আরেকটা বোকার মতো কথা যা আমি একসময় বলতাম তা হলো, “এটা আসলে তোমার দরকার নেই।” আমি ভাবতাম আমি একজন বুদ্ধিমান লোক, যে জানে কী দরকার। যখন আমি আমার ১৯৬৬ সালের টোরোনাডো গাড়িতে একটা পুনর্নির্মিত ইঞ্জিন লাগানোর জন্য এক বন্ধুকে টাকা দিলাম, তখন সে বলল, “ফুয়েল রিটার্ন লাইনে একটা রেস্ট্রিক্টর ছিল। এটা আসলে তোমার দরকার নেই। এটা লাগানোটা একটা বোকামি ছিল।” গরমের দিনে গাড়িটাতে ভেপার লকের সমস্যা হতো। আমার মনে হয়, সে কারণেই রেস্ট্রিক্টরটা ওখানে ছিল। একটা ব্যাপারে আমি এখন বুদ্ধিমান হয়েছি। শত কোটি ডলারের বহুজাতিক উৎপাদনকারী সংস্থাগুলো তাদের গাড়িতে এমনি এমনি অপ্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ লাগিয়ে দেয় না। যদি কোনো কিছু ওখানে থাকে, তবে সেটার দরকার নেই বলে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, ঠিক কী কারণে ওটা ওখানে আছে তা ভালোভাবে জেনে নেওয়া উচিত।
উদ্ভাবক(গণ): বায়ি পেং (প্লানো, টেক্সাস), রাজেশ নন্দিয়ালাম (হুইটিনসভিল, ম্যাসাচুসেটস), ভেঙ্কটেশ মাধিপাটলা (ওয়েস্টফোর্ড, ম্যাসাচুসেটস), জিয়াওহং ক্যাথরিন ফু (প্লানো, টেক্সাস) স্বত্বগ্রহীতা(গণ): ভিসিই আইপি হোল্ডিং কোম্পানি এলএলসি (রিচার্ডসন, টেক্সাস) আইন সংস্থা: ওম্বল বন্ড ডিকিনসন (ইউএস) এলএলপি (১৪টি অস্থানীয় কার্যালয়) আবেদন নং, তারিখ, গতি: ১৩৮৪৩২৬২, ০৩/১৫/২০১৩ তারিখে (আবেদন থেকে ইস্যু হতে ২২০২ দিন লেগেছে)
অপারেটিং সিস্টেম কন্টেইনার ব্যবহার করে প্রতিষ্ঠানের ব্যবহারকারীদের কাছে অ্যানালিটিক্স অ্যাসেট সরবরাহ ব্যবস্থাপনার পদ্ধতি ও সিস্টেম পেটেন্ট নং ১০২৪১৭৭৭
উদ্ভাবক(গণ): ডেভিড কিং (অ্যালেন, টেক্সাস), প্যাট্রিক হফম্যান (আর্লিংটন, টেক্সাস), টমাস বি. মারফি (আর্লিংটন, টেক্সাস) স্বত্বগ্রহীতা(গণ): রেডিও সিস্টেমস কর্পোরেশন (নক্সভিল, টেনেসি) আইন সংস্থা: বেকার, ডোনেলসন, বেয়ারম্যান, ক্যাল্ডওয়েল বার্কোভিটজ পিসি (৫টি অস্থানীয় কার্যালয়) আবেদন নং, তারিখ, গতি: ১৪৮৫৯৪৮২, ০৯/২১/২০১৫ তারিখে (আবেদন থেকে অনুমোদনের জন্য ১২৮২ দিন)
[F02D] দহন ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ (যানবাহনের গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণের জন্য শুধুমাত্র একটি সাব-ইউনিটে ক্রিয়াশীল যানবাহনের ফিটিংস B60K 31/00; ভিন্ন প্রকার বা ভিন্ন কার্যকারিতা সম্পন্ন যানবাহনের সাব-ইউনিটসমূহের যৌথ নিয়ন্ত্রণ, একটি একক সাব-ইউনিট নিয়ন্ত্রণ ব্যতীত অন্য উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত সড়কযানের ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা B60W; দহন ইঞ্জিনের জন্য চক্রীয়ভাবে পরিচালিত ভালভ F01L; দহন ইঞ্জিনের লুব্রিকেশন নিয়ন্ত্রণ F01M; অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিন শীতলীকরণ F01P; দহন ইঞ্জিনে দাহ্য মিশ্রণ বা তার উপাদান সরবরাহ, যেমন কার্বুরেটর, ইনজেকশন পাম্প, F02M; দহন ইঞ্জিন চালু করা F02N; ইগনিশন নিয়ন্ত্রণ F02P; গ্যাস-টারবাইন প্ল্যান্ট, জেট-প্রোপালশন প্ল্যান্ট, বা দহন-উৎপাদ ইঞ্জিন প্ল্যান্ট নিয়ন্ত্রণ, এই প্ল্যান্টগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক উপশ্রেণী দেখুন) [২০০৬.০১]
এই গবেষণার ফলাফলকে উপেক্ষা করা কঠিন যে, বিশ্রামাগারগুলো ৬৪ কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে অবস্থিত হলে ক্লান্তিজনিত ভারী যানবাহন দুর্ঘটনার সম্ভাবনা সাতগুণ বেড়ে যায়।
আপনি যদি ওভারক্লকিংকে গুরুত্ব দেন, তবে বিবেচনা করার মতো একমাত্র এমএসআই জিটিএক্স ১৬৫০ গ্রাফিক্স কার্ড এটিই। অন্যান্য অনেক উৎসাহী-কেন্দ্রিক গ্রাফিক্স কার্ডের মতোই, এটিতেও একটি ছয়-পিন পাওয়ার কানেক্টর রয়েছে, যা উচ্চ ওভারক্লক পাওয়ার জন্য অপরিহার্য। এমএসআই ইতিমধ্যেই এই কার্ডটি ওভারক্লক করে দেখেছে এবং কোম্পানিটি ফ্যাক্টরি ওভারক্লকটি ১,৮৬০ মেগাহার্টজে সেট করেছে, কিন্তু কার্ড টিউনিংয়ে অভিজ্ঞ হলে আপনি সম্ভবত এটিকে আরও বাড়াতে পারবেন। এর দাম পড়বে ১৮৯.৯৯ ডলার।
উদ্ভাবক(গণ): ডেভিড এস. ওয়েসন (ফোর্ট ওয়ার্থ, টেক্সাস), ডেনিস ই. রোয়েসলার (ফোর্ট ওয়ার্থ, টেক্সাস), ফিলিপ এম. স্নাইডার (টমবল, টেক্সাস) স্বত্বগ্রহীতা(গণ): জিওডাইনামিক্স, ইনকর্পোরেটেড (মিলস্যাপ, টেক্সাস) আইন সংস্থা: পেটেন্ট পোর্টফোলিও বিল্ডার্স পিএলএলসি (৪টি অস্থানীয় কার্যালয়) আবেদন নং, তারিখ, গতি: ১৫১৯২৪২৯, ০৬/২৪/২০১৬ তারিখে (আবেদন থেকে অনুমোদন পেতে ১০০৫ দিন সময় লেগেছে)
মটোরোলার মার্কেটিং তথ্য অনুযায়ী, পূর্বে গুজব হিসেবে প্রচারিত ৬.২২-ইঞ্চি স্ক্রিনের পরিবর্তে, Moto Z4-এ থাকবে ফুল-এইচডি রেজোলিউশনসহ একটি ৬.৪-ইঞ্চি OLED প্যানেল এবং একটি ইন-ডিসপ্লে ফিঙ্গারপ্রিন্ট সেন্সর। স্মার্টফোনটি স্টক অ্যান্ড্রয়েড ৯ পাই অপারেটিং সিস্টেমে চলবে, সাথে থাকবে গুগলের ডিজিটাল ওয়েলবিইং ও লেন্স এবং মটোরোলার নিজস্ব Moto Display, Moto Actions, Moto Experiences। এটি স্ন্যাপড্রাগন ৬৭৫ এসওসি দ্বারা চালিত হবে এবং কোম্পানির ৫জি মডসের কল্যাণে এতে ৫জি নেটওয়ার্কের সাপোর্ট থাকবে।
৮ই এপ্রিল, ২০১৯ তারিখে আনুমানিক রাত ১০:০৭ মিনিটে, কলেজ স্টেশন পুলিশ বিভাগের কর্মকর্তাদের টেক্সাস অ্যাভিনিউ এবং হার্ভে রোডের সংযোগস্থলে একটি মোটরযান ও একজন সাইকেল আরোহীর মধ্যে সংঘর্ষের খবরের জন্য পাঠানো হয়।
ব্যবসায়িক বুদ্ধিমত্তা সিস্টেমের জন্য অর্থপূর্ণ পার্থক্যের চাক্ষুষ শনাক্তকরণ প্রদানকারী সম্পূরক সিস্টেম পেটেন্ট নং ১০২৪২৩৩১
উদ্ভাবক(গণ): নীল জি. স্কিনার (লুইসভিলে, টেক্সাস) স্বত্বগ্রহীতা(গণ): হ্যালিবার্টন এনার্জি সার্ভিসেস, ইনকর্পোরেটেড (হিউস্টন, টেক্সাস) আইন সংস্থা: চেম্বারলেইন হার্ডলিকা (৫টি অস্থানীয় কার্যালয়) আবেদন নং, তারিখ, গতি: ১৩৭৪৮৭৪৯, ০১/২৪/২০১৩ তারিখে (আবেদন থেকে অনুমোদনের জন্য ২২৫৯ দিন)
আলগা হাইওয়ে মার্কারের কারণে ধ্বংসাবশেষ উড়ে যায় | জিফ কানেক্টর সম্পর্কিত ভিডিও:
, , ,