CCTV Οικονομικά και Οικονομικά: Η Κίνα σταθεροποιεί τις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές
Από πέρυσι, οι τιμές των διεθνών μεταφορών συνεχίζουν να αυξάνονται, η παγκόσμια μεταφορική ικανότητα είναι ανεπαρκής, οι ναύλοι έχουν αυξηθεί απότομα, ειδικά στον τομέα της «έκρηξης» της εφοδιαστικής των εμπορευματοκιβωτίων στο εξωτερικό εμπόριο, οι ναύλοι και το κόστος μεταφοράς έχουν αυξηθεί απότομα. Αυτό δεν είναι καλό για το παγκόσμιο εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο, ούτε για την τρέχουσα καταπολέμηση της επιδημίας, για την επίτευξη παγκόσμιας οικονομικής ανάκαμψης. Οι υψηλές τιμές των διεθνών μεταφορών περιορίζουν τη ζωτικότητα και τη δυναμική της παγκόσμιας οικονομικής ανάκαμψης, δεν ευνοούν τη σταθερότητα της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού και την ανάκαμψη της παγκόσμιας οικονομίας και δεν ευνοούν τις παραγωγικές επιχειρήσεις, τις εισαγωγικές και εξαγωγικές επιχειρήσεις και τους καταναλωτές γενικότερα. Ως παγκόσμια οικονομική δύναμη, η μεγαλύτερη χώρα στον κόσμο στον τομέα της μεταποίησης και του εισαγωγικού και εξαγωγικού εμπορίου, η ενεργός παρέμβαση της Κίνας στις τιμές των διεθνών μεταφορών θα συμβάλει στη δημιουργία ενός ισχυρού, βιώσιμου, ισορροπημένου και χωρίς αποκλεισμούς παγκόσμιου οικονομικού περιβάλλοντος, σε συντονισμό με τις μακροοικονομικές πολιτικές διαφόρων χωρών. Πρόσφατα, το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας, μαζί με το Υπουργείο Επικοινωνιών και Μεταφορών, την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών και τη Γενική Διοίκηση Τελωνείων, έχουν κάνει συχνές δηλώσεις και έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους για την ενίσχυση της χωρητικότητας των θαλάσσιων μεταφορών, τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των μεταφορών στην Κίνα και την Ευρώπη και την αύξηση της προσφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η Κίνα χρησιμοποιεί ορατή φορητή διεθνή χωρητικότητα μεταφορών για να σταθεροποιήσει και να μειώσει αποτελεσματικά τις διεθνείς τιμές αποστολής και μεταφοράς, να βοηθήσει την αλυσίδα εφοδιασμού διεθνών εμπορευματικών μεταφορών να λειτουργήσει σωστά και να υποστηρίξει την παγκόσμια καταπολέμηση της επιδημίας και να αναζωογονήσει την οικονομία.Βιδωτά μπλοκ ακροδεκτών,Συνδέσεις CPU καιΑνακλαστήρες ρυμουλκούμενου το πεδίο θα πρέπει να σημειωθεί
Πάνω από 6100 άδεια εμπορευματοκιβώτια έφτασαν στο ZhoushanPort, Ningbo
Πριν από λίγες ημέρες, η θέση ελλιμενισμού αριθ. 6 του Διεθνούς Τερματικού Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Ningbo Meishan, εισήγαγε μια ειδική αποστολή "εμπορευμάτων" - περισσότερα από 6100 άδεια εμπορευματοκιβώτια. Αυτά τα εμπορευματοκιβώτια μετέφεραν άδεια εμπορευματοκιβώτια από το Ρότερνταμ της Ολλανδίας στο λιμάνι Ningbo Zhoushan. Οι τοπικοί μεταφορείς δήλωσαν ότι σε αυτή την περίπτωση, περισσότερα από 6100 άδεια κιβώτια είναι πράγματι ένας μεγάλος αριθμός, και για τη ναυτιλιακή βιομηχανία είναι μια «επίκαιρη βροχή».
Ο χρόνος εκτελωνισμού εξαγωγών από την Κίνα αυξήθηκε σε 1,78 ώρες
Η Γενική Τελωνειακή Διοίκηση δημοσίευσε στοιχεία που δείχνουν ότι, τον Δεκέμβριο του 2020, ο συνολικός χρόνος εκτελωνισμού για τις εθνικές εισαγωγές και εξαγωγές είναι 34,91 ώρες, 1,78 ώρες, 1,82 ώρες και 0,95 ώρες αντίστοιχα. Σε σύγκριση με το 2017, το ποσοστό ήταν 64,2% και 85,5% αντίστοιχα. Το 2020, τα Τελωνεία προωθούν ενεργά την «προκαταρκτική δήλωση», τη δήλωση δύο σταδίων και άλλες επιχειρηματικές μεταρρυθμίσεις. Ο χρόνος εκτελωνισμού βελτιώθηκε σημαντικά.
Η Γαλλία κλείνει τα σύνορα με χώρες εκτός ΕΕ
Ο Γάλλος πρωθυπουργός Νικολά Καστ ανακοίνωσε ότι η γαλλική κυβέρνηση αποφάσισε να κλείσει τα σύνορα με χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης για να περιορίσει την εξάπλωση του νέου κορονοϊού. Ο Κασιταί ανακοίνωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι η Γαλλία θα κλείσει τα σύνορα με χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης από τις 00:00 π.μ. στις 31, απαγορεύοντας την πρόσβαση στο αρμόδιο κρατικό προσωπικό, εκτός από «επείγοντες λόγους». Ταυτόχρονα, όλο το προσωπικό που εισέρχεται στη Γαλλία από χώρες της ΕΕ πρέπει να υποβάλλεται σε τεστ νουκλεϊκού οξέος για τον νέο κορονοϊό, εκτός από τους διασυνοριακούς εργαζόμενους.
Ώρα δημοσίευσης: 19 Φεβρουαρίου 2021