augšējā līnija
Šeņdžeņas Āzijas mājdzīvnieku izstāde un citas izstādes tika atliktas
No 27. līdz 31. augustam Šeņdžeņā ziņots par gandrīz 130 jauniem koronavīrusa saslimšanas gadījumiem, un daudzviet Šeņdžeņā ir pielāgots epidēmijas profilakses un kontroles līmenis, liecina Šeņdžeņas Veselības komisijas dati. PCB savienotāji, No 41612 un Atstarojoši atslēgu piekariņi jāatzīmē.
Ņemot vērā nopietno epidēmiju novēršanas un kontroles situāciju Šeņdžeņā un vairāku sociālo gadījumu uzliesmojumu pilsētā, saskaņā ar ārkārtas paziņojuma prasībām Šeņdžeņas pilsētas Baoanas rajona Tirdzniecības birojs 2022. gada 30. augustā atliks 3D drukāšanas izstādi, zemes materiālu izstādi, durvju un logu izstādi.
Turklāt septembrī Guandžou notikušās Guandžou attīstības izstāde, Guandžou pārtikas izstāde un Amerikas gadatirgus ir atlikti.
jūras pārvadājumi
Pārtraukums! Konteinerkuģu terminālis tika izkrauts, un konteiners nokrita un sabruka, nopietni bojāts.
Īpaši liels konteinerkuģis ar 12 118 TEU ietilpību, ko sauca par EVER FOREVER, cieta nopietnus bojājumus, kad Taipejas ostā, izkraujot kravu, avarēja konteiners.
27. datuma pēcpusdienā kuģis "EVER FOREVER" izkrāva kravu pie 17. piekaramā tilta Taipejas ostā. Septiņi konteineri sabruka, un tie bija savīti un sakrauti piestātnē, nopietni bojāti.
Sākotnēji negadījuma cēlonis tika identificēts kā operatora nepareiza celtņa darbība. Konteineru doks paziņoja, ka policija uzņēma fotoattēlus saskaņā ar noteikumiem un atstāja attiecīgo informāciju kā lietu. Sīkāka informācija par incidentu vēl jānoskaidro.
Konteinerkuģis "EVER FOREVER", kas tika uzbūvēts 2020. gadā ar Panamas karogu un pārvadāja 12118 TEU kravu, lai apkalpotu mūžīgo HTW trans-Klusā okeāna e-komercijas maršrutu, incidenta brīdī atradās 1253-009W reisā. Kuģis bija saistīts ar Taipeju, Sjameņu, Honkongu, Jaņtjaņu un citām vietējām ostām.
Sākotnēji bija paredzēts, ka kuģis piestās Ķīnas Taipejas ostā no 27. līdz 29. augustam, Sjameņas ostā no 30. līdz 31. augustam, pēc tam Honkongas ostā no 1. līdz 2. septembrim, Jaņtiaņas ostā no 2. līdz 4. septembrim un pēc tam atkal dosies uz Losandželosu un Oklendas ostu.
Ieskaitot ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL un citus kuģniecības uzņēmumus.
Lūdzu, pievērsiet uzmanību papildu informācijai.
noteikums
Stājas spēkā Ķīnas Starptautiskās tirdzniecības veicināšanas padomes kopīgo noteikumu jaunā versija.
Jaunizveidotā Ķīnas Starptautiskās tirdzniecības veicināšanas padome stāsies spēkā septembrī, regulārā preses konferencē 29. augustā paziņoja pārstāvis.
Pēdējos gados attiecīgie starptautiskie noteikumi, jūras tiesību sistēma un starptautiskā kuģošanas prakse ir ievērojami mainījušies.
Saskaņā ar ievadu, Pekinas skaitļošanas noteikumu pārskatīšana, kopējās jūras bojājumu sistēmas rekonstrukcija un interpretācija, absorbējot jaunākos sasniegumus un attiecīgos starptautiskās kopējās jūras bojājumu sistēmas izstrādes noteikumus, lai veicinātu jūras pakalpojumu specializāciju, standartizāciju un internacionalizāciju, saturs ir kodolīgāks, vieglāk saprotams, vairāk veicina popularizēšanu un ieviešanu.
Cerams, ka arvien vairāk uzņēmumu izmantos pārskatītos aprēķinu noteikumus līgumos, kas saistīti ar ārējās tirdzniecības pārvadājumiem un jūras apdrošināšanu, lai efektīvi risinātu iespējamos jūras tirdzniecības strīdus un aizsargātu savas likumīgās tiesības un intereses.
Dienvidsudāna
Dienvidsudāna plāno paaugstināt preču importa nodokli
Dienvidsudāna, 2022. gada 25. augusts — Dienvidsudānas Valsts nodokļu birojs ir sācis palielināt importa tarifus, un komisārs un muitas komisārs šonedēļ ir izdevuši divus dažādus paziņojumus, apstiprinot, ka tie īsteno šos pasākumus.
Iepriekš Valsts nodokļu administrācija bija pagarinājusi lēmumu par tā iekasēšanas sākšanu 18. jūlijā vēl par mēnesi līdz augusta beigām.
Lēmumu pieņēma Valsts parlaments un parakstīja prezidents Vils 2022. gada 9. jūnijā saskaņā ar 2021./2022. gada Finanšu likumu. Nodoklis paredz 45 Dienvidsudānas mārciņas par 1 ASV dolāru importa vērtībā, kas palielināta līdz 90 mārciņām par 1 ASV dolāru (pašreizējais valūtas kurss starp dolāru ir aptuveni 1:650).
Importa nodoklis tika ieviests laikā, kad valstī strauji pieauga preču un pakalpojumu cenas, kaimiņvalstu valdībām atbrīvojot no nodokļiem un nodevām pamata pārtikas preces.
Pagājušajā mēnesī Kenijas valdība atcēla nodokļus un ar tiem saistītās izmaksas pamata pārtikas produktiem, lai samazinātu iedzīvotāju augstās dzīves dārdzības problēmas dažādu ekonomisko faktoru dēļ.
Surinama
Surinamas valdība ir atbrīvota no importa tarifiem saules enerģijas ražošanas iekārtām
Padomju valdība ir nolēmusi atbrīvot saules enerģijas iekārtas par 90 procentiem no importa tarifiem, lai vēl vairāk popularizētu saules enerģijas iekārtas. Iepriekš minētais atbrīvojums ir spēkā 12 mēnešus un attiecas uz saules enerģijas iekārtām un piederumiem, bet neietver enerģijas uzglabāšanas baterijas.
Padomju valdība nākotnē ieviesīs vēl citus atbalsta pasākumus, piemēram, atcels importa tarifus elektrotransportlīdzekļiem. Valdība tuvākajā laikā publicēs atbilstošāku informāciju.
Lielbritānija
Lielbritānijas divas lielākās arodbiedrības plāno kopīgu streiku
Apvienotās Karalistes inflācija sasniedza rekordaugstu līmeni 40 gadu laikā. Arodbiedrības ir draudējušas ar saskaņotu streiku tuvākajos mēnešos, lai nodrošinātu, ka darba ņēmēji, kas cīnās ar dzīves dārdzības krīzi, saņem algas palielinājumu, kas atbilst inflācijas tempam.
Septembrī Lielbritānijas Arodbiedrību kongresam (TUC) tiks iesniegta virkne priekšlikumu, aicinot arodbiedrības sadarboties, lai palielinātu streika ietekmi. Plānu atbalstīja divas lielākās Lielbritānijas arodbiedrības — Unison un Unite.
Tas notiek tikai dažas dienas pēc tam, kad jaunākie dati par enerģijas cenu griestiem apstiprināja, ka vidējais rēķins šajā ziemā sasniegs 3549 mārciņas gadā.
Arī inflācija ir sasniegusi 40 gadu augstāko līmeni – 10,1 procentu, un tiek prognozēts, ka oktobrī, kad stāsies spēkā enerģētikas likumprojekts, tā pieaugs līdz 13,3 procentiem.
Vienlaikus Unisona priekšlikums norāda uz "zemo algu krīzi", aicinot Lielbritānijas Strādnieku kongresu (TUC) kopīgi streikot par algas paaugstināšanu "vismaz atbilstoši inflācijai".
Nozares iekšējās personas baidās, ka streiks varētu ietekmēt piegādes ķēdes drošību Ziemassvētku iepirkšanās sezonā.
Āfrikas Savienība
Āfrika virza uz Panāfrikas maksājumu un norēķinu sistēmas (PAPSS) ieviešanu, lai veicinātu reģionālo tirdzniecību
Pašlaik Āfrikas valstīs ir atšķirīgas maksājumu sistēmas, kas padara darījumus sarežģītākus un dārgākus.
Āfrikas Eksporta un importa bankas (Afreximbank) un Āfrikas Savienības kopīgi izveidotā Panāfrikas maksājumu un norēķinu sistēma (PAPSS) ir paredzēta, lai samazinātu darījumu izmaksas starp Āfrikas valstīm, un tiek lēsts, ka darījumu izmaksu ietaupījums gadā būs aptuveni 5 miljardi ASV dolāru.
Arī MFS Africa, lielākā mobilo maksājumu platforma Āfrikā, nesen ir pievienojusies PAPSS sistēmām. MFS Africa jau darbojas 37 Āfrikas valstīs un cer iekļaut 320 miljonu mobilo maku ekosistēmu plašākā PAPSS platformā.
MFS Africa partneru vidū ir tādi mobilo sakaru tīkli kā MTN, Airtel un Orange, kā arī tādi pārskaitījumu pakalpojumi kā MoneyGram, PayPal un World Remit.
PAPSS izpilddirektors Maiks Ogbalu sacīja, ka tirdzniecība ar Āfriku veido tikai aptuveni 16 procentus. Tā rezultātā Āfrikai ir nepieciešama vienkāršāka un izmaksu ziņā efektīvāka maksājumu sistēma, lai palielinātu tirdzniecības apjomu kontinentā.
Ir saprotams, ka PAPSS izmēģinājuma fāze ir veicināta "Rietumāfrikas valūtas zonā", tostarp Nigērijā, Ganā, Libērijā, Gvinejā, Gambijā un Sjerraleonē. Pēc izmēģinājuma projekta panākumiem paredzams, ka PAPSS līdz 2023. gadam tiks izmēģināta vēl piecos reģionos, līdz 2024. gada beigām parakstot līgumus ar dažādām centrālajām bankām un līdz 2025. gada beigām paplašinot to, lai aptvertu vairāk komercbanku.
PAPSS darbojas kopš 2016. gada. Āfrikas Savienība (ĀS) paziņoja, ka PAPSS būs galvenā maksājumu platforma, kas virzīs AfCFTA un kļūs par Āfrikas rādītāju maksājumu sistēmu.
Amerika
Paredzams, ka haoss ASV Sjerraleonē mazināsies
Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu sniegto informāciju, ASV Transporta departaments (Amerikas Savienoto Valstu Transporta departaments) ir veicinājis lietojumprogrammu plānu piegādes ķēdes informācijas apmaiņai, un tagad uzņēmumu skaits, kas piedalās sākotnējā programmā, ir divkāršojies, mazinot haosu ASV.
Programma ir sadarbība ar autopārvadājumu uzņēmumiem, kuģniecības uzņēmumiem, vairumtirgotājiem, mazumtirgotājiem un mazumtirgotājiem, lai izstrādātu datu lietojumprogrammu rīku ostu operatoriem, kas atvieglotu lietotājiem piegādes ķēdes informācijas iegūšanu konkrētos mezglos un reģionos reāllaikā.
Kravu loģistikas optimizācijas operāciju (FLOW) programma tika uzsākta ar 18 uzņēmumiem, tostarp FedEx, UPS, CH Robinson, mazumtirgotājiem Albertson un Target, Losandželosas un Longbīčas ostām, kā arī uzņēmumiem Duffy Shipping un Mediterranean Shipping. Plāns, kas ļaus uzņēmumiem apmainīties ar informāciju, lai paātrinātu pārvadājumu ātrumu un samazinātu ar to saistītās izmaksas, ir paplašināts līdz 36 uzņēmumiem, tostarp DHL, Maersk un Samsung.
Vairāki dati liecina, ka globālā piegādes ķēdes haoss mazinās, saskaņā ar starptautiskās kravu pārvadājumu nozares uzņēmuma Freightos datiem, 40 pēdu standarta arkas kravu pārvadājumu izmaksas ir samazinājušās par aptuveni 45% salīdzinājumā ar pagājušā gada rudens augstāko līmeni, lai gan Losandželosas osta pēc gadsimta noslogotākā jūnijā, taču kopš kuģu rindu sākuma ostā ir samazinājusies par 75%, arī kravu pārvadāšanas laiks ir samazinājies.
Ņujorkas Federālās rezervju bankas (Ņujorkas Federālās rezervju bankas) globālais piegādes ķēdes spiediena indekss jūlijā uzrādīja strauju 57 procentu kritumu salīdzinājumā ar tā maksimumu.
Itālija
Itālija plāno atkal paaugstināt enerģijas pārpalikuma nodokli
Saskaņā ar Itālijas mediju (askanews.it) 2022. gada 30. augustā sniegto informāciju Itālijas darba ministrs paziņoja, ka ārkārtas enerģētikas situācijās valdībai ir jāveic pasākumi, lai palīdzētu mājsaimniecībām un uzņēmumiem, kas nevar atļauties augstas enerģijas izmaksas; ja nepieciešams, jāpalielina budžeta deficīts un jāizmanto peļņas negūšana (peļņa) kā fiskālais avots, un valdībai nevajadzētu izslēgt iespēju pārskatīt likmi, kas pārsniedz pašreizējo 25%, kā arī jāizskata cenu kontrole un iespējamā atjaunojamo energoresursu cenu atdalīšana no gāzes cenām.
Tā kā globālās enerģijas cenas ir strauji pieaugušas, daudzas Eiropas valstis ir ieviesušas "peļņas nodokli" rentablajiem enerģētikas uzņēmumiem, lai subsidētu "mājsaimniecību rēķinus", kas saistīti ar strauji augošajiem enerģijas izdevumiem.
Saskaņā ar laikraksta "The Economist" datiem Bulgārijā, Apvienotajā Karalistē, Rumānijā un Spānijā kopš enerģijas cenu pieauguma ir ieviesti jauni nodokļi enerģētikas nozarei.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 5. septembris