ປ້າຍທາງຫຼວງທີ່ວ່າງເຮັດໃຫ້ເກີດຊາກຫັກພັງທີ່ບິນໄດ້ | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Zif

ສຳນວນໂງ່ໆອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍເຄີຍໃຊ້ຄື “ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການມັນແທ້ໆ.” ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍເປັນຄົນສະຫຼາດທີ່ຮູ້ວ່າສິ່ງໃດຕ້ອງການ. ເມື່ອຂ້ອຍຈ່າຍເງິນໃຫ້ເພື່ອນຄົນໜຶ່ງເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ໃນລົດ Toronado ປີ 1966 ຂອງຂ້ອຍ, ລາວໄດ້ກ່າວວ່າ “ມີຕົວຈຳກັດຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຄືນ. ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການມັນແທ້ໆ. ມັນໂງ່ທີ່ພວກເຂົາເອົາມັນໃສ່.” ລົດມີບັນຫາການລັອກອາຍນ້ຳໃນມື້ທີ່ຮ້ອນ. ຂ້ອຍຄິດວ່ານັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຕົວຈຳກັດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍສະຫຼາດຂຶ້ນ. ບໍລິສັດຜະລິດຂ້າມຊາດຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາບໍ່ພຽງແຕ່ຖິ້ມຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃສ່ລົດຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຈົ້າຄວນຄິດອອກວ່າເປັນຫຍັງ, ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການມັນ.

ຜູ້ປະດິດ: Bayi Peng (Plano, TX), Rajesh Nandyalam (Whitinsville, MA), Venkatesh Madhipatla (Westford, MA), Xiaohong Catherine Fu (Plano, TX) ຜູ້ຮັບມອບໝາຍ: VCE IP Holding Company LLC (Richardson, TX) ບໍລິສັດກົດໝາຍ: Womble Bond Dickinson (US) LLP (14 ຫ້ອງການນອກທ້ອງຖິ່ນ) ເລກທີ່ໃບສະໝັກ, ວັນທີ, ຄວາມໄວ: 13843262 ໃນວັນທີ 03/15/2013 (2202 ມື້ກ່ອນອອກໃບສະໝັກ)

ວິທີການ ແລະ ລະບົບສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການຈັດສົ່ງຊັບສິນການວິເຄາະໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງອົງກອນຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີລະບົບປະຕິບັດການ ສິດທິບັດເລກທີ 10241777

ຜູ້ປະດິດ: David King (Allen, TX), Patrick Hoffman (Arlington, TX), Thomas B. Murphy (Arlington, TX) ຜູ້ຮັບມອບໝາຍ: Radio Systems Corporation (Knoxville, TN) ບໍລິສັດກົດໝາຍ: Baker, Donelson, Bearman, Caldwell Berkowitz PC (5 ຫ້ອງການທີ່ບໍ່ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນ) ເລກທີ່ໃບສະໝັກ, ວັນທີ, ຄວາມໄວ: 14859482 ໃນວັນທີ 09/21/2015 (1282 ມື້ກ່ອນອອກໃບສະໝັກ)

[F02D] ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ (ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະ, ທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ຢູ່ໃນໜ່ວຍຍ່ອຍດຽວເທົ່ານັ້ນ, ສຳລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໂດຍອັດຕະໂນມັດ B60K 31/00; ການຄວບຄຸມຮ່ວມກັນຂອງໜ່ວຍຍ່ອຍຍານພາຫະນະທີ່ມີປະເພດແຕກຕ່າງກັນ ຫຼື ໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະທາງຖະໜົນ ສຳລັບຈຸດປະສົງອື່ນນອກເໜືອຈາກການຄວບຄຸມຂອງໜ່ວຍຍ່ອຍດຽວ B60W; ວາວທີ່ເຮັດວຽກເປັນວົງຈອນສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ F01L; ການຄວບຄຸມການຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ F01M; ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ F01P; ການສະໜອງສ່ວນປະສົມທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້ ຫຼື ສ່ວນປະກອບຂອງມັນໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້, ເຊັ່ນ: ຄາບູເລເຕີ, ປໍ້າສີດ, F02M; ການສະຕາດເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ F02N; ການຄວບຄຸມການຈູດໄຟ F02P; ການຄວບຄຸມໂຮງງານກັງຫັນອາຍແກັສ, ໂຮງງານຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ຫຼື ໂຮງງານເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນເຜົາໄໝ້, ເບິ່ງໝວດຍ່ອຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບໂຮງງານເຫຼົ່ານີ້) [2006.01]

ມັນຍາກທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈການຄົ້ນພົບຈາກການສຶກສາຄັ້ງນີ້, ວ່າຖ້າພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນມີໄລຍະຫ່າງກັນຫຼາຍກວ່າ 64 ກິໂລແມັດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດຈາກຍານພາຫະນະໜັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມອິດເມື່ອຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຈັດເທົ່າ.

ຖ້າທ່ານໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບການໂອເວີຄລັອກ, ນີ້ແມ່ນກາດກຣາບຟິກ MSI GTX 1650 ດຽວທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ເຊັ່ນດຽວກັບກາດກຣາບຟິກອື່ນໆທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມມັກ, ມາພ້ອມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຫົກພິນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການໂອເວີຄລັອກສູງ. MSI ມີຄວາມມ່ວນໃນການໂອເວີຄລັອກກາດນີ້ແລ້ວ, ແລະບໍລິສັດໄດ້ຕັ້ງການໂອເວີຄລັອກຈາກໂຮງງານໄວ້ທີ່ 1,860MHz, ແຕ່ທ່ານອາດຈະສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້ສູງກວ່ານີ້ຖ້າທ່ານມີປະສົບການໃນການປັບແຕ່ງກາດ. ຄາດວ່າຈະຈ່າຍ $189.99.

ຜູ້ປະດິດ: David S. Wesson (Fort Worth, TX), Dennis E. Roessler (Fort Worth, TX), Philip M. Snider (Tomball, TX) ຜູ້ຮັບມອບໝາຍ: GEODYNAMICS, INC. (Millsap, TX) ບໍລິສັດກົດໝາຍ: Patent Portfolio Builders PLLC (4 ຫ້ອງການທີ່ບໍ່ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນ) ເລກທີ່ໃບສະໝັກ, ວັນທີ, ຄວາມໄວ: 15192429 ໃນວັນທີ 06/24/2016 (ລໍຖ້າອອກ 1005 ມື້)

ອີງຕາມເອກະສານການຕະຫຼາດຂອງ Motorola, Moto Z4 ຈະມີໜ້າຈໍ OLED ຂະໜາດ 6.4 ນິ້ວ ທີ່ມີຄວາມລະອຽດ full-HD ແລະ ເຊັນເຊີລາຍນິ້ວມືໃນໜ້າຈໍ, ແທນທີ່ຈະເປັນໜ້າຈໍຂະໜາດ 6.22 ນິ້ວ ຕາມທີ່ມີຂ່າວລືກັນມາກ່ອນ. ໂທລະສັບສະຫຼາດຈະໃຊ້ລະບົບປະຕິບັດການ Android 9 Pie ພ້ອມດ້ວຍ Digital Wellbeing ແລະ Lens ຂອງ Google ພ້ອມທັງ Moto Display, Moto Actions, Moto Experiences ຂອງ Motorola. ມັນຈະໃຊ້ຊິບເຊັດ Snapdragon 675, ຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍ 5G ດ້ວຍ mods 5G ຂອງບໍລິສັດ.

ໃນວັນທີ 8 ເມສາ 2019 ເວລາປະມານ 22:07 ໂມງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກກົມຕຳຫຼວດສະຖານີວິທະຍາໄລໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Texas Ave ແລະຖະໜົນ Harvey ສຳລັບອຸບັດຕິເຫດລະຫວ່າງລົດยนต์ກັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ.

ລະບົບເສີມສຳລັບລະບົບສະຕິປັນຍາທາງທຸລະກິດເພື່ອໃຫ້ການລະບຸຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີຄວາມໝາຍດ້ວຍສາຍຕາ ສິດທິບັດເລກທີ 10242331

ຜູ້ປະດິດ: Neal G. Skinner (Lewisville, TX) ຜູ້ຮັບມອບໝາຍ: HALLIBURTON ENERGY SERVICES, INC. (Houston, TX) ບໍລິສັດກົດໝາຍ: Chamberlain Hrdlicka (5 ຫ້ອງການນອກທ້ອງຖິ່ນ) ເລກທີ່ໃບສະໝັກ, ວັນທີ, ຄວາມໄວ: 13748749 ໃນວັນທີ 01/24/2013 (2259 ມື້ກ່ອນອອກໃບສະໝັກ)