Մեկ այլ հիմար արտահայտություն, որը ես մի ժամանակ օգտագործել եմ, «դրա կարիքը չունես» է։ Ես կարծում էի, որ խելացի տղա եմ, ով գիտի, թե ինչ է անհրաժեշտ։ Երբ ես վճարեցի ընկերոջս, որպեսզի նա տեղադրի վերանորոգված շարժիչ իմ 1966 թվականի Toronado-ում, նա նշեց. «Վառելիքի վերադարձի գծում սահմանափակիչ կար։ Դրա կարիքը չունես։ Հիմարություն էր, որ նրանք այն տեղադրեցին»։ Մեքենան տառապում էր գոլորշիների խցանումից շոգ օրերին։ Կարծում եմ, դրա համար էլ այդ սահմանափակիչը այնտեղ էր։ Մի բանի հետ կապված, որ ես խելացի եմ եղել, միլիարդավոր դոլարների արժողությամբ միջազգային արտադրական ընկերությունները պարզապես ավելորդ մասեր չեն ավելացնում իրենց մեքենաներին։ Եթե դա այնտեղ է, ապա ավելի լավ է պարզեք, թե ինչու, նախքան որոշելը, որ դրա կարիքը չունես։
Հեղինակ(ներ)՝ Բայի Պենգ (Պլանո, Տեխաս), Ռաջեշ Նանդյալամ (Ուիթինսվիլ, Մասաչուսեթս), Վենկատեշ Մադհիպատլա (Վեսթֆորդ, Մասաչուսեթս), Սյաոհոնգ Քեթրին Ֆու (Պլանո, Տեխաս) Հանձնառու(ներ)՝ VCE IP Holding Company LLC (Ռիչարդսոն, Տեխաս) Իրավաբանական ընկերություն՝ Womble Bond Dickinson (ԱՄՆ) LLP (14 ոչ տեղական գրասենյակներ) Դիմումի համարը, ամսաթիվը, արագությունը՝ 13843262՝ 03/15/2013-ին (2202 օր ժամկետով մինչև թողարկումը)
Օպերացիոն համակարգի կոնտեյներներ օգտագործող կազմակերպությունների օգտատերերին վերլուծական ակտիվների մատակարարման կառավարման մեթոդ և համակարգ։ Արտոնագրի համար՝ 10241777
Գյուտարար(ներ)՝ Դեյվիդ Քինգ (Ալեն, Տեխաս), Պատրիկ Հոֆման (Արլինգտոն, Տեխաս), Թոմաս Բ. Մերֆի (Արլինգտոն, Տեխաս) Հանձնառու(ներ)՝ Ռադիո Սիստեմս Քորփորեյշն (Նոքսվիլ, Թենեսի) Իրավաբանական ընկերություն՝ Բեյքեր, Դոնելսոն, Բեարման, Քոլդվել Բերկովից ՊԿ (5 ոչ տեղական գրասենյակներ) Դիմումի համարը, ամսաթիվը, արագությունը՝ 14859482՝ 21.09.2015թ. (1282 օր ժամկետով մինչև թողարկումը)
[F02D] ԱՅՐՎԱԾՔԱՅԻՆ ՇԱՐԺԻՉՆԵՐԻ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒՄ (տրանսպորտային միջոցի միացման մասեր, որոնք գործում են միայն մեկ ենթամիավորի վրա, տրանսպորտային միջոցի արագությունը ավտոմատ կերպով կարգավորելու համար B60K 31/00; տարբեր տեսակի կամ տարբեր գործառույթի տրանսպորտային միջոցների ենթամիավորների համատեղ կառավարում, ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների կառավարման համակարգեր՝ մեկ ենթամիավորի կառավարումից բացի այլ նպատակներով; այրման շարժիչների F01L ցիկլիկորեն գործող փականներ; այրման շարժիչի յուղման կառավարում F01M; ներքին այրման շարժիչների սառեցում F01P; այրման շարժիչների մատակարարում այրվող խառնուրդներով կամ դրանց բաղադրիչներով, օրինակ՝ կարբյուրատորներ, ներարկման պոմպեր, F02M; այրման շարժիչների մեկնարկ F02N; բռնկման կառավարում F02P; գազային տուրբինային կայանների, ռեակտիվ շարժիչային կայանների կամ այրման արտադրանքի շարժիչային կայանների կառավարում, տե՛ս այս կայանների համապատասխան ենթադասերը) [2006.01]
Դժվար է անտեսել այս ուսումնասիրության արդյունքները, որ եթե հանգստի գոտիները տեղակայված են միմյանցից ավելի քան 64 կմ հեռավորության վրա, հոգնածության հետ կապված ծանր տրանսպորտային միջոցների վթարի հավանականությունը յոթ անգամ մեծանում է։
Եթե դուք գնահատում եք օվերքլոքինգը, ապա սա միակ MSI GTX 1650 տեսաքարտն է, որը արժե դիտարկել: Սա, ինչպես շատ այլ էնտուզիաստների համար նախատեսված տեսաքարտեր, գալիս է վեց պինդ սնուցման միակցիչով, որը կարևոր է բարձր օվերքլոք ստանալու համար: MSI-ն արդեն իսկ մեծ հաճույք է ստացել այս քարտի օվերքլոքինգից, և ընկերությունը գործարանային օվերքլոքինգը սահմանել է 1860 ՄՀց, բայց դուք, հավանաբար, կարող եք այն ավելի բարձրացնել, եթե փորձառու եք քարտի կարգավորումների մեջ: Ակնկալեք վճարել $189.99:
Գյուտարար(ներ)՝ Դեյվիդ Ս. Ուեսոն (Ֆորտ Ուորթ, Տեխաս), Դենիս Է. Ռոսլեր (Ֆորտ Ուորթ, Տեխաս), Ֆիլիպ Մ. Սնայդեր (Թոմբոլ, Տեխաս) Հանձնառու(ներ)՝ GEODYNAMICS, INC. (Միլսապ, Տեխաս) Իրավաբանական ընկերություն՝ Patent Portfolio Builders PLLC (4 ոչ տեղական գրասենյակներ) Դիմումի համարը, ամսաթիվը, արագությունը՝ 15192429՝ 24.06.2016թ. (1005 օրվա ժամկետը մինչև թողարկումը)
Motorola-ի մարքեթինգային նյութերի համաձայն՝ Moto Z4-ը կունենա 6.4 դյույմանոց OLED վահանակ՝ Full-HD լուծաչափով և էկրանի մեջ տեղադրված մատնահետքի սկաներով, նախկինում շրջանառվող 6.22 դյույմանոց էկրանի փոխարեն։ Սմարթֆոնը կաշխատի Android 9 Pie օպերացիոն համակարգով՝ Google-ի Digital Wellbeing և Lens գործառույթներով, ինչպես նաև Motorola-ի Moto Display, Moto Actions և Moto Experiences գործառույթներով։ Այն կաշխատի Snapdragon 675 SoC պրոցեսորով՝ ընկերության 5G մոդերացիաների շնորհիվ 5G ցանցերի աջակցությամբ։
2019 թվականի ապրիլի 8-ին, մոտավորապես ժամը 22:07-ին, Քոլեջի կայարանի ոստիկանության բաժնի աշխատակիցները ուղարկվել են Տեխաս պողոտայի և Հարվի ճանապարհի խաչմերուկ՝ մեքենայի և հեծանվորդի մասնակցությամբ տեղի ունեցած վթարի կապակցությամբ։
Բիզնես հետախուզության համակարգերի լրացուցիչ համակարգ՝ նշանակալի տարբերությունների տեսողական նույնականացման համար։ Արտոնագրի համար՝ 10242331
Գյուտարար(ներ)՝ Նիլ Գ. Սկիններ (Լուիսվիլ, Տեխաս) Հանձնառու(ներ)՝ HALLIBURTON ENERGY SERVICES, INC. (Հյուստոն, Տեխաս) Իրավաբանական ընկերություն՝ Chamberlain Hrdlicka (5 ոչ տեղական գրասենյակներ) Դիմումի համարը, ամսաթիվը, արագությունը՝ 13748749՝ 24.01.2013թ. (2259 օր ժամկետով մինչև թողարկումը)
Ճանապարհային նշանները, որոնք չեն երևում, տանում են դեպի թռչող բեկորներ | Zif միակցիչի հետ կապված տեսանյութ.
, , ,