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A Exposição Asiática de Animais de Estimação de Shenzhen e outras exposições foram adiadas.
De 27 a 31 de agosto, quase 130 novos casos positivos do novo coronavírus foram relatados em Shenzhen, e muitos locais em Shenzhen ajustaram o nível de prevenção e controle da epidemia, de acordo com a Comissão de Saúde de Shenzhen. Conectores de placa de circuito impresso, De 41612 e Chaveiros Refletivos Deve-se observar.
Tendo em vista a grave situação de prevenção e controle da epidemia em Shenzhen e o surto de múltiplos casos sociais na cidade, e de acordo com as exigências do aviso de emergência, a exposição de impressão 3D, a exposição de materiais para pisos e a exposição de portas e janelas serão adiadas em 30 de agosto de 2022 pela Secretaria de Comércio do Distrito de Baoan, na cidade de Shenzhen.
Além disso, a Exposição de Desenvolvimento de Guangzhou, a Exposição de Alimentos de Guangzhou e a Feira Americana, que seriam realizadas em Guangzhou em setembro, foram todas adiadas.
transporte marítimo
Interrupção! O terminal de contêineres foi descarregado, e o contêiner caiu e desabou, causando sérios danos.
Um navio porta-contentores de grande porte, com capacidade para 12.118 TEUs, chamado EVER FOREVER, sofreu danos graves quando um contentor colidiu durante o descarregamento da sua carga no porto de Taipei.
Na tarde do dia 27, o navio "EVER FOREVER" estava descarregando na ponte suspensa número 17, no porto de Taipei. Sete contêineres desabaram, e os demais contêineres ficaram retorcidos e empilhados no cais, sofrendo sérios danos.
A causa do acidente foi inicialmente identificada como operação inadequada do guindaste pelo operador. O porto de contêineres informou que a polícia tirou fotos conforme as normas e registrou as informações pertinentes como ocorrência. Detalhes do incidente ainda precisam ser esclarecidos.
O navio porta-contentores "EVER FOREVER", construído em 2020 com bandeira do Panamá e transportando 12.118 TEUs para servir a rota de comércio eletrónico transpacífica HTW, estava em viagem sob o código 1253-009W no momento do incidente. Tinha como portos de escala Taipei, Xiamen, Hong Kong, Yantian e outros portos nacionais.
Originalmente, estava previsto que o navio atracasse no porto de Taipei Chinês de 27 a 29 de agosto, no porto de Xiamen de 30 a 31 de agosto, depois no porto de Hong Kong de 1 a 2 de setembro, no porto de Yantian de 2 a 4 de setembro e, em seguida, seguisse para Los Angeles e novamente para o porto de Auckland.
Incluindo ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL e outras empresas de transporte marítimo.
Por favor, preste atenção às informações adicionais.
regra
A nova versão das Regras Conjuntas do Conselho Chinês para a Promoção do Comércio Internacional entrou em vigor.
O Conselho Chinês para a Promoção do Comércio Internacional, recentemente revisado, entrará em vigor em setembro, afirmou um porta-voz em uma coletiva de imprensa regular em 29 de agosto.
Nos últimos anos, as normas internacionais relevantes, o sistema jurídico marítimo e as práticas de transporte marítimo internacional sofreram muitas mudanças.
De acordo com a introdução, a revisão das Regras de Computação de Pequim, a reconstrução e interpretação do sistema comum de danos marítimos, a absorção das mais recentes conquistas e regulamentações relevantes do desenvolvimento do sistema internacional comum de danos marítimos, para promover a especialização, padronização e internacionalização dos serviços marítimos, o conteúdo é mais conciso, fácil de entender e mais propício à promoção e implementação.
Espera-se que cada vez mais empresas utilizem as regras de cálculo revisadas nos contratos relacionados ao transporte de comércio exterior e ao seguro marítimo para resolver eficazmente possíveis disputas no comércio marítimo e salvaguardar seus direitos e interesses legítimos.
Sudão do Sul
Sudão do Sul planeja aumentar o imposto de importação sobre mercadorias.
Sudão do Sul, 25 de agosto de 2022 - O Departamento de Tributação do Estado do Sudão do Sul começou a aumentar as tarifas de importação, e o Comissário e o Comissário da Alfândega emitiram dois comunicados diferentes esta semana confirmando a implementação das medidas.
Anteriormente, a Administração Estadual de Tributação havia prorrogado por mais um mês, até o final de agosto, a data prevista para o início da cobrança, em 18 de julho.
A decisão foi aprovada pelo Parlamento Nacional e assinada pelo Presidente Will em 9 de junho de 2022, em conformidade com a Lei de Finanças de 2021/2022. O imposto prevê 45 libras sul-sudanesas por cada dólar de valor de importação, aumentando para 90 libras por dólar (a taxa de câmbio atual com o dólar é de aproximadamente 1:650).
O imposto de importação surgiu em um momento em que os preços de bens e serviços no país subiram acentuadamente, enquanto governos vizinhos isentavam de impostos e taxas os produtos alimentícios básicos.
No mês passado, o governo queniano eliminou impostos e custos relacionados a produtos alimentícios básicos para reduzir o alto custo de vida dos cidadãos, resultante de diversos fatores econômicos.
Suriname
O governo do Suriname está isento de tarifas de importação para equipamentos de geração de energia solar.
O governo soviético decidiu isentar 90% dos equipamentos de energia solar das tarifas de importação, a fim de popularizar ainda mais essa tecnologia. A isenção é válida por 12 meses e aplica-se a equipamentos e acessórios de energia solar, excluindo baterias de armazenamento de energia.
O governo soviético implementará mais medidas de apoio no futuro, como a isenção de tarifas de importação para veículos elétricos. O governo divulgará mais informações relevantes em breve.
Grã-Bretanha
As duas principais centrais sindicais da Grã-Bretanha estão planejando uma greve conjunta.
A inflação no Reino Unido atingiu um recorde de 40 anos. Os sindicatos ameaçaram uma greve geral nos próximos meses para garantir que os trabalhadores que enfrentam dificuldades devido à crise do custo de vida recebam aumentos salariais que acompanhem o ritmo da inflação.
Uma série de propostas será submetida ao Congresso Sindical Britânico (TUC) em setembro, convocando os sindicatos a trabalharem juntos para aumentar o impacto de suas greves. O plano recebeu o apoio de dois dos principais sindicatos britânicos, Unison e Unite.
Isso ocorre poucos dias depois de os dados mais recentes sobre o teto do preço da energia confirmarem que a conta média para este inverno chegará a 3.549 libras por ano.
A inflação também atingiu o nível mais alto em 40 anos, chegando a 10,1%, e a expectativa é de que dispare para 13,3% em outubro, quando a conta de energia entrar em vigor.
Ao mesmo tempo, a moção da Unison aponta para uma "crise de baixos salários", apelando para que o Congresso dos Trabalhadores Britânicos (TUC) entre em greve conjunta por um aumento salarial "pelo menos em linha com a inflação".
Especialistas do setor temem que a greve possa afetar a segurança da cadeia de suprimentos durante a temporada de compras de Natal.
União Africana
A África impulsiona o Sistema Pan-Africano de Pagamentos e Liquidações (PAPSS) para fortalecer o comércio regional.
Atualmente, os países africanos possuem sistemas de pagamento diferentes, o que torna as transações mais complicadas e mais caras.
Lançado em conjunto pelo Banco de Exportação e Importação da África (Afreximbank) e pela União Africana, o Sistema Pan-Africano de Pagamentos e Liquidações (PAPSS) visa reduzir os custos de transação entre os países africanos, com uma economia estimada em cerca de US$ 5 bilhões por ano.
A MFS Africa, a maior plataforma de pagamentos móveis da África, também aderiu recentemente aos seus sistemas PAPSS. A MFS Africa já opera em 37 países africanos e espera incorporar o ecossistema de 320 milhões de carteiras móveis à plataforma PAPSS.
Os parceiros da MFS Africa incluem redes móveis como MTN, Airtel e Orange, bem como serviços de remessa como MoneyGram, PayPal e World Remit.
O CEO da PAPSS, Mike Ogbalu, afirmou que o comércio na África representa apenas cerca de 16% do total. Consequentemente, a África precisa de um sistema de pagamentos mais simples e econômico para impulsionar o volume de comércio no continente.
Entende-se que a fase piloto do PAPSS foi promovida na "zona monetária da África Ocidental", incluindo Nigéria, Gana, Libéria, Guiné, Gâmbia e Serra Leoa. Com o sucesso do piloto, espera-se que o PAPSS seja implementado em outras cinco regiões até 2023, com a assinatura de contratos com diversos bancos centrais até o final de 2024 e a expansão para abranger mais bancos comerciais até o final de 2025.
O PAPSS foi lançado em 2016. A União Africana (UA) afirmou que o PAPSS será a principal plataforma de pagamentos que impulsionará a AfCFTA e se tornará o sistema de pagamentos de referência da África.
.América
Espera-se que o caos nos EUA diminua em relação a Serra Leoa.
Segundo a mídia, o Departamento de Transportes dos EUA (United States Department of Transportation) promoveu um plano de compartilhamento de informações da cadeia de suprimentos e, agora, o número de empresas participantes do programa inicial dobrou, aliviando o caos nos EUA.
O programa é uma colaboração entre empresas de transporte rodoviário, empresas de navegação, atacadistas, varejistas e comerciantes para desenvolver uma ferramenta de aplicação de dados para operadores portuários, facilitando aos usuários a obtenção de informações da cadeia de suprimentos em nós e regiões específicos em tempo real.
O programa FLOW (Cargo Logistics Optimization Operations) teve início com 18 empresas, incluindo FedEx, UPS, CH Robinson, as varejistas Albertson e Target, os portos de Los Angeles e Long Beach, além das empresas Duffy Shipping e Mediterranean Shipping. O plano, que permitirá às empresas compartilhar informações para acelerar o transporte e reduzir os custos relacionados, foi expandido para 36 empresas, incluindo DHL, Maersk e Samsung.
Diversos dados indicam que o caos na cadeia de suprimentos global está diminuindo. Segundo a Freightos, empresa internacional do setor de frete, o custo do frete para um navio de 40 pés (padrão ARC) caiu cerca de 45% em relação aos picos do outono passado. Embora o porto de Los Angeles tenha registrado seu maior movimento em junho, após um século, a fila de navios no porto diminuiu 75% desde o início das operações, e o tempo de transporte aéreo de cargas também foi reduzido.
O índice de pressão da cadeia de suprimentos global do Banco da Reserva Federal de Nova York (Federal Reserve Bank of New York) apresentou uma queda acentuada de 57% em julho em relação ao seu pico.
Itália
A Itália planeja aumentar novamente o imposto sobre lucros excedentes do setor energético.
Segundo o meio de comunicação italiano (askanews.it), em 30 de agosto de 2022, o Ministro do Trabalho italiano afirmou que, em situações de emergência energética, o governo deve tomar medidas para auxiliar famílias e empresas que não conseguem arcar com os altos custos de energia; se necessário, expandir o déficit orçamentário e utilizar os lucros extraordinários como fonte fiscal; e o governo não deve descartar uma revisão da tarifa acima dos atuais 25%, devendo ainda examinar o controle de preços e a possível desvinculação dos preços da energia renovável dos preços do gás.
Com a disparada dos preços globais da energia, muitos países europeus impuseram um "imposto sobre o lucro abusivo" às empresas de energia lucrativas para subsidiar as "contas domésticas" decorrentes do aumento dos gastos com energia.
Na Bulgária, no Reino Unido, na Romênia e na Espanha, foram impostos novos impostos sobre o setor energético desde que os preços da energia começaram a disparar, de acordo com a revista The Economist.
Data da publicação: 05/09/2022