د شینزین آسیا د څارویو نندارتون بیړنی بند، د تل زرغون کانټینر زیانمن شو، د څو مليتي بهرنیو اسعارو کنټرولونه، لکه | پدې اونۍ کې د بهرني سوداګرۍ پیښې

پورته کرښه

د شینزین آسیایي څارویو نندارتون او نور نندارتونونه وځنډول شول

د شينجيانګ د روغتيا کميسيون په وينا، د اګست له ۲۷مې څخه تر ۳۱مې پورې، په شينجيانګ کې نږدې ۱۳۰ نوي کورونا ويروس مثبتې پېښې راپور شوې دي، او د شينجيانګ ډېرو ځايونو د وبا د مخنيوي او کنټرول کچه تعديل کړې ده. د PCB نښلونکي، له ۴۱۶۱۲ څخه او انعکاسي کیلي حلقې باید یادونه وشي.

په شينجيانګ کې د وبا د مخنيوي او کنټرول د سختو حالاتو او په ښار کې د ګڼ شمېر ټولنيزو پېښو د خپرېدو په پام کې نيولو سره، د بيړني خبرتيا د اړتياوو سره سم، د درې بعدي چاپ نندارتون، د ځمکنيو موادو نندارتون، د دروازو او کړکيو نندارتون به د شينجيانګ ښار د باون ولسوالۍ د سوداګرۍ دفتر لخوا د اګست په ۳۰مه، ۲۰۲۲ وځنډول شي.

سربیره پردې، د ګوانګزو پراختیایي نندارتون، د ګوانګزو خوراکي نندارتون او د سپتمبر په میاشت کې په ګوانګزو کې د امریکا نندارتون ټول ځنډول شوي دي.

سمندري ترانسپورت

ګډوډي! د کانټینر کښتۍ ټرمینل خالي شو، او کانټینر راښکته شو او سقوط وکړ، په جدي توګه زیانمن شو

د ایور فاریور په نوم یوه ډېره لویه کانټینر کښتۍ چې د ۱۲،۱۱۸ TEU ظرفیت لري، هغه وخت سخته زیانمنه شوه کله چې یو کانټینر د تایپي په بندر کې د خپل بار وړلو پرمهال ټکر شو.

د ۲۷مې نېټې په ماسپښین، د "EVER FOREVER" کښتۍ د تایپي بندر په ۱۷ تعلیق پل کې بار وړل کېده. اووه کانټینرونه ونړېدل او کانټینرونه په ډاک کې سره ټکر شول او سخت زیانمن شول.

د پېښې لامل په لومړي سر کې د کرین د چلونکي د ناسم چلولو په توګه پیژندل شوی و. د کانټینر ډاک وویل چې پولیسو د مقرراتو سره سم عکسونه اخیستي او اړونده معلومات یې د قضیې په توګه پریښودل. د پیښې جزئیات لاهم روښانه نه دي.

د "EVER FOREVER" کانټینر کښتۍ، چې په ۲۰۲۰ کال کې د پاناما بیرغ سره جوړه شوې وه او د تل زرغون HTW ټرانس-پیسفک ای کامرس لارې ته د خدمت لپاره ۱۲۱۱۸TEU لیږدوي، د پیښې په وخت کې د ۱۲۵۳-۰۰۹W په سفر وه. د تایپي، ژیامین، هانګ کانګ، یانتیان او نورو کورنیو بندرونو سره تړاو درلود.

ټاکل شوې وه چې دا کښتۍ په اصل کې د اګست له ۲۷ څخه تر ۲۹ پورې د چین د تایپي بندر کې، د اګست له ۳۰ څخه تر ۳۱ پورې د ژیامین بندر کې، بیا د سپتمبر له ۱ څخه تر ۲ پورې د هانګ کانګ بندر کې، د سپتمبر له ۲ څخه تر ۴ پورې د یانتیان بندر کې، او بیا د لاس انجلس او اکلینډ بندر ته سفر وکړي.

په شمول د ANL، APL، CMA CGM، COSCO SHIPPING، EVERGREEN، ONE، OOCL او نور بار وړونکي شرکتونه.

مهرباني وکړئ نورو معلوماتو ته پام وکړئ.
قانون

د نړیوالې سوداګرۍ د ترویج لپاره د چین د شورا د ګډو قوانینو نوې نسخه نافذ شوه

د اګست په ۲۹مه نېټه په یوه منظم مطبوعاتي کنفرانس کې یوه ویاند وویل، د نړیوالې سوداګرۍ د ترویج لپاره د چین نوې تعدیل شوې شورا به د سپتمبر له میاشتې څخه نافذ شي.

په وروستیو کلونو کې، اړوند نړیوال قوانین، د سمندري سمندري حقوقي سیسټم او د نړیوالو بار وړلو طریقې ډیرې بدلې شوې دي.

د سریزې له مخې، د بیجینګ د کمپیوټري قوانینو بیاکتنه، د ګډ سمندري زیان سیسټم بیارغونه او تفسیر، د نړیوال ګډ سمندري زیان سیسټم پراختیا وروستي لاسته راوړنې او اړونده مقررات جذب کول، د سمندري خدماتو تخصص، معیاري کولو او نړیوال کولو ته وده ورکول، محتوا ډیره لنډه، د پوهیدو لپاره اسانه، د ترویج او پلي کولو لپاره ډیره مناسبه ده.

هيله ده چې ډېر او ډېر تصدۍ به د بهرنۍ سوداګرۍ ترانسپورت او سمندري بيمې پورې اړوند قراردادونو کې د محاسبې له تعديل شويو قواعدو څخه کار واخلي ترڅو د سمندري سوداګرۍ احتمالي شخړې په مؤثره توګه حل کړي او خپل مشروع حقونه او ګټې خوندي کړي.
جنوبي سوډان

جنوبي سوډان پلان لري چې په وارداتي توکو مالیه لوړه کړي

جنوبي سوډان، د اګست ۲۵، ۲۰۲۲ - د جنوبي سوډان د دولتي مالیې ادارې په وارداتو باندې د تعرفو زیاتوالی پیل کړی، او د ګمرکونو کمشنر او کمشنر پدې اونۍ کې دوه مختلف خبرتیاوې خپرې کړې چې تاییدوي چې دوی دا اقدامات پلي کوي.

مخکې له دې، د ایالت د مالیې ادارې د جولای په ۱۸مه د راټولولو پیل کولو پریکړه د اګست تر پایه پورې د یوې بلې میاشتې لپاره وغځوله.

دا پریکړه د ملي پارلمان لخوا تصویب شوه او د ۲۰۲۲ کال د جون په ۹ مه د ولسمشر ویل لخوا لاسلیک شوه، د مالي قانون ۲۰۲۱ / ۲۰۲۲ سره سم. مالیه د هر $۱ وارداتي ارزښت لپاره د جنوبي سوډان ۴۵ پونډه چمتو کوي چې د هر $۱ لپاره ۹۰ ته لوړ شوی (د ډالر ترمنځ د تبادلې اوسنی نرخ شاوخوا ۱:۶۵۰ دی).

د وارداتو مالیه هغه وخت راغله کله چې په هیواد کې د توکو او خدماتو بیې په چټکۍ سره لوړې شوې، د ګاونډیو حکومتونو د اساسي خوراکي توکو لپاره مالیه او فیس معاف کړ.

تیره میاشت، د کینیا حکومت د لومړنیو خوراکي توکو مالیه او اړوند لګښتونه لرې کړل ترڅو د مختلفو اقتصادي عواملو له امله د خلکو د ژوند لوړ لګښت کم کړي.
سورینام

د سورینام حکومت د لمریزې انرژۍ تولید تجهیزاتو د وارداتو تعرفو څخه معاف دی

د شوروي حکومت پریکړه کړې چې د لمریزې انرژۍ تجهیزاتو د لا مشهورولو لپاره د لمریزې انرژۍ تجهیزاتو په وارداتي تعرفو کې ۹۰ سلنه معاف کړي. پورته معافیت د ۱۲ میاشتو لپاره اعتبار لري او د لمریزې انرژۍ تجهیزاتو او لوازمو باندې پلي کیږي، مګر د انرژۍ ذخیره کولو بیټرۍ پرته.

د شوروي حکومت به په راتلونکي کې نور او نور ملاتړي اقدامات معرفي کړي، لکه د بریښنایی موټرو په وارداتو تعرفې لرې کول. حکومت به په نږدې راتلونکي کې نور اړونده معلومات خپاره کړي.

برتانیا

د برتانیا دوه لویې سوداګریزې اتحادیې د ګډ اعتصاب پلان لري

د انګلستان انفلاسیون په تیرو ۴۰ کلونو کې تر ټولو لوړې کچې ته رسیدلی. اتحادیو په راتلونکو میاشتو کې د ګډ اعتصاب ګواښ کړی ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې هغه کارګران چې د ژوند د لګښت له بحران سره مخ دي د انفلاسیون له سرعت سره سم معاشونه ترلاسه کوي.

د سپتمبر په میاشت کې به د برتانیا د سوداګرۍ اتحادیې کانګرس (TUC) ته یو لړ وړاندیزونه وړاندې شي، چې له اتحادیو څخه به وغوښتل شي چې د دوی د اعتصاب اغیز زیاتولو لپاره یوځای کار وکړي. دا پلان د دوو لویو برتانوي اتحادیو، یونیسن او یونایټ لخوا ملاتړ شوی و.

دا یوازې څو ورځې وروسته له هغه راځي چې د انرژۍ د بیې د محدودیت په اړه وروستیو ارقامو تایید کړه چې د سږ کال د ژمي لپاره اوسط بل به په کال کې £3,549 ته ورسیږي.

انفلاسیون هم د ۴۰ کلونو لوړې کچې ۱۰.۱ سلنې ته رسیدلی، او تمه کیږي چې دا به د اکتوبر په میاشت کې ۱۳.۳ سلنې ته لوړ شي کله چې د انرژۍ بل نافذ شي.

په ورته وخت کې، د یونیسن غورځنګ "ټیټ معاش بحران" ته اشاره کوي، او د برتانوي کارګرانو کانګرس (TUC) څخه غوښتنه کوي چې "لږترلږه د انفلاسیون سره سم" د معاشونو د لوړولو لپاره په ګډه اعتصاب وکړي.

د صنعت داخلي کارپوهان ویره لري چې دا اعتصاب کولی شي د کرسمس د پیرودلو په موسم کې د اکمالاتي لړۍ امنیت اغیزمن کړي.
افریقایي ټولنه

افریقا د سیمه ییزې سوداګرۍ د ودې لپاره د پان افریقایي تادیاتو او تصفیې سیسټم (PAPSS) سیسټم هڅوي

اوس مهال، افریقایي هیوادونه د تادیې مختلف سیسټمونه لري، چې معاملې ډیرې پیچلې او ګرانې کوي.

د افریقا د صادراتو او وارداتو بانک (افریکسیم بانک) او افریقایي اتحادیې لخوا په ګډه پیل شوی، د پان افریقایي تادیاتو او تصفیې سیسټم (PAPSS) موخه د افریقایي هیوادونو ترمنځ د راکړې ورکړې لګښتونه کمول دي، چې د اټکل شوي لیږد لګښت په کال کې شاوخوا 5 ملیارد امریکایي ډالر سپما کوي.

د افریقا ترټولو لوی ګرځنده تادیې پلیټ فارم، MFS افریقا هم پدې وروستیو کې د PAPSS سیسټمونو سره یوځای شوی دی. MFS افریقا دمخه په 37 افریقایي هیوادونو کې فعالیت کوي او هیله لري چې د 320 ملیون ګرځنده والټ ایکوسیستم په پراخه PAPSS پلیټ فارم کې شامل کړي.

د MFS افریقا شریکانو کې د ګرځنده شبکو لکه MTN، Airtel او Orange، او همدارنګه د پیسو د لیږد خدمتونه لکه MoneyGram، PayPal او World Remit شامل دي.

د PAPSS اجرایوي رییس مایک اوګبالو وویل چې په افریقا کې سوداګري یوازې شاوخوا ۱۶ سلنه جوړوي. په پایله کې، افریقا په براعظم کې د سوداګرۍ حجم زیاتولو لپاره یو ساده او ډیر لګښت سپمونکي تادیې سیسټم ته اړتیا لري.

دا معلومه ده چې د PAPSS ازمایښتي مرحله د "لویدیځ افریقایي اسعارو زون" کې ترویج شوې ده، پشمول د نایجیریا، ګانا، لایبریا، ګیني، ګامبیا او سیرالیون. د ازمایښتي بریالیتوب سره، تمه کیږي چې PAPSS به تر 2023 پورې په پنځو نورو سیمو کې هم ازمایښتي شي، د 2024 تر پایه پورې به د مختلفو مرکزي بانکونو سره قراردادونه لاسلیک کړي، او د 2025 تر پایه پورې به د نورو سوداګریزو بانکونو پوښښ ته پراختیا ورکړي.

د PAPSS پروګرام له ۲۰۱۶ کال راهیسې پیل شوی دی. د افریقایي اتحادیې (AU) وویل چې PAPSS به د AfCFTA چلولو اصلي تادیې پلیټ فارم وي او د افریقا د تادیې سیسټم به شي.
امریکا

تمه کیږي چې په سیرا لیون کې د امریکا ګډوډي کمه شي

د رسنیو په وینا، د امریکا د ترانسپورت وزارت (د امریکا د ترانسپورت وزارت) د اکمالاتي سلسلې معلوماتو شریکولو لپاره د غوښتنلیک پلان ته وده ورکړې، او اوس، په لومړني پروګرام کې د ګډون کونکو شرکتونو شمیر دوه چنده شوی، چې په متحده ایالاتو کې ګډوډي کموي.

دا پروګرام د بار وړلو شرکتونو، بار وړلو شرکتونو، عمده پلورونکو، پرچون پلورونکو او پرچون پلورونکو سره همکاري ده ترڅو د بندر چلونکو لپاره د معلوماتو غوښتنلیک وسیله رامینځته کړي ترڅو کاروونکو ته اسانتیا برابره کړي چې په ریښتیني وخت کې په ځانګړو نوډونو او سیمو کې د اکمالاتو سلسلې معلومات ترلاسه کړي.

د کارګو لوژستیک اصلاح کولو عملیاتو (FLOW) پروګرام د 18 شرکتونو سره پیل شو، پشمول د FedEx، UPS، CH رابینسن، پرچون پلورونکي البرټسن او ټارګټ، او د لاس انجلس او لونګ بیچ بندرونو، او همدارنګه د ډفي شپینګ او مدیترانې شپینګ شرکتونو. دا پلان، چې شرکتونو ته به اجازه ورکړي چې د بار وړلو سرعت ګړندی کولو او اړوند لګښتونو کمولو لپاره معلومات شریک کړي، د DHL، Maersk او سامسنګ په ګډون 36 شرکتونو ته غځول شوی.

ډیری معلومات ښیي چې د نړیوال اکمالاتي سلسلې ګډوډي کمیږي، د نړیوال بار وړلو صنعت فریټوس په وینا، د 40 فوټ معیاري کښتۍ بار وړلو لګښت د تیر مني په پرتله شاوخوا 45٪ کم شوی، که څه هم د لاس انجلس بندر د جون په میاشت کې د یوې پیړۍ وروسته ترټولو بوخت و، مګر د کښتیو بندر لپاره د قطار له پیل راهیسې 75٪ کم شوی، د کارګو هوایی وخت هم کم شوی.

د نیویارک د فدرالي ریزرو بانک (د نیویارک د فدرالي ریزرو بانک) د نړیوال اکمالاتي زنځیر فشار شاخص د جولای په میاشت کې له خپل اوج څخه ۵۷ سلنه کمښت ښودلی.
ایټالیا

ایټالیا پلان لري چې د انرژۍ اضافي ګټې مالیه بیا لوړه کړي

د ایټالیا د رسنیو (askanews.it) په وینا، د ۲۰۲۲ کال د اګست په ۳۰مه، د ایټالیا د کار وزیر وویل چې د انرژۍ په بیړنیو حالاتو کې، حکومت باید د هغو کورنیو او سوداګرو سره د مرستې لپاره اقدامات وکړي چې د انرژۍ لوړ لګښتونه نشي زغملی؛ که اړتیا وي، د بودیجې کسر پراخ کړئ او د مالي سرچینې په توګه اضافي ګټې وکاروئ، او حکومت باید د اوسني ۲۵٪ نرخ څخه د ډیرو بیاکتنې احتمال رد نه کړي، او باید د نرخ کنټرول او د ګازو له نرخونو څخه د نوي کیدونکي انرژۍ نرخونو احتمالي جلا کول وڅیړي.

لکه څنګه چې په نړیواله کچه د انرژۍ بیې لوړې شوې، ډیری اروپایي هیوادونو د انرژۍ په ګټه شرکتونو باندې "ګټه اخیستونکي مالیه" لګولې ده ترڅو د انرژۍ د لوړیدونکي لګښتونو "کورنیو بیلونو" ته سبسایډي ورکړي.

د ایکانومیسټ په وینا، په بلغاریا کې، انګلستان، رومانیا او هسپانیا ټولو د انرژۍ په صنعت باندې نوي مالیات لګولي دي ځکه چې د انرژۍ بیې لوړیدل پیل شوي دي.

 


د پوسټ وخت: سپتمبر-۰۵-۲۰۲۲