Shenzhen Aziatische huisdierententoonstelling noodgedwongen stilgelegd, container met groenblijvende planten beschadigd geraakt, internationale valutacontroles, enzovoort | buitenlandse handelsgebeurtenissen deze week

bovenste lijn

De Shenzhen Asian Pet Exhibition en andere tentoonstellingen zijn uitgesteld.

Van 27 tot en met 31 augustus zijn er in Shenzhen bijna 130 nieuwe besmettingen met het nieuwe coronavirus gemeld, en veel plaatsen in Shenzhen hebben het niveau van epidemiepreventie en -bestrijding aangepast, aldus de Gezondheidscommissie van Shenzhen. PCB-connectoren, Van 41612 En Reflecterende sleutelhangers Dit dient te worden opgemerkt.

Gezien de ernstige situatie rond de bestrijding van de epidemie in Shenzhen en de uitbraak van meerdere besmettingen in de stad, heeft het Bureau voor Handel van het district Baoan in Shenzhen, conform de noodverordening, besloten de tentoonstellingen voor 3D-printen, grondmaterialen en deuren en ramen uit te stellen tot 30 augustus 2022.

Daarnaast zijn de Guangzhou Development Expo, de Guangzhou Food Expo en de American Fair, die in september in Guangzhou zouden plaatsvinden, allemaal uitgesteld.

zeetransport

Uitbarsting! De containerterminal werd gelost, de container viel om en stortte in, met ernstige schade tot gevolg.

Een supergroot containerschip met een capaciteit van 12.118 TEU, genaamd EVER FOREVER, liep ernstige schade op toen een container omsloeg tijdens het lossen van de lading in de haven van Taipei.

Op de middag van de 27e loste het schip "EVER FOREVER" bij de 17e hangbrug in de haven van Taipei. Zeven containers stortten in en de overige containers raakten vervormd en opgestapeld op de kade, waardoor ze ernstig beschadigd raakten.

De oorzaak van het ongeval werd aanvankelijk vastgesteld als onjuiste bediening van de kraan door de kraanmachinist. De containerterminal verklaarde dat de politie conform de voorschriften foto's heeft genomen en de relevante informatie in het dossier heeft bewaard. De details van het incident moeten nog worden opgehelderd.

Het containerschip "EVER FOREVER", gebouwd in 2020 onder Panamese vlag en met een capaciteit van 12118 TEU voor de altijd populaire HTW trans-Pacifische e-commerce route, was op het moment van het incident op reis 1253-009W. Het schip deed onder andere Taipei, Xiamen, Hongkong en Yantian aan.

Het schip zou oorspronkelijk aanmeren in de haven van Taipei in China van 27 tot 29 augustus, in de haven van Xiamen op 30 en 31 augustus, vervolgens in de haven van Hongkong op 1 en 2 september, in de haven van Yantian van 2 tot 4 september, en daarna weer doorvaren naar Los Angeles en de haven van Auckland.

Waaronder ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL en andere rederijen.

Let u alstublieft op de verdere informatie.
regel

De nieuwe versie van de gezamenlijke regels van de Chinese Raad voor de Bevordering van de Internationale Handel is in werking getreden.

De herziene statuten van de Chinese Raad voor de Bevordering van de Internationale Handel treden in september in werking, zo verklaarde een woordvoerder tijdens een reguliere persconferentie op 29 augustus.

De relevante internationale regels, het maritieme rechtssysteem en de internationale scheepvaartpraktijken zijn de afgelopen jaren sterk veranderd.

Volgens de inleiding omvat de herziening van de Beijingse computerregels, de herstructurering en interpretatie van het gemeenschappelijke systeem voor schade op zee, de integratie van de nieuwste ontwikkelingen en relevante regelgeving met betrekking tot de ontwikkeling van het internationale gemeenschappelijke systeem voor schade op zee, en de bevordering van specialisatie, standaardisatie en internationalisering van maritieme diensten, een beknoptere en begrijpelijkere inhoud die de bevordering en implementatie ervan vergemakkelijkt.

De hoop is dat steeds meer bedrijven de herziene berekeningsregels zullen toepassen in contracten met betrekking tot internationaal transport en maritieme verzekeringen, om zo mogelijke geschillen over de maritieme handel effectief op te lossen en hun rechtmatige rechten en belangen te beschermen.
Zuid-Soedan

Zuid-Soedan is van plan de invoerbelasting op goederen te verhogen.

Zuid-Soedan, 25 augustus 2022 - Het belastingkantoor van Zuid-Soedan is begonnen met het verhogen van de invoertarieven. De commissaris en de douanecommissaris hebben deze week twee afzonderlijke mededelingen uitgegeven waarin zij bevestigen dat zij de maatregelen zullen implementeren.

Eerder had de belastingdienst de geplande startdatum voor de inning van de belastingen op 18 juli met nog een maand uitgesteld, tot eind augustus.

Het besluit werd op 9 juni 2022 door het nationale parlement aangenomen en door president Will ondertekend, in overeenstemming met de Financiële Wet 2021/2022. De belasting bedraagt ​​45 Zuid-Soedanese pond per dollar aan invoerwaarde, verhoogd tot 90 per dollar (de huidige wisselkoers tussen de Zuid-Soedanese pond en de dollar is ongeveer 1:650).

De invoerheffing kwam op een moment dat de prijzen van goederen en diensten in het land sterk stegen, terwijl buurlanden belasting en heffingen op basisvoedingsmiddelen kwijtgescholden.

Vorige maand heeft de Keniaanse overheid de belastingen en bijbehorende kosten op basisvoedingsmiddelen afgeschaft om de hoge kosten van levensonderhoud voor burgers, die het gevolg zijn van diverse economische factoren, te verlagen.
Suriname

De Surinaamse overheid is vrijgesteld van invoertarieven op apparatuur voor de opwekking van zonne-energie.

De Sovjetregering heeft besloten om 90 procent van de invoertarieven op zonne-energieapparatuur vrij te stellen om de popularisering van zonne-energieapparatuur te bevorderen. Deze vrijstelling is geldig voor een periode van 12 maanden en geldt voor zonne-energieapparatuur en -accessoires, met uitzondering van energieopslagbatterijen.

De Sovjetregering zal in de toekomst meer en andere steunmaatregelen invoeren, zoals het opheffen van importheffingen op elektrische voertuigen. De regering zal binnenkort meer relevante informatie vrijgeven.

Brittannië

De twee grootste vakbonden van Groot-Brittannië plannen een gezamenlijke staking.

De inflatie in het Verenigd Koninkrijk heeft een recordhoogte bereikt van 40 jaar. Vakbonden hebben gedreigd met een gezamenlijke staking in de komende maanden om ervoor te zorgen dat werknemers die worstelen met de stijgende kosten van levensonderhoud, loonsverhogingen krijgen die gelijke tred houden met de inflatie.

In september zal een reeks voorstellen worden ingediend bij het Britse vakbondencongres (TUC), waarin de vakbonden worden opgeroepen samen te werken om de impact van hun stakingen te vergroten. Het plan werd gesteund door twee grote Britse vakbonden, Unison en Unite.

Dit nieuws komt slechts enkele dagen nadat de meest recente cijfers over het energieprijsplafond bevestigden dat de gemiddelde energierekening deze winter £3.549 per jaar zal bedragen.

De inflatie heeft ook een recordhoogte van 10,1 procent bereikt, het hoogste niveau in 40 jaar, en naar verwachting zal deze in oktober, wanneer de energiewet ingaat, oplopen tot 13,3 procent.

Tegelijkertijd wijst de motie van Unison op een "lage-lonencrisis" en roept het Britse vakbondscongres (TUC) op om gezamenlijk te staken voor een loonsverhoging "die minstens gelijke tred houdt met de inflatie".

Branche-insiders vrezen dat de staking de leveringszekerheid tijdens de kerstinkopen in gevaar kan brengen.
Afrikaanse Unie

Afrika stimuleert het Pan-Afrikaanse betalings- en afwikkelingssysteem (PAPSS) om de regionale handel te bevorderen.

Afrikaanse landen hanteren momenteel verschillende betalingssystemen, waardoor transacties ingewikkelder en duurder zijn.

Het Pan-Afrikaanse betalings- en afwikkelingssysteem (PAPSS), een gezamenlijk initiatief van de Export-Import Bank van Afrika (Afreximbank) en de Afrikaanse Unie, heeft als doel de transactiekosten tussen Afrikaanse landen te verlagen, met een geschatte besparing van ongeveer 5 miljard dollar per jaar.

MFS Africa, het grootste mobiele betalingsplatform van Afrika, heeft zich onlangs ook aangesloten bij de PAPSS-systemen. MFS Africa is al actief in 37 Afrikaanse landen en hoopt het ecosysteem van 320 miljoen mobiele wallets te integreren in het bredere PAPSS-platform.

Tot de partners van MFS Africa behoren mobiele netwerken zoals MTN, Airtel en Orange, evenals geldovermakingsdiensten zoals MoneyGram, PayPal en World Remit.

Volgens Mike Ogbalu, CEO van PAPSS, is de handel in Afrika slechts goed voor ongeveer 16 procent van de totale handel. Daarom heeft Afrika een eenvoudiger en kostenefficiënter betalingssysteem nodig om het handelsvolume op het continent te vergroten.

Het is bekend dat de pilotfase van PAPSS is uitgevoerd in de "West-Afrikaanse valutazone", waaronder Nigeria, Ghana, Liberia, Guinee, Gambia en Sierra Leone. Na het succes van de pilot zal PAPSS naar verwachting in 2023 in vijf andere regio's worden uitgerold, contracten met verschillende centrale banken worden getekend tegen eind 2024 en tegen eind 2025 worden uitgebreid naar meer commerciële banken.

Het PAPSS-systeem is sinds 2016 in gebruik. De Afrikaanse Unie (AU) heeft aangegeven dat PAPSS het belangrijkste betalingsplatform voor de AfCFTA zal worden en hét referentiebetalingssysteem van Afrika.
.Amerika

De chaos in Sierra Leone, die zich momenteel in de VS afspeelt, zal naar verwachting afnemen.

Volgens de media heeft het Amerikaanse ministerie van Transport een programma gelanceerd om informatie over de toeleveringsketen te delen. Het aantal bedrijven dat aan dit initiële programma deelneemt, is inmiddels verdubbeld, wat de chaos in de VS enigszins verlicht.

Het programma is een samenwerking met transportbedrijven, rederijen, groothandels, detailhandelaren en andere bedrijven om een ​​data-applicatie te ontwikkelen waarmee havenbeheerders in realtime informatie over de toeleveringsketen op specifieke locaties en in specifieke regio's kunnen verkrijgen.

Het Cargo Logistics Optimization Operations (FLOW)-programma begon met 18 bedrijven, waaronder FedEx, UPS, CH Robinson, detailhandelaren Albertson en Target, en de havens van Los Angeles en Long Beach, evenals Duffy Shipping en Mediterranean Shipping. Het plan, dat bedrijven in staat stelt informatie te delen om de verzendsnelheid te verhogen en de bijbehorende kosten te verlagen, is uitgebreid naar 36 bedrijven, waaronder DHL, Maersk en Samsung.

Verschillende gegevens tonen aan dat de chaos in de wereldwijde toeleveringsketen afneemt. Volgens Freightos, de internationale brancheorganisatie voor vrachtvervoer, zijn de vrachtkosten voor standaard 40-voets containers met ongeveer 45% gedaald ten opzichte van de pieken van afgelopen herfst. Hoewel de haven van Los Angeles in juni de drukste periode in een eeuw beleefde, is de wachtrij voor schepen sinds het begin van het jaar met 75% afgenomen en is ook de transporttijd per vliegtuig verkort.

De index voor de druk op de wereldwijde toeleveringsketen van de Federal Reserve Bank van New York (Federal Reserve Bank of New York) liet in juli een scherpe daling van 57 procent zien ten opzichte van het hoogtepunt.
Italië

Italië is van plan de belasting op overwinsten in de energiesector opnieuw te verhogen.

Volgens de Italiaanse media (askanews.it) zei de Italiaanse minister van Arbeid op 30 augustus 2022 dat de regering in noodsituaties op het gebied van energie maatregelen moet nemen om huishoudens en bedrijven te helpen die de hoge energiekosten niet kunnen betalen; indien nodig het begrotingstekort moet vergroten en extra winsten als fiscale bron moet gebruiken, en dat de regering een verhoging van meer dan de huidige 25% niet moet uitsluiten, en prijsregulering en de mogelijke ontkoppeling van de prijzen voor hernieuwbare energie van de gasprijzen moet onderzoeken.

Nu de wereldwijde energieprijzen de pan uit rijzen, hebben veel Europese landen een "winstbelasting" ingevoerd voor winstgevende energiebedrijven om de gestegen energiekosten voor huishoudens te subsidiëren.

Volgens The Economist hebben Bulgarije, het Verenigd Koninkrijk, Roemenië en Spanje allemaal nieuwe belastingen op de energiesector ingevoerd sinds de energieprijzen de hoogte in schoten.

 


Geplaatst op: 05-09-2022