira testemunha, ele afirmou que Hogg estava na calçada. Semelhante à segunda testemunha, ele disse que o ciclista usava capacete e que seus faróis estavam piscando, acrescentando que ele vestia um traje de ciclismo e parecia estar em uma bicicleta cara.
A testemunha masculina também disse que, no momento do atropelamento, Hogg estava atravessando o cruzamento na maior parte do tempo, o que parecia tranquilo. "Aconteceu tudo muito rápido. A van surgiu do nada."
Nota: As fatalidades no trânsito do Streetsblog Chicago representam acidentes de carro fatais nas ruas de Chicago, com base em reportagens da mídia e/ou dados preliminares do Departamento de Polícia de Chicago divulgados pelo Departamento de Transportes de Chicago.
Data da publicação: 23/11/2021