Редовно проверавајте да ли је вредно тражити алуминијумски јарбол због знакова хабања, који могу проузроковати ломљење јарбола и озбиљну штету, а камоли поремећење било којих активности у којима учествујете. Разговарали смо са Питом Џеријем из Зест Боутворкса како бисмо сазнали који су уобичајени проблеми...
„Проверите да ли је блок главног котура истрошен, да ли се правилно окреће и да ли привес не спада са стране котура. То су заменљиви делови, тако да можете купити нови главни котур. На овом јарболу можете видети до нивоа где је конопац на дрвеном блоку.“
„Проверите да ли се правилно окреће и да ли су лежајеви унутра. Приликом прегледа јарбола, проверите и стање спинакерске привезнице. Такође потражите знаке корозије тамо где је излаз исечен на јарболу. На погодном месту за блок котурнице, посебно око шрафова и закивака. Такође проверите да ли су сви делови чврсто затегнути, на пример, овде могу ручно да одврнем један од шрафова.“
Користите ласерску траку да проверите сву додатну опрему и уметке. Требало би да се отклоне недостајући заковици и сви знаци корозије.
„Штит је највиша тачка оптерећења на јарболу, а затим шумски резерват. Молимо вас да проверите знаке корозије између нерђајућег челика и алуминијума - као што видите на овом јарболу, има много пукотина које улазе око отвора штита - ово ће се само погоршати. На крају ће се пукотине проширити око јарбола и наићи на другу страну која такође почиње да пуца. Ово је узроковано корозијом између алуминијумских и спојница од нерђајућег челика. - Терминал треба уклонити, корозију уклонити, а затим треба ставити нови антикорозивни премаз, као што су Дуралак или Теф-Гел, а затим поново инсталирати додатке. Овај посебан јарбол је почео да пуца и може се наставити користити само да би се ствари погоршале.“
Поново проверите да ли има знакова корозије између нерђајућег челика и алуминијума око фитинга. На месту где су постављене рупе за заковице, нешто се догодило испод носача распршивача. Јарбол је стар и распршивач од нерђајућег челика има корозију са обе стране аноде. Знаци да носач можда треба скинути да би се видело шта се дешава испод њега, а затим се наноси композитни материјал отпоран на корозију. Овај носач распршивача изгледа као да је касније додат јер му облик није правилан, тако да је веома... Можда на њему нема никаквих антикорозивних једињења.
Сам расипач је обично прекривен траком како би се спречило заглављивање спинакера, али то ће сакрити следећи проблем: „Превише траке ће спречити вас или кишу да исперете со са расипача. Свако место где су нерђајући челик и алуминијум заједно треба да се држи без соли.“
„Као и код других тачака, проверите корозију између споја од нерђајућег челика и алуминијума јарбола. Ово изгледа у реду, али почињемо да видимо беле мехуриће око ивице где алуминијум почиње да кородира. Спој треба уклонити. Након чишћења, прво нанесите материјал за заштиту од корозије, а затим га вратите на јарбол.“
„Имамо квадрат, и видели смо како се померао три до четири пута и ишчупао због корозије испод. Требало би да буду рупе од 5 мм, а сада су веома велике.“
„Стопице јарбола могу бити пуне песка и прљавштине, а јарбол је повезан са јарболом са три вијка од нерђајућег челика. Види се корозија. Желим да знам да ли му је век трајања истекао.“
Ово је преглед од пет минута, који вам може уштедети време, а ако јарбол откаже, може уштедети много времена и новца. Обавезно редовно проверавајте јарбол да ли има знакова хабања и корозије и вршите неопходне поправке и одржавање како бисте све одржали у беспрекорном стању.
Време објаве: 09. децембар 2020.