Rendszeresen ellenőrizd, hogy érdemes-e az alumínium árbocot kopásnyomok után kutatva, amelyek az árboc törését és súlyos károsodását okozhatják, nemhogy megzavarnák a tevékenységeidet. Beszéltünk Pete Jaryvel a Zest Boatworks-től, hogy megtudjuk, mik a gyakori problémák...
„Ellenőrizd, hogy a fejcsigák blokkja kopott-e, megfelelően forog-e, és hogy a heveder nem esik-e le a csiga oldaláról. Ezek cserélhető alkatrészek, így vehetsz egy új fejcsigát. Ezen az árbocon láthatod azt a szintet, ahol a kötél a fablokkon van.”
„Ellenőrizd, hogy megfelelően forog-e, és hogy a csapágyak nincsenek-e a helyükön. Az árboc vizsgálatakor a spinnaker hevederének állapotát is ellenőrizd. Keress korróziós nyomokat ott is, ahol az árbocon kivágás van. Megfelelő helyen a csigaházhoz, különösen a csavarok és szegecsek körül. Azt is ellenőrizd, hogy minden alkatrész szoros-e, például itt kézzel ki tudom csavarni az egyik csavart.”
A lézerrel ellenőrizze az összes tartozékot és betétet. A hiányzó szegecseket és a korrózió minden jelét el kell távolítani.
„A pajzs a legmagasabb terhelési pont az árbocon, majd az erdőrezervátum. Kérjük, ellenőrizze a rozsdamentes acél és az alumínium közötti korrózió jeleit – ahogy ezen az árbocon is látható, sok repedés van a pajzs lyuka körül – ez csak rosszabb lesz. Végül a repedések végigterjednek az árboc teljes felületén, és a másik oldalon is repedezni kezdenek. Ezt az alumínium és a rozsdamentes acél szerelvények közötti korrózió okozza. – A csatlakozót el kell távolítani, a korróziót el kell távolítani, majd új korróziógátló pasztát kell felvinni, például Duralacot vagy Tef-Gelt, majd újra kell szerelni a tartozékokat. Ez a speciális árboc elkezdett repedni, és csak tovább lehet használni, hogy rontson a helyzeten.”
„Ellenőrizze újra a rozsdamentes acél és az alumínium közötti korrózió jeleit a szerelvények körül. A szegecsfuratok helyén valami történt a kereszttartó konzol alatt. Az árboc régi, és a rozsdamentes acél kereszttartó anódjának mindkét oldalán korrózió látható. Ez arra utal, hogy a konzolt esetleg le kell szerelni, hogy lássuk, mi történik alatta, majd korrózióálló kompozit anyagot kell felvinni. Ez a kereszttartó konzol úgy néz ki, mintha később került volna hozzáadásra, mert a formája nem megfelelő, tehát nagyon… Lehet, hogy nincsenek rajta korróziógátló anyagok.”
Magát a sószórót általában ragasztószalaggal borítják, hogy megakadályozzák a spinakker beakadását, de ez elrejti a következő problémát: "A túl sok ragasztószalag megakadályozza, hogy Ön vagy az eső lemossa a sót a sószóróról. Minden olyan helyet, ahol rozsdamentes acél és alumínium található együtt, sómentesen kell tartani."
„A többi ponthoz hasonlóan ellenőrizd a rozsdamentes acél hattyúnyak illesztés és az árboc alumínium része között a korróziót. Ez rendben lévőnek tűnik, de fehér buborékokat kezdünk látni a széle körül, ahol az alumínium korrodálódni kezd. A illesztést el kell távolítani. Tisztítás után először vigyél fel korróziógátló anyagot, majd tedd vissza az árbocra.”
„Van egy derékszögű szögletünk, és láttuk, hogy háromszor-négyszer elmozdult, majd kihúzódott az alatta lévő korrózió miatt. 5 mm-es lyukaknak kellene lenniük, de most nagyon nagyok.”
„Az árboc talpai tele lehetnek homokkal és kosszal, és az árboc három rozsdamentes acélcsavarral van az árbochoz rögzítve. Látható a korrózió. Tudni akarom, hogy lemosták-e az élettartamát.”
Ez egy ötperces ellenőrzés, amely időt takaríthat meg, és ha az árboc meghibásodik, sok időt és pénzt takaríthat meg. Rendszeresen ellenőrizze a gerendákat a kopás és a korrózió jelei szempontjából, és végezze el a szükséges javításokat és karbantartást, hogy minden a legjobb állapotban maradjon.
Közzététel ideje: 2020. dec. 9.