అల్యూమినియం మాస్ట్పై అరుగుదల సంకేతాల కోసం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. అరుగుదల వల్ల మాస్ట్ విరిగిపోయి తీవ్రమైన నష్టం జరగవచ్చు, అంతేకాకుండా మీరు పాల్గొనే కార్యకలాపాలకు కూడా అంతరాయం కలగవచ్చు. సాధారణ సమస్యలు ఏమిటో తెలుసుకోవడానికి మేము జెస్ట్ బోట్వర్క్స్కు చెందిన పీట్ జారీతో మాట్లాడాము...
హెడ్ పుల్లీ బ్లాక్ అరిగిపోయిందో లేదో, అది సరిగ్గా తిరుగుతుందో లేదో, మరియు స్లింగ్ పుల్లీ పక్క నుండి జారిపోకుండా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇవి మార్చగలిగే భాగాలు, కాబట్టి మీరు కొత్త హెడ్ పుల్లీని కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ మాస్ట్పై, చెక్క దిమ్మ మీద తాడు ఉన్న స్థాయిని మీరు చూడవచ్చు.
అది సరిగ్గా తిరుగుతోందో లేదో మరియు బేరింగ్లు సరిగ్గా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. మాస్ట్ను తనిఖీ చేసేటప్పుడు, స్పిన్నేకర్ స్లింగ్ పరిస్థితిని కూడా తనిఖీ చేయండి. మాస్ట్పై ఎగ్జిట్ కట్ చేసిన చోట తుప్పు పట్టిన ఆనవాళ్ల కోసం కూడా చూడండి. పుల్లీ బ్లాక్ కోసం తగిన ప్రదేశంలో, ముఖ్యంగా స్క్రూలు మరియు రివెట్ల చుట్టూ చూడండి. అన్ని భాగాలు గట్టిగా ఉన్నాయో లేదో కూడా తనిఖీ చేయండి, ఉదాహరణకు, ఇక్కడ నేను స్క్రూలలో ఒకదాన్ని చేతితో విప్పగలుగుతున్నాను.
అన్ని యాక్సెసరీలు మరియు ఇన్సర్ట్లను తనిఖీ చేయడానికి లేజర్ బార్ను ఉపయోగించండి. ఊడిపోయిన రివెట్లు మరియు తుప్పు యొక్క అన్ని ఆనవాళ్లను పరిష్కరించాలి.
మాస్ట్పై అత్యధిక భారం పడే ప్రదేశం షీల్డ్, ఆ తర్వాత ఫారెస్ట్ రిజర్వ్. దయచేసి స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం మధ్య తుప్పు సంకేతాల కోసం తనిఖీ చేయండి - మీరు ఈ మాస్ట్లో చూడగలిగినట్లుగా, షీల్డ్ రంధ్రం చుట్టూ అనేక పగుళ్లు ఉన్నాయి - ఇది మరింత తీవ్రమవుతుంది. చివరికి పగుళ్లు మాస్ట్ చుట్టూ పూర్తిగా వ్యాపించి, అవతలి వైపుకు చేరుకుంటాయి, అక్కడ కూడా పగుళ్లు రావడం మొదలవుతుంది. అల్యూమినియం మరియు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఫిట్టింగ్ల మధ్య తుప్పు పట్టడం దీనికి కారణం. - టెర్మినల్ను తీసివేసి, తుప్పును తొలగించి, ఆ తర్వాత మీరు డ్యూరాలాక్ లేదా టెఫ్-జెల్ వంటి కొత్త తుప్పు నిరోధక సమ్మేళనాన్ని వేసి, ఆపై ఉపకరణాలను తిరిగి అమర్చాలి. ఈ ప్రత్యేక మాస్ట్ పగుళ్లు రావడం ప్రారంభించింది మరియు దీనిని ఇలాగే ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తే పరిస్థితి మరింత దిగజారుతుంది.
ఫిట్టింగ్ల చుట్టూ ఉన్న స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం మధ్య తుప్పు ఆనవాళ్ల కోసం మళ్ళీ తనిఖీ చేయండి. రివెట్ రంధ్రాలు అమర్చిన చోట, స్ప్రెడర్ బ్రాకెట్ కింద ఏదో జరిగింది. మాస్ట్ పాతది మరియు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రెడర్ యొక్క యానోడ్కు ఇరువైపులా తుప్పు పట్టింది. దాని కింద ఏమి జరుగుతుందో చూడటానికి బ్రాకెట్ను తీసివేయవలసి రావచ్చు, ఆ తర్వాత తుప్పు నిరోధక మిశ్రమ పదార్థాన్ని పూయవలసి రావచ్చు అనే సూచనలు ఉన్నాయి. ఈ స్ప్రెడర్ బ్రాకెట్ ఆకారం సరిగ్గా లేనందున, దీనిని తర్వాత చేర్చినట్లుగా కనిపిస్తోంది, కాబట్టి దానిపై ఎలాంటి తుప్పు నిరోధక సమ్మేళనాలు లేకపోవచ్చు.
స్పిన్నేకర్ చిక్కుకోకుండా ఉండేందుకు స్ప్రెడర్ను సాధారణంగా టేపుతో కప్పుతారు, కానీ ఇది ఈ క్రింది సమస్యను దాచిపెడుతుంది: "ఎక్కువ టేపు వాడటం వల్ల మీరు గానీ, వర్షం గానీ స్ప్రెడర్ నుండి ఉప్పును కడిగివేయలేవు. స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం కలిసే ఏ ప్రదేశాన్నైనా ఉప్పు లేకుండా ఉంచాలి."
ఇతర భాగాల మాదిరిగానే, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ గూస్నెక్ జాయింట్ మరియు మాస్ట్ అల్యూమినియం మధ్య తుప్పును తనిఖీ చేయండి. ఇది బాగానే కనిపిస్తోంది, కానీ అల్యూమినియం తుప్పు పట్టడం ప్రారంభమయ్యే అంచు చుట్టూ తెల్లటి బుడగలు కనిపించడం మొదలైంది. ఆ జాయింట్ను తీసివేయాలి. శుభ్రపరిచిన తర్వాత, ముందుగా తుప్పు నిరోధక పదార్థాన్ని పూసి, ఆపై దానిని తిరిగి మాస్ట్కు బిగించండి.
మా దగ్గర ఒక చతురస్రం ఉంది, దాని అడుగు భాగంలో తుప్పు పట్టడం వల్ల అది మూడు నాలుగు సార్లు కదిలి, బయటకు లాగబడటం మేము చూశాము. అవి 5mm రంధ్రాలుగా ఉండాలి, కానీ ఇప్పుడు అవి చాలా పెద్దవిగా అయ్యాయి.
స్తంభం అడుగు భాగాలు ఇసుక, మట్టితో నిండి ఉండవచ్చు, మరియు ఆ స్తంభం మూడు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్క్రూలతో స్తంభానికి బిగించబడి ఉంటుంది. అక్కడ తుప్పు పట్టడం మీరు చూడవచ్చు. దాని సేవా కాలం దెబ్బతిన్నదో లేదో నేను తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నాను.
ఇది ఐదు నిమిషాల తనిఖీ, ఇది మీ కార్యకలాపాలను కాపాడుతుంది, మరియు ఒకవేళ మాస్ట్ విఫలమైతే, ఇది చాలా సమయం మరియు డబ్బును ఆదా చేస్తుంది. మీ స్పార్లను అరుగుదల మరియు తుప్పు సంకేతాల కోసం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి, మరియు ప్రతిదీ ఉత్తమ స్థితిలో ఉంచడానికి అవసరమైన మరమ్మతులు మరియు నిర్వహణను చేపట్టండి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: డిసెంబర్-09-2020