CCTV Finansies en Ekonomie: China Stabiliseer Internasionale Vrag
Sedert verlede jaar het internasionale verskepingspryse aanhou styg, die wêreldwye verskepingskapasiteit is onvoldoende, vragtariewe het skerp gestyg, veral op die gebied van buitelandse handelslogistieke houer-"ontploffing", vragtariewe en vervoerkoste het skerp gestyg. Dit is nie 'n goeie ding vir wêreldwye invoer- en uitvoerhandel nie, en vir die huidige stryd teen die epidemie om wêreldwye ekonomiese herstel te bereik. Hoë internasionale vervoerpryse beperk die vitaliteit en momentum van die wêreldwye ekonomiese herstel, is nie bevorderlik vir die stabiliteit van die wêreldwye voorsieningsketting en die herstel van die wêreldekonomie nie, en is nie bevorderlik vir produktiewe ondernemings, invoer- en uitvoerondernemings en verbruikers in die algemeen nie. As 'n wêreldwye ekonomiese mag, die wêreld se grootste vervaardigings- en invoer- en uitvoerhandelland, sal China se aktiewe ingryping in internasionale vragpryse help om 'n sterk, volhoubare, gebalanseerde en inklusiewe wêreldwye ekonomiese omgewing te skep wat gekoördineer is met die makro-ekonomiese beleide van verskeie lande. Onlangs het China se Ministerie van Handel, saam met die Ministerie van Kommunikasie en Vervoer, die Nasionale Ontwikkelings- en Hervormingskommissie, die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie en die Algemene Administrasie van Doeane, gereelde verklarings gemaak en kragte saamgesnoer om maritieme vervoerkapasiteit te verbeter, die doeltreffendheid van vervoer in China en Europa te verbeter en die voorraad houers te verhoog. China gebruik sigbare handvervoerkapasiteit om internasionale verskepings- en vervoerpryse effektief te stabiliseer en te verminder, die internasionale vragvoorsieningsketting te help om behoorlik te funksioneer, en die wêreldwye stryd teen die epidemie te ondersteun en die ekonomie te laat herleef.Skroef-terminale blokke,SVE-verbindings enAanhangwa-reflektors veld moet opgemerk word
Meer as 6100 leë houers het by ZhoushanPort, Ningbo, aangekom
'n Paar dae gelede het die Ningbo Meishan Internasionale Houerterminaal No. 6-ligplek 'n spesiale "goedere"-versending ingelui - meer as 6100 leë houers. Hierdie houers vervoer leë houers vanaf Rotterdam, Nederland, na die Ningbo Zhoushan-hawe. Plaaslike vragversenders het gesê dat in hierdie situasie meer as 6100 leë bokse inderdaad 'n groot getal is, want die skeepvaartbedryf is 'n 'tydige reën'.
China se uitvoerklaringstyd het tot 1.78 uur toegeneem
Die Algemene Doeane-administrasie het data vrygestel wat toon dat die algehele doeane-klaringstyd vir nasionale invoere en uitvoere in Desember 2020 onderskeidelik 34,91 uur, 1,78 uur, 1,82 uur en 0,95 uur is. In vergelyking met 2017 was dit onderskeidelik 64,2% en 85,5%. In 2020 het Doeane aktief "voorafverklaring", "tweestapverklaring" en ander sakehervormings bevorder, en die doeane-klaringstyd het aansienlik verbeter.
Frankryk sluit grense met lande buite die EU
Die Franse premier Nicolas Caste het aangekondig dat die Franse regering besluit het om grense met lande buite die Europese Unie te sluit om die nuwe kroon te beperk. Kasitai het tydens 'n nuuskonferensie aangekondig dat Frankryk die grense met lande buite die Europese Unie vanaf 00:00 op die 31ste sal sluit, die betrokke staatspersoneel, behalwe vir "noodredes", geen toegang tot Frankryk nie. Terselfdertyd moet alle personeel wat Frankryk van EU-lande binnekom, nuwe koronavirus-nukleïensuurtoetse uitvoer, behalwe grenswerkers.
Plasingstyd: 19 Februarie 2021