taas nga linya
Ang Shenzhen Asian Pet Exhibition ug uban pang mga eksibisyon gi-postpone
Sukad Agosto 27 hangtod 31, dul-an sa 130 ka bag-ong kaso sa novel coronavirus ang gitaho sa Shenzhen, ug daghang mga lugar sa Shenzhen ang nag-adjust sa lebel sa pagpugong ug pagkontrol sa epidemya, sumala sa Shenzhen Health Commission. Mga Konektor sa Pcb, Gikan sa 41612 ug Mga Reflective Keyrings angay timan-an.
Tungod sa grabe nga sitwasyon sa pagpugong ug pagkontrol sa epidemya sa Shenzhen, ug sa pag-ulbo sa daghang mga kaso sa sosyal sa siyudad, subay sa mga kinahanglanon sa emerhensya nga pahibalo, ang 3D printing exhibition, ground materials exhibition, ug doors and windows exhibition i-postpone sa Baoan District Bureau of Commerce sa Shenzhen City sa Agosto 30, 2022.
Dugang pa, ang Guangzhou Development Expo, ang Guangzhou Food Expo ug ang American Fair nga gipahigayon sa Guangzhou niadtong Septyembre gi-postpone.
transportasyon sa dagat
pagkaguba! Wala nay karga ang terminal sa barkong pangkontainer, ug ang kontainer nahulog ug nahugno, ug grabe ang kadaot.
Usa ka dako kaayong barkong pangkontainer nga may kapasidad nga 12,118 TEU, nga gitawag og EVER FOREVER, ang nakaangkon og grabeng kadaot sa dihang nahagsa ang usa ka container samtang nagdiskarga sa kargamento niini sa pantalan sa Taipei.
Sa hapon sa ika-27, ang barkong "EVER FOREVER" nagdiskarga sa ika-17 nga suspension bridge sa Taipei Port. Pito ka container ang nahugno ug ang mga container nabaliko ug natumba sa pantalan, ug grabe ang kadaot.
Ang hinungdan sa aksidente unang giila nga mao ang dili hustong pagpadagan sa operator sa crane. Ang container dock nag-ingon nga ang pulis mikuha og mga litrato sumala sa mga regulasyon ug gibilin ang may kalabutan nga impormasyon isip usa ka kaso. Ang mga detalye sa insidente kinahanglan pa nga klaruhon.
Ang "EVER FOREVER" nga barkong pangkontainer, nga gitukod niadtong 2020 nga may bandila sa Panama ug nagdala og 12118TEU aron magserbisyo sa evergreen HTW trans-Pacific e-commerce route, anaa sa 1253-009W nga biyahe sa panahon sa insidente. Kauban sa Taipei, Xiamen, Hong Kong, Yantian ug uban pang mga pantalan sa nasud.
Ang barko orihinal nga gikatakda nga modunggo sa pantalan sa China Taipei gikan Agosto 27-29, sa pantalan sa Xiamen sa Agosto 30-31, dayon modunggo sa pantalan sa Hong Kong sa Septyembre 1-2, sa pantalan sa Yantian gikan Septyembre 2-4, ug dayon molayag pag-usab paingon sa pantalan sa Los Angeles ug Auckland.
Apil ang ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL ug uban pang mga kompanya sa pagpadala.
Palihug hatagi'g pagtagad ang dugang nga impormasyon.
lagda
Ang bag-ong bersyon sa Joint Rules sa China Council for the Promotion of International Trade gipatuman na.
Ang bag-ong gibag-o nga China Council for the Promotion of International Trade moepekto sa Septyembre, matod sa usa ka tigpamaba sa usa ka regular nga press conference niadtong Agosto 29.
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang may kalabutan nga internasyonal nga mga lagda, maritime maritime legal system ug internasyonal nga mga pamaagi sa pagpadala dako na og kausaban.
Sumala sa pasiuna, ang pag-usab sa Beijing Computing Rules, ang pagtukod pag-usab ug interpretasyon sa common sea damage system, nga nagsagop sa pinakabag-o nga mga kalampusan ug may kalabutan nga mga regulasyon sa pagpalambo sa internasyonal nga common sea damage system, aron mapalambo ang espesyalisasyon, estandardisasyon ug internasyonalisasyon sa mga serbisyo sa kadagatan, ang sulud mas mubo, dali sabton, ug mas makatabang sa promosyon ug pagpatuman.
Gilauman nga daghang mga negosyo ang mogamit sa gibag-o nga mga lagda sa kalkulasyon sa mga kontrata nga may kalabotan sa langyaw nga pamatigayon, transportasyon, ug seguro sa kadagatan aron epektibong masulbad ang posible nga mga panaglalis sa pamatigayon sa kadagatan ug mapanalipdan ang ilang lehitimong mga katungod ug interes.
Habagatang Sudan
Nagplano ang South Sudan nga pataasan ang buhis sa pag-import sa mga produkto
South Sudan, Agosto 25, 2022-Gisugdan na sa State Taxation Bureau sa South Sudan ang pagpataas sa mga taripa sa mga import, ug ang Commissioner ug ang Commissioner sa Customs nag-isyu og duha ka lain-laing mga pahibalo karong semanaha nga nagpamatuod nga ilang gipatuman ang mga lakang.
Sa sayo pa, gipalugwayan sa State Taxation Administration ang desisyon nga gikatakda nga magsugod sa pagkolekta niini sa Hulyo 18 sulod sa laing usa ka bulan hangtod sa katapusan sa Agosto.
Ang desisyon gipasar sa National Parliament ug gipirmahan ni Presidente Will niadtong Hunyo 9, 2022, subay sa Finance Act 2021 / 2022. Ang buhis naghatag og 45 ka libra sa South Sudan kada $1 nga kantidad sa import nga gipataas ngadto sa 90 kada $1 (ang kasamtangang exchange rate tali sa dolyar mga 1:650).
Ang buhis sa importasyon miabot samtang ang presyo sa mga produkto ug serbisyo sa nasud kusog nga misaka, diin ang mga silingang gobyerno nag-exempt sa mga buhis ug bayranan para sa mga batakang pagkaon.
Niadtong miaging bulan, gitangtang sa gobyerno sa Kenya ang mga buhis ug mga may kalabutan nga gasto sa mga batakang produkto sa pagkaon aron makunhuran ang taas nga gasto sa panginabuhi alang sa mga lungsuranon gikan sa lainlaing mga hinungdan sa ekonomiya.
Suriname
Ang gobyerno sa Suriname wala nay labot sa mga taripa sa pag-import sa mga kagamitan sa pagmugna og solar power.
Nakahukom ang gobyerno sa Sobyet nga dili iapil ang 90 porsyento sa mga taripa sa pag-import sa mga kagamitan sa solar power aron mas mapabantog ang mga kagamitan sa solar power. Ang nahisgutang eksepsiyon balido sulod sa 12 ka bulan ug magamit sa mga kagamitan ug aksesorya sa solar power, apan wala gilakip ang mga baterya sa pagtipig og enerhiya.
Ang gobyerno sa Sobyet magpaila ug dugang ug uban pang mga lakang sa pagsuporta sa umaabot, sama sa pag-isa sa mga taripa sa pag-import sa mga de-kuryenteng sakyanan. Ang gobyerno mopagawas ug dugang nga may kalabutan nga impormasyon sa dili madugay.
Britanya
Ang duha ka dagkong unyon sa pamuo sa Britanya nagplano og hiniusang welga
Ang inflation sa UK miabot sa rekord nga pinakataas sulod sa 40 ka tuig. Ang mga unyon naghulga og hiniusa nga welga sa umaabot nga mga bulan aron masiguro nga ang mga trabahante nga naglisod sa krisis sa gasto sa panginabuhi makadawat og pagtaas sa sweldo nga mohaom sa gikusgon sa inflation.
Usa ka serye sa mga sugyot ang isumite sa British Trade Union Congress (TUC) sa Septyembre, nga nanawagan sa mga unyon nga magtinabangay aron madugangan ang epekto sa ilang aksyon sa welga. Ang plano gisuportahan sa duha ka dagkong unyon sa Britanya, ang Unison ug Unite.
Nahitabo kini pipila lang ka adlaw human gikumpirma sa pinakabag-ong mga numero sa limitasyon sa presyo sa enerhiya nga ang aberids nga bayranan karong tingtugnaw moabot sa £3,549 kada tuig.
Ang inflation niabot usab sa kinatas-ang 40 ka tuig nga 10.1 porsyento, ug gilauman nga mosaka kini ngadto sa 13.3 porsyento sa Oktubre kung moepekto na ang bayranan sa enerhiya.
Sa samang higayon, ang mosyon sa Unison nagpunting sa usa ka "krisis sa ubos nga sweldo", nga nanawagan sa British Workers' Congress (TUC) nga magkauban nga magwelga alang sa pagpataas sa sweldo "labing menos subay sa implasyon".
Nabalaka ang mga insider sa industriya nga ang welga makaapekto sa seguridad sa supply chain atol sa panahon sa pagpamalit sa Pasko.
Unyon sa Aprika
Giduso sa Africa ang sistemang Pan-African Payment and Settlement System (PAPSS) aron mapalambo ang rehiyonal nga pamatigayon
Sa pagkakaron, ang mga nasod sa Africa adunay lain-laing mga sistema sa pagbayad, nga naghimo sa mga transaksyon nga mas komplikado ug mas mahal.
Gilunsad nga hiniusa sa Export-Import Bank of Africa (Afreximbank) ug sa African Union, ang Pan-African Payment and Settlement System (PAPSS) nagtumong sa pagpakunhod sa gasto sa transaksyon taliwala sa mga nasud sa Africa, nga adunay gibanabana nga tinipigan nga gasto sa transaksyon nga mga US $5 bilyon kada tuig.
Ang MFS Africa, ang pinakadako nga mobile payment platform sa Africa, bag-o lang miapil sa mga sistema sa PAPSS niini. Ang MFS Africa naglihok na sa 37 ka mga nasud sa Africa ug naglaum nga ilakip ang 320 milyon nga mobile wallet ecosystem ngadto sa mas lapad nga plataporma sa PAPSS.
Ang mga kauban sa MFS Africa naglakip sa mga mobile network sama sa MTN, Airtel ug Orange, ingon man mga serbisyo sa pagpapadala sa kwarta sama sa MoneyGram, PayPal ug World Remit.
Ang CEO sa PAPSS nga si Mike Ogbalu miingon nga ang pamatigayon sa Africa nagkantidad lamang og mga 16 porsyento. Tungod niini, ang Africa nanginahanglan og mas simple ug mas makadaginot nga sistema sa pagbayad aron mapadako ang gidaghanon sa pamatigayon sa kontinente.
Nasabtan nga ang pilot phase sa PAPSS gipasiugdahan na sa "West African currency zone", lakip ang Nigeria, Ghana, Liberia, Guinea, Gambia ug Sierra Leone. Uban sa kalampusan sa pilot phase, ang PAPSS gilauman nga i-pilot sa lima pa ka rehiyon sa 2023, mopirma og mga kontrata sa lain-laing mga sentral nga bangko sa katapusan sa 2024, ug mopalapad aron masakop ang dugang mga komersyal nga bangko sa katapusan sa 2025.
Ang PAPSS gisugdan sukad pa niadtong 2016. Ang African Union (AU) miingon nga ang PAPSS mao ang pangunang plataporma sa pagbayad nga magduso sa AfCFTA ug mahimong pointer payment system sa Africa.
Amerika
Ang kagubot sa US sa Sierra Leone gilauman nga mokalma
Sumala sa media, ang US Department of Transportation (United States Department of Transportation) nagpasiugda og plano sa aplikasyon aron ipaambit ang impormasyon sa supply chain, ug karon, nadoble ang gidaghanon sa mga kompanya nga miapil sa inisyal nga programa, nga nakapagaan sa kagubot sa US.
Ang programa usa ka kolaborasyon sa mga kompanya sa trucking, kompanya sa shipping, wholesaler, retailer, ug retailer aron makahimo og data application tool para sa mga operator sa pantalan aron mapadali ang pagkuha sa impormasyon sa supply chain sa mga piho nga node ug rehiyon sa tinuod nga oras.
Ang programa sa cargo Logistics Optimization Operations (FLOW) nagsugod uban sa 18 ka mga kompanya, lakip ang FedEx, UPS, CH Robinson, mga retailer nga Albertson ug Target, ug ang mga pantalan sa Los Angeles ug Long Beach, ingon man ang mga kompanya sa Duffy Shipping ug Mediterranean Shipping. Ang plano, nga magtugot sa mga kompanya sa pagpaambit sa impormasyon aron mapadali ang pagpadala ug makunhuran ang mga may kalabutan nga gasto, gipalapdan na ngadto sa 36 ka mga kompanya, lakip ang DHL, Maersk ug Samsung.
Adunay daghang datos nga nagpakita nga ang kagubot sa global supply chain nagkagaan na, sumala sa internasyonal nga industriya sa kargamento nga Freightos, ang 40 ka tiil nga standard nga gasto sa kargamento sa barko mikunhod og mga 45% gikan sa kinatas-ang presyo sa miaging tingdagdag, bisan kung ang pantalan sa Los Angeles pagkahuman sa usa ka siglo ang pinakasibsibo sa Hunyo, apan sukad sa pagsugod sa pila sa mga barko nga nagkubus og 75%, ang oras sa paglupad sa kargamento mikunhod usab.
Ang global Supply chain Pressure index sa New York Federal Reserve Bank (Federal Reserve Bank of New York) nagpakita og dakong 57 porsyento nga pagkunhod sa Hulyo gikan sa kinatas-ang punto niini.
Italya
Plano sa Italya nga dugangan pag-usab ang buhis sa sobra nga kita sa enerhiya
Sumala sa Italian Media (askanews.it) niadtong Agosto 30, 2022, ang Ministro sa Pagtrabaho sa Italya miingon nga sa mga sitwasyon sa emerhensya sa enerhiya, ang gobyerno kinahanglan mohimo og mga lakang aron matabangan ang mga panimalay ug mga negosyo nga dili makabayad sa taas nga gasto sa enerhiya; kung kinahanglan, palapdan ang kakulangan sa badyet ug gamiton ang dugang nga kita () isip tinubdan sa panalapi, ug ang gobyerno dili angay mobalibad sa pag-usab sa labaw sa kasamtangang 25% nga rate, ug kinahanglan nga susihon ang mga kontrol sa presyo ug ang potensyal nga pagbulag sa mga presyo sa renewable energy gikan sa mga presyo sa gas.
Samtang nagkataas ang presyo sa enerhiya sa kalibutan, daghang mga nasud sa Europa ang nagpahamtang og "profiteering tax" sa mga kompanya sa enerhiya nga nagganansya aron suportahan ang "mga bayranan sa panimalay" sa nagkataas nga gasto sa enerhiya.
Sa Bulgaria, UK, Romania, ug Spain nagpahamtang og bag-ong buhis sa industriya sa enerhiya sukad nagsugod sa pagsaka ang presyo sa enerhiya, sumala sa Economist.
Oras sa pag-post: Sep-05-2022