खुकुलो राजमार्ग मार्करहरूले उड्ने फोहोर निम्त्याउँछन् | Zif कनेक्टर

मैले एक पटक प्रयोग गरेको अर्को मूर्ख वाक्यांश हो "तपाईंलाई वास्तवमै यसको आवश्यकता छैन।" मैले सोचेँ कि म एक चलाख मान्छे हुँ जसलाई के आवश्यक छ भनेर थाहा थियो। जब मैले मेरो १९६६ टोरोनाडोमा पुनर्निर्मित इन्जिन राख्नको लागि एक साथीलाई पैसा तिरें, उनले भने कि, "इन्धन फिर्ता लाइनमा एक प्रतिबन्धक थियो। तपाईंलाई वास्तवमै यसको आवश्यकता छैन। यो मूर्खता थियो कि तिनीहरूले यसलाई राखे।" गर्मी दिनहरूमा कार भाप लक भएको थियो। मलाई लाग्छ त्यसैले प्रतिबन्धक त्यहाँ थियो। एउटा कुराको बारेमा म चलाख भएको छु। अरबौं डलर बहुराष्ट्रिय निर्माण कम्पनीहरूले आफ्ना कारहरूमा अनावश्यक भागहरू मात्र फ्याँक्दैनन्। यदि यो त्यहाँ छ भने, तपाईंलाई यसको आवश्यकता छैन भनेर निर्णय गर्नु अघि तपाईंले किन ठ्याक्कै पत्ता लगाउनु राम्रो हुन्छ।

आविष्कारक(हरू): बेई पेङ (प्लानो, TX), राजेश नन्द्यालम (व्हिटिन्सभिल, MA), वेंकटेश मधिपटला (वेस्टफोर्ड, MA), सियाओहोङ क्याथरिन फु (प्लानो, TX) तोकिएका(हरू): VCE IP होल्डिङ कम्पनी LLC (रिचर्डसन, TX) कानून फर्म: वम्बल बन्ड डिकिन्सन (अमेरिका) LLP (१४ गैर-स्थानीय कार्यालयहरू) आवेदन नम्बर, मिति, गति: १३८४३२६२ ०३/१५/२०१३ मा (जारी गर्न २२०२ दिनको आवेदन)

अपरेटिङ सिस्टम कन्टेनरहरू प्रयोग गर्ने संस्थाका प्रयोगकर्ताहरूलाई विश्लेषणात्मक सम्पत्तिहरूको डेलिभरी व्यवस्थापन गर्ने विधि र प्रणाली पेटेन्ट नम्बर १०२४१७७७

आविष्कारक(हरू): डेभिड किङ (एलेन, TX), प्याट्रिक हफम्यान (आर्लिङ्टन, TX), थोमस बी. मर्फी (आर्लिङ्टन, TX) तोकिएको व्यक्ति(हरू): रेडियो सिस्टम्स कर्पोरेशन (नोक्सभिल, TN) कानून फर्म: बेकर, डोनेल्सन, बियरम्यान, काल्डवेल बर्कोविट्ज पीसी (५ गैर-स्थानीय कार्यालयहरू) आवेदन नम्बर, मिति, गति: १४८५९४८२ ०९/२१/२०१५ मा (जारी गर्न १२८२ दिनको आवेदन)

[F02D] नियन्त्रण दहन इन्जिनहरू (सवारी साधनको फिटिंग, केवल एकल उप-युनिटमा कार्य गर्ने, स्वचालित रूपमा सवारी साधनको गति नियन्त्रण गर्नको लागि B60K 31/00; विभिन्न प्रकारका वा फरक प्रकार्यका सवारी साधन उप-युनिटहरूको संयुक्त नियन्त्रण, एकल उप-युनिट B60W को नियन्त्रण बाहेक अन्य उद्देश्यका लागि सडक सवारी साधन ड्राइभ नियन्त्रण प्रणालीहरू; दहन इन्जिन F01L को लागि चक्रीय रूपमा सञ्चालन भल्भहरू; दहन इन्जिन स्नेहन नियन्त्रण F01M; आन्तरिक-दहन इन्जिन F01P शीतलन; दहन इन्जिनहरूलाई दहनशील मिश्रणहरू वा तिनीहरूका घटकहरू आपूर्ति गर्ने, जस्तै कार्बोरेटरहरू, इन्जेक्सन पम्पहरू, F02M; दहन इन्जिनहरू F02N सुरु गर्ने; इग्निशन F02P नियन्त्रण गर्ने; ग्यास-टर्बाइन प्लान्टहरू, जेट-प्रोपल्सन प्लान्टहरू, वा दहन-उत्पादन इन्जिन प्लान्टहरू नियन्त्रण गर्ने, यी प्लान्टहरूको लागि सम्बन्धित उपवर्गहरू हेर्नुहोस्) [2006.01]

यस अध्ययनबाट प्राप्त निष्कर्षलाई बेवास्ता गर्न गाह्रो छ कि यदि आराम क्षेत्रहरू ६४ किलोमिटरभन्दा बढी टाढा राखिएमा थकानसँग सम्बन्धित भारी सवारी साधन दुर्घटनाको सम्भावना सात गुणा बढ्छ।

यदि तपाईं ओभरक्लकिङलाई महत्व दिनुहुन्छ भने, यो एक मात्र MSI GTX 1650 ग्राफिक्स कार्ड हो जुन विचार गर्न लायक छ। यो, धेरै अन्य उत्साही-उन्मुख ग्राफिक्स कार्डहरू जस्तै, छ-पिन पावर कनेक्टरको साथ आउँछ जुन उच्च ओभरक्लक प्राप्त गर्न आवश्यक छ। MSI ले पहिले नै यो कार्ड ओभरक्लक गर्न रमाइलो गरिसकेको छ, र कम्पनीले फ्याक्ट्री ओभरक्लक १,८६०MHz मा सेट गरेको छ, तर यदि तपाईं कार्ड ट्वीकिङमा अनुभवी हुनुहुन्छ भने तपाईंले यसलाई अझ माथि धकेल्न सक्नुहुन्छ। $१८९.९९ तिर्न अपेक्षा गर्नुहोस्।

आविष्कारक(हरू): डेभिड एस. वेसन (फोर्ट वर्थ, TX), डेनिस ई. रोएसलर (फोर्ट वर्थ, TX), फिलिप एम. स्नाइडर (टमबल, TX) तोकिएको व्यक्ति(हरू): जियोडाइनामिक्स, इंक. (मिल्स्याप, TX) कानून फर्म: पेटेन्ट पोर्टफोलियो बिल्डर्स PLLC (४ गैर-स्थानीय कार्यालयहरू) आवेदन नम्बर, मिति, गति: १५१९२४२९ ०६/२४/२०१६ मा (जारी गर्न १००५ दिनको आवेदन)

मोटोरोलाको मार्केटिङ सामग्री अनुसार, मोटो Z4 मा पहिले हल्ला गरिएको ६.२२ इन्चको स्क्रिनको सट्टा ६.४ इन्चको OLED प्यानल फुल-एचडी रिजोल्युसन र इन-डिस्प्ले फिंगरप्रिन्ट सेन्सर हुनेछ। यो स्मार्टफोनले गुगलको डिजिटल वेलबिङ र लेन्सको साथसाथै मोटोरोलाको मोटो डिस्प्ले, मोटो एक्सपेरियन्सको साथ स्टक एन्ड्रोइड ९ पाई अपरेटिङ सिस्टम चलाउनेछ। यो स्न्यापड्रागन ६७५ SoC द्वारा संचालित हुनेछ, कम्पनीको ५G मोडहरूको लागि ५G नेटवर्कहरूको लागि समर्थनको साथ।

अप्रिल ८, २०१९ मा लगभग २२०७ बजे, कलेज स्टेशन प्रहरी विभागका अधिकारीहरूलाई टेक्सास एभ र हार्वे रोडको चौबाटोमा मोटर गाडी र साइकल चालकबीच भएको दुर्घटनाको लागि पठाइएको थियो।

अर्थपूर्ण भिन्नताहरूको दृश्य पहिचान प्रदान गर्न व्यावसायिक बुद्धिमत्ता प्रणालीहरूको लागि पूरक प्रणाली पेटेन्ट नम्बर १०२४२३३१

आविष्कारक(हरू): नील जी. स्किनर (लुइसभिल, TX) तोकिएको व्यक्ति(हरू): HALLIBURTON ENERGY SERVICES, INC. (ह्युस्टन, TX) कानून फर्म: चेम्बरलेन हर्डलिका (५ गैर-स्थानीय कार्यालयहरू) आवेदन नम्बर, मिति, गति: १३७४८७४९ ०१/२४/२०१३ मा (जारी गर्न २२५९ दिनको आवेदन)