CCTV Finansije i ekonomija: Kina stabilizuje međunarodni teretni promet
Od prošle godine, cijene međunarodnog prijevoza su nastavile rasti, globalni kapaciteti prijevoza su nedovoljni, a cijene prijevoza su naglo porasle, posebno u oblasti "eksplozije" kontejnera u vanjskoj trgovini, cijene prijevoza i troškovi prijevoza su naglo porasli. To nije dobro za globalni uvoz i izvoz, niti za trenutnu borbu protiv epidemije, s ciljem postizanja globalnog ekonomskog oporavka. Visoke cijene međunarodnog prijevoza ograničavaju vitalnost i zamah globalnog ekonomskog oporavka, ne pogoduju stabilnosti globalnog lanca snabdijevanja i oporavku globalne ekonomije, te ne pogoduju produktivnim preduzećima, uvoznim i izvoznim preduzećima i potrošačima općenito. Kao globalna ekonomska sila, najveća svjetska zemlja u proizvodnji i uvozno-izvoznoj trgovini, Kina aktivnom intervencijom u cijene međunarodnog prijevoza pomoći će u stvaranju snažnog, održivog, uravnoteženog i inkluzivnog globalnog ekonomskog okruženja koordiniranog s makroekonomskim politikama različitih zemalja. Nedavno je kinesko Ministarstvo trgovine, zajedno s Ministarstvom komunikacija i transporta, Nacionalnom komisijom za razvoj i reforme, Ministarstvom industrije i informacionih tehnologija i Općom upravom carina, davalo česte izjave i udružilo snage kako bi poboljšali kapacitete pomorskog transporta, poboljšali efikasnost transporta u Kini i Evropi i povećali ponudu kontejnera. Kina koristi vidljive ručne međunarodne transportne kapacitete kako bi efikasno stabilizirala i smanjila cijene međunarodnog brodarstva i transporta, pomogla međunarodnom lancu snabdijevanja teretom da pravilno funkcionira i podržala globalnu borbu protiv epidemije i oživjela ekonomiju.Vijčani terminalni blokovi,Konektori za procesor iReflektori za prikolice polje treba napomenuti
Preko 6100 praznih kontejnera stiglo je u luku Zhoushan u Ningbou
Prije nekoliko dana, pristanište broj 6 Međunarodnog kontejnerskog terminala Ningbo Meishan uvelo je poseban "robni" prijevoz - više od 6100 praznih kontejnera. Ovaj kontejner prevozi prazne kontejnere iz Rotterdama, Holandija, do luke Ningbo Zhoushan. Lokalni špediteri rekli su da je u ovoj situaciji više od 6100 praznih kutija zaista veliki broj, jer je brodarska industrija 'pravovremena kiša'.
Vrijeme carinjenja izvoza iz Kine povećano je na 1,78 sati
Generalna carinska uprava objavila je podatke koji pokazuju da je ukupno vrijeme carinjenja za nacionalni uvoz i izvoz u decembru 2020. godine iznosilo 34,91 sat, 1,78 sati, 1,82 sata i 0,95 sati respektivno. U poređenju sa 2017. godinom, to je 64,2% odnosno 85,5%. Carina je u 2020. godini aktivno promovisala "prethodnu deklaraciju", "dvostepenu deklaraciju" i druge poslovne reforme, a vrijeme carinjenja se značajno poboljšalo.
Francuska zatvara granice sa zemljama izvan EU
Francuski premijer Nicolas Caste objavio je da je francuska vlada odlučila zatvoriti granice sa zemljama izvan Evropske unije kako bi obuzdala novu koronu. Kasitai je na konferenciji za novinare najavio da će Francuska zatvoriti granicu sa zemljama izvan Evropske unije od 31. siječnja, te da će nadležno državno osoblje, osim u "hitnim slučajevima", imati zabranu ulaska u Francusku. Istovremeno, svo osoblje koje ulazi u Francusku iz zemalja EU mora proći testiranje na nukleinsku kiselinu novog koronavirusa, osim prekograničnih radnika.
Vrijeme objave: 19. februar 2021.