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Die Shenzhen Asian Pet Exhibition und andere Ausstellungen wurden verschoben.
Vom 27. bis 31. August wurden in Shenzhen fast 130 neue positive Fälle des neuartigen Coronavirus gemeldet, und viele Orte in Shenzhen haben die Stufe der Epidemiepräventions- und -kontrollmaßnahmen angepasst, so die Gesundheitskommission von Shenzhen. Leiterplattenanschlüsse, Ab 41612 Und Reflektierende Schlüsselanhänger sollte beachtet werden.
Angesichts der ernsten Lage bei der Epidemieprävention und -bekämpfung in Shenzhen und des Ausbruchs mehrerer sozialer Fälle in der Stadt werden die 3D-Druckausstellung, die Ausstellung für Bodenmaterialien und die Türen- und Fensterausstellung vom Handelsamt des Bezirks Baoan der Stadt Shenzhen gemäß den Anforderungen der Notfallmitteilung auf den 30. August 2022 verschoben.
Darüber hinaus wurden die Guangzhou Development Expo, die Guangzhou Food Expo und die American Fair, die im September in Guangzhou stattfinden sollten, allesamt verschoben.
Seetransport
Proruption! Das Containerterminal wurde entladen, und der Container stürzte um und wurde schwer beschädigt.
Ein riesiges Containerschiff mit einer Kapazität von 12.118 TEU, genannt EVER FOREVER, wurde schwer beschädigt, als beim Entladen seiner Ladung im Hafen von Taipeh ein Container umkippte.
Am Nachmittag des 27. wurde das Schiff „EVER FOREVER“ an der Hängebrücke Nr. 17 im Hafen von Taipeh entladen. Sieben Container stürzten ein, die übrigen Container wurden verdreht und am Kai gestapelt und schwer beschädigt.
Als Unfallursache wurde zunächst eine unsachgemäße Bedienung des Krans durch den Kranführer festgestellt. Das Containerterminal teilte mit, dass die Polizei vorschriftsmäßig Fotos angefertigt und die relevanten Informationen zu den Akten genommen habe. Die genauen Umstände des Vorfalls sind noch unklar.
Das 2020 unter panamaischer Flagge gebaute Containerschiff „EVER FOREVER“ mit einer Kapazität von 12.118 TEU für die etablierte trans-pazifische E-Commerce-Route HTW befand sich zum Zeitpunkt des Vorfalls auf der Reise 1253-009W. Es bediente unter anderem die Häfen von Taipeh, Xiamen, Hongkong und Yantian.
Ursprünglich sollte das Schiff vom 27. bis 29. August im Hafen von Chinesisch-Taipeh, vom 30. bis 31. August im Hafen von Xiamen, dann vom 1. bis 2. September im Hafen von Hongkong, vom 2. bis 4. September im Hafen von Yantian und anschließend wieder nach Los Angeles und Auckland fahren.
Einschließlich ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL und anderer Schifffahrtsunternehmen.
Bitte beachten Sie die weiteren Informationen.
Regel
Die neue Fassung der Gemeinsamen Geschäftsordnung des Chinesischen Rates zur Förderung des Internationalen Handels ist in Kraft getreten.
Der neu überarbeitete Chinesische Rat zur Förderung des internationalen Handels wird am 29. September in Kraft treten, sagte ein Sprecher auf einer regulären Pressekonferenz am 29. August.
In den letzten Jahren haben sich die einschlägigen internationalen Regeln, das Seerechtssystem und die internationale Schifffahrtspraxis stark verändert.
Laut Einleitung zielt die Überarbeitung der Pekinger Computerregeln, die Rekonstruktion und Auslegung des gemeinsamen Seeschadensystems, die Aufnahme der neuesten Erkenntnisse und einschlägigen Vorschriften zur Entwicklung des internationalen gemeinsamen Seeschadensystems darauf ab, die Spezialisierung, Standardisierung und Internationalisierung der maritimen Dienstleistungen zu fördern. Der Inhalt ist prägnanter, leichter verständlich und somit förderlicher für die Förderung und Umsetzung.
Es ist zu hoffen, dass immer mehr Unternehmen die überarbeiteten Berechnungsregeln in Verträgen über Außenhandelstransport und Seeversicherung nutzen werden, um mögliche Streitigkeiten im Seehandel effektiv beizulegen und ihre legitimen Rechte und Interessen zu wahren.
Südsudan
Der Südsudan plant, die Einfuhrsteuer auf Waren zu erhöhen
Südsudan, 25. August 2022 – Das staatliche Steueramt des Südsudans hat mit der Erhöhung der Einfuhrzölle begonnen, und der Kommissar sowie der Zollkommissar haben diese Woche zwei separate Mitteilungen herausgegeben, in denen sie die Umsetzung der Maßnahmen bestätigen.
Zuvor hatte die staatliche Steuerverwaltung die für den 18. Juli geplante Einführung der Steuererhebung um einen weiteren Monat bis Ende August verlängert.
Der Beschluss wurde vom Nationalparlament gefasst und am 9. Juni 2022 von Präsident Will gemäß dem Finanzgesetz 2021/2022 unterzeichnet. Die Steuer beträgt 45 Südsudanesische Pfund pro US-Dollar Importwert, erhöht auf 90 Pfund pro US-Dollar (der aktuelle Wechselkurs zum Dollar liegt bei etwa 1:650).
Die Einfuhrsteuer wurde eingeführt, als die Preise für Waren und Dienstleistungen im Land stark anstiegen, während die Nachbarregierungen Steuern und Gebühren für Grundnahrungsmittel erließen.
Im vergangenen Monat schaffte die kenianische Regierung Steuern und damit verbundene Kosten auf Grundnahrungsmittel ab, um die hohen Lebenshaltungskosten für die Bürger aufgrund verschiedener wirtschaftlicher Faktoren zu senken.
Suriname
Die surinamische Regierung ist von Einfuhrzöllen auf Solarenergieanlagen befreit.
Die sowjetische Regierung hat beschlossen, 90 Prozent der Einfuhrzölle auf Solaranlagen zu erlassen, um deren Verbreitung zu fördern. Diese Befreiung gilt für 12 Monate und umfasst Solaranlagen und Zubehör, jedoch nicht Energiespeicherbatterien.
Die sowjetische Regierung wird künftig weitere Unterstützungsmaßnahmen einführen, beispielsweise die Aufhebung der Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeuge. Weitere Informationen hierzu werden in Kürze veröffentlicht.
Großbritannien
Die beiden größten britischen Gewerkschaften planen einen gemeinsamen Streik
Die Inflation in Großbritannien erreichte einen Rekordwert seit 40 Jahren. Gewerkschaften haben mit einem konzertierten Streik in den kommenden Monaten gedroht, um sicherzustellen, dass Arbeitnehmer, die unter der steigenden Lebenshaltungskosten leiden, Lohnerhöhungen erhalten, die mit der Inflationsrate Schritt halten.
Dem britischen Gewerkschaftsbund (TUC) werden im September mehrere Vorschläge vorgelegt, die die Gewerkschaften zur Zusammenarbeit aufrufen, um die Wirkung ihrer Streiks zu verstärken. Der Plan wird von den beiden großen britischen Gewerkschaften Unison und Unite unterstützt.
Dies geschieht nur wenige Tage, nachdem die neuesten Zahlen zur Energiepreisobergrenze bestätigt haben, dass die durchschnittliche Rechnung für diesen Winter 3.549 Pfund pro Jahr erreichen wird.
Die Inflation hat mit 10,1 Prozent einen Höchststand seit 40 Jahren erreicht und wird voraussichtlich im Oktober, wenn das Energiegesetz in Kraft tritt, auf 13,3 Prozent steigen.
Gleichzeitig verweist der Antrag von Unison auf eine „Niedriglohnkrise“ und fordert den British Workers' Congress (TUC) zu einem gemeinsamen Streik für eine Lohnerhöhung auf, die „mindestens der Inflationsrate entspricht“.
Branchenkenner befürchten, dass der Streik die Lieferkettensicherheit während der Weihnachtssaison beeinträchtigen könnte.
Afrikanische Union
Afrika treibt das panafrikanische Zahlungs- und Abwicklungssystem (PAPSS) voran, um den regionalen Handel anzukurbeln.
Derzeit gelten in afrikanischen Ländern unterschiedliche Zahlungssysteme, was Transaktionen komplizierter und teurer macht.
Das Panafrikanische Zahlungs- und Abwicklungssystem (PAPSS) wurde gemeinsam von der Export-Import-Bank von Afrika (Afreximbank) und der Afrikanischen Union ins Leben gerufen und hat zum Ziel, die Transaktionskosten zwischen afrikanischen Ländern zu senken. Die geschätzten Einsparungen bei den Transaktionskosten belaufen sich auf etwa 5 Milliarden US-Dollar pro Jahr.
MFS Africa, Afrikas größte mobile Zahlungsplattform, ist kürzlich dem PAPSS-System beigetreten. MFS Africa ist bereits in 37 afrikanischen Ländern aktiv und plant, das Ökosystem der mobilen Geldbörsen mit 320 Millionen Nutzern in die umfassendere PAPSS-Plattform zu integrieren.
Zu den Partnern von MFS Africa gehören Mobilfunknetze wie MTN, Airtel und Orange sowie Geldtransferdienste wie MoneyGram, PayPal und WorldRemit.
Laut Mike Ogbalu, dem CEO von PAPSS, entfallen nur etwa 16 Prozent des Welthandels auf Afrika. Daher benötige Afrika ein einfacheres und kostengünstigeres Zahlungssystem, um das Handelsvolumen auf dem Kontinent zu steigern.
Es ist bekannt, dass die Pilotphase des PAPSS in der westafrikanischen Währungszone, einschließlich Nigeria, Ghana, Liberia, Guinea, Gambia und Sierra Leone, durchgeführt wurde. Aufgrund des Erfolgs der Pilotphase wird erwartet, dass PAPSS bis 2023 in fünf weiteren Regionen erprobt wird, bis Ende 2024 Verträge mit verschiedenen Zentralbanken unterzeichnet werden und bis Ende 2025 auf weitere Geschäftsbanken ausgeweitet wird.
Das PAPSS-System wurde 2016 ins Leben gerufen. Die Afrikanische Union (AU) erklärte, dass PAPSS die wichtigste Zahlungsplattform für die AfCFTA sein und zum zentralen Zahlungssystem Afrikas werden soll.
.Amerika
Es wird erwartet, dass sich das Chaos in den USA in Sierra Leone etwas entspannt.
Laut Medienberichten hat das US-Verkehrsministerium (United States Department of Transportation) ein Anwendungsprogramm zur gemeinsamen Nutzung von Lieferketteninformationen ins Leben gerufen, und mittlerweile hat sich die Zahl der Unternehmen, die an dem ursprünglichen Programm teilnehmen, verdoppelt, was das Chaos in den USA etwas lindert.
Das Programm ist eine Zusammenarbeit mit Speditionsunternehmen, Schifffahrtsunternehmen, Großhändlern und Einzelhändlern zur Entwicklung eines Datenanwendungstools für Hafenbetreiber, das es den Nutzern ermöglicht, in Echtzeit Informationen über die Lieferkette an bestimmten Knotenpunkten und Regionen zu erhalten.
Das Programm zur Optimierung der Frachtlogistik (FLOW) startete mit 18 Unternehmen, darunter FedEx, UPS, CH Robinson, die Einzelhändler Albertson und Target sowie die Häfen von Los Angeles und Long Beach, außerdem die Reedereien Duffy Shipping und Mediterranean Shipping. Das Programm, das den Unternehmen den Informationsaustausch zur Beschleunigung des Versands und zur Senkung der damit verbundenen Kosten ermöglicht, wurde auf 36 Unternehmen ausgeweitet, darunter DHL, Maersk und Samsung.
Mehrere Daten deuten darauf hin, dass sich das Chaos in den globalen Lieferketten entspannt. Laut Freightos, einem internationalen Frachtunternehmen, sind die Frachtkosten für einen 40-Fuß-Standardcontainer im Vergleich zu den Höchstständen im letzten Herbst um etwa 45 % gesunken. Obwohl der Hafen von Los Angeles im Juni seit einem Jahrhundert wieder so verkehrsreich war wie nie zuvor, hat sich die Warteschlange für Schiffe im Hafen seit Beginn der Pandemie um 75 % verkürzt, und auch die Flugzeiten für Fracht haben sich reduziert.
Der globale Lieferkettendruckindex der Federal Reserve Bank von New York (Federal Reserve Bank of New York) verzeichnete im Juli einen starken Rückgang um 57 Prozent gegenüber seinem Höchststand.
Italien
Italien plant, die Energiegewinnsteuer erneut zu erhöhen
Laut italienischen Medien (askanews.it) sagte der italienische Arbeitsminister am 30. August 2022, dass die Regierung in Notlagen im Energiebereich Maßnahmen ergreifen müsse, um Haushalte und Unternehmen zu unterstützen, die sich hohe Energiekosten nicht leisten können; gegebenenfalls müsse das Haushaltsdefizit erhöht und Überschüsse als Finanzierungsquelle genutzt werden. Die Regierung solle eine Erhöhung des Gaspreises um mehr als die derzeitigen 25 % nicht ausschließen und Preiskontrollen sowie eine mögliche Entkopplung der Preise für erneuerbare Energien von den Gaspreisen prüfen.
Angesichts der weltweit stark gestiegenen Energiepreise haben viele europäische Länder eine „Profitsteuer“ auf profitable Energieunternehmen erhoben, um die „Haushaltsrechnungen“ für die explodierenden Energiekosten zu subventionieren.
Laut dem Economist haben Bulgarien, Großbritannien, Rumänien und Spanien seit dem rasanten Anstieg der Energiepreise neue Steuern auf die Energiewirtschaft eingeführt.
Veröffentlichungsdatum: 05.09.2022