सीसीटीवी वित्त और अर्थशास्त्र: चीन ने अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई को स्थिर किया
पिछले वर्ष से अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं, वैश्विक शिपिंग क्षमता अपर्याप्त है, माल ढुलाई दरें तेजी से बढ़ी हैं, विशेष रूप से विदेशी व्यापार लॉजिस्टिक्स कंटेनरों की मांग में भारी वृद्धि हुई है, जिससे माल ढुलाई दरें और परिवहन लागत में तेजी से वृद्धि हुई है। यह वैश्विक आयात और निर्यात व्यापार के लिए और वर्तमान महामारी के खिलाफ लड़ाई में वैश्विक आर्थिक सुधार के लिए अच्छा संकेत नहीं है। उच्च अंतरराष्ट्रीय परिवहन कीमतें वैश्विक आर्थिक सुधार की गति और जीवंतता को सीमित करती हैं, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की स्थिरता और वैश्विक अर्थव्यवस्था के सुधार के लिए अनुकूल नहीं हैं, और उत्पादक उद्यमों, आयात और निर्यात उद्यमों और आम तौर पर उपभोक्ताओं के लिए भी प्रतिकूल हैं। एक वैश्विक आर्थिक शक्ति, विश्व के सबसे बड़े विनिर्माण और आयात और निर्यात व्यापार वाले देश के रूप में, चीन द्वारा अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई कीमतों में सक्रिय हस्तक्षेप विभिन्न देशों की व्यापक आर्थिक नीतियों के साथ समन्वयित एक मजबूत, टिकाऊ, संतुलित और समावेशी वैश्विक आर्थिक वातावरण बनाने में सहायक होगा। हाल ही में, चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने संचार एवं परिवहन मंत्रालय, राष्ट्रीय विकास एवं सुधार आयोग, उद्योग एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय और सीमा शुल्क सामान्य प्रशासन के साथ मिलकर समुद्री परिवहन क्षमता बढ़ाने, चीन और यूरोप में परिवहन की दक्षता में सुधार करने और कंटेनर आपूर्ति बढ़ाने के लिए लगातार बयान जारी किए हैं और संयुक्त प्रयास किए हैं। चीन अपनी प्रत्यक्ष अंतरराष्ट्रीय परिवहन क्षमता का उपयोग अंतरराष्ट्रीय शिपिंग और परिवहन की कीमतों को स्थिर करने और कम करने, अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई आपूर्ति श्रृंखला को सुचारू रूप से चलाने में मदद करने और वैश्विक महामारी के खिलाफ लड़ाई में सहयोग करने और अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने के लिए कर रहा है।स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक,सीपीयू कनेक्टर औरट्रेलर रिफ्लेक्टर क्षेत्र पर ध्यान दिया जाना चाहिए
6100 से अधिक खाली कंटेनर निंगबो के झोउशान बंदरगाह पर पहुंचे।
कुछ दिन पहले, निंगबो मीशान अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर टर्मिनल नंबर 6 के बर्थ पर एक विशेष "माल" की खेप पहुंची - 6100 से अधिक खाली कंटेनर। ये कंटेनर नीदरलैंड के रॉटरडैम से निंगबो झोउशान बंदरगाह तक लाए गए थे। स्थानीय माल ढुलाई कंपनियों का कहना है कि इस स्थिति में, 6100 से अधिक खाली डिब्बे वास्तव में एक बड़ी संख्या है, जो शिपिंग उद्योग के लिए "समय पर मिली बारिश" के समान है।
चीन से निर्यात की मंजूरी का समय बढ़कर 1.78 घंटे हो गया है।
सामान्य सीमा शुल्क प्रशासन द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, दिसंबर 2020 में राष्ट्रीय आयात और निर्यात के लिए कुल सीमा शुल्क निकासी समय क्रमशः 34.91 घंटे, 1.78 घंटे, 1.82 घंटे और 0.95 घंटे रहा, जो 2017 की तुलना में क्रमशः 64.2% और 85.5% कम है। 2020 में, सीमा शुल्क प्रशासन ने "अग्रिम घोषणा", "दो-चरणीय घोषणा" और अन्य व्यापार सुधारों को सक्रिय रूप से बढ़ावा दिया, जिससे सीमा शुल्क निकासी समय में उल्लेखनीय सुधार हुआ।
फ्रांस ने यूरोपीय संघ से बाहर के देशों के साथ अपनी सीमाएं बंद कर दीं।
फ्रांस के प्रधानमंत्री निकोलस कासिटाई ने घोषणा की है कि नए कोरोना वायरस संक्रमण को रोकने के लिए फ्रांसीसी सरकार ने यूरोपीय संघ से बाहर के देशों के साथ सीमाएं बंद करने का फैसला किया है। कासिटाई ने एक संवाददाता सम्मेलन में घोषणा की कि फ्रांस 31 तारीख को 00:00 बजे से यूरोपीय संघ से बाहर के देशों के साथ अपनी सीमाएं बंद कर देगा। आपातकालीन स्थिति को छोड़कर, संबंधित सरकारी कर्मचारियों को फ्रांस में प्रवेश की अनुमति नहीं होगी। साथ ही, सीमा पार काम करने वाले कर्मचारियों को छोड़कर, यूरोपीय संघ के देशों से फ्रांस में प्रवेश करने वाले सभी कर्मचारियों को नए कोरोना वायरस संक्रमण के लिए न्यूक्लिक एसिड परीक्षण कराना होगा।
पोस्ट करने का समय: 19 फरवरी 2021