Nisy andiana tranga tsy mahazatra nateraky ny valanaretina nitarika krizy goavana momba ny tsy fahampian'ny kaontenera. Azo sokajiana ho maneran-tany izany, satria ny tsy fahampian'ny kaontenera dia mety hiteraka fiantraikany mitohy amin'ny rojo famatsiana rehetra, izay mety hanakorontana tanteraka ny varotra iraisam-pirenena. Bara terminal tariby, Mpampitohy CPU SY taratra pedal tokony homarihina.
Ny fiarenan'ny varotra, ny tsy fahampian'ny kaontenera, dia misy fiantraikany lehibe amin'ny saran'ny entana. Araka ny voalazan'ny olona eny an-tsena, tamin'ny volana febroary, ny saran'ny fandefasana entana isaky ny kaontenera dia niakatra avy amin'ny $1500 ka hatramin'ny $6000-9000. Ny tsy fahampian'ny kaontenera koa dia nampiakatra ny vidin'ny kaontenera vaovao.
Amin'izao fotoana izao, ny mpanamboatra kaontenera lehibe indrindra any Shina dia mametraka vidiny $2,500 ho an'ny kaontenera vaovao, ambony noho ny $1600 tamin'ny taon-dasa.
Tao anatin'ny enim-bolana lasa izay, nitombo 50 isan-jato teo ho eo ihany koa ny hofan-trano ho an'ny kaontenera.
Misy antony efatra lehibe mahatonga ity krizy ity:
Voalohany, noho ny fihenan'ny isan'ny fitoeran-javatra azo ampiasaina;
Faharoa, noho ny fitohanan'ny ankamaroan'ny seranan-tsambo noho ny tsy fahampian'ny mpiasa;
Fahatelo, noho ny fihenan'ny isan'ny sambo miasa;
Farany, noho ny fiovana lehibe teo amin'ny fihetseham-pon'ny mpanjifa amin'ny fividianana,
Teo afovoan'ny taona lasa, niseho ny tena "black swan". Betsaka ny entana avy any Azia nalefa tany Amerika Avaratra, saingy noho ny fameperana ny valan'aretina, dia saika tsy nisy entana nalefa tany Azia. Satria tsy liana amin'izany ny orinasan-tsambo, dia tsy dia zava-dehibe loatra ny famerenana ireo boaty foana. Amin'izao fotoana izao, ity tsy fitoviana amin'ny famatsiana ity dia nivadika ho tsy fifandanjana goavana mahatsiravina. Ankoatra izany, misy ny tsy fahampian'ny mpiasa mahatsiravina any amin'ny seranan-tsambo amerikana. Tsy ny seranan-tsambo sy ny trano fitehirizana entana ihany. Noho ny fameperana ny sisintany, dia najanona ampahany ihany koa ny asan'ny fadin-tseranana. Na dia nanohy ny fanondranana entana mialoha kokoa noho ny any amin'ny faritra hafa eran-tany aza i Shina, dia mbola miatrika fameperana sy fandroahana mpiasa ny firenena hafa. Amin'izao fotoana izao dia manana elanelana 40% amin'ny tsy fifandanjana ny entana any Amerika Avaratra. Midika izany fa isaky ny 10 entana tonga, dia efatra ihany no miverina, raha 6 kosa no mijanona ao amin'ny seranan-tsambo fahatongavana. Ny salan'isa varotra Shina-Etazonia dia TEU,900,000 isam-bolana, ny entana dia manana tsy fifandanjana tanteraka goavana. Tamin'ny telovolana voalohany tamin'ity taona ity, nitombo 23.3 isan-jato ny varotra raha oharina amin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa. Ny krizy amin'ny fandefasana entana any amin'ny entana dia misy fiantraikany amin'ny sehatra ara-barotra samihafa amin'ny fomba samihafa. Ohatra, ny fitaterana entana lafo vidy toy ny vokatra injeniera mekanika, vokatra elektronika ary fitaovana informatika dia tsy dia voakasik'izany loatra. Saingy ho an'ny sokajy hafa, indrindra fa amin'ny lamba aziatika, ny fiakaran'ny vidin'ny fitaterana dia nisy fiantraikany ratsy kokoa. Araka ny voalazan'ny mpanondrana, ny fiakaran'ny entana tampoka dia nitarika ny fikatonan'ny orinasa lamba ambany tombombarotra maro. Ny fahatarana sy ny tsy fahampian'ny kaontenera dia mampiakatra ny saran'ny entana. Any Azia, ny fahatarana amin'ny fanaterana hatramin'ny herinandro maro, izay manery orinasa maro hifampiraharaha amin'ny vidiny ambony kokoa amin'ny mpividy. Ny mpanolo-tsaina momba ny fandefasana entana ao amin'ny seranan-tsambon'i Felixstowe, UK, Avy any Shanghai mankany Los Angeles, Ny entana dia $0.66 isaky ny kaontenera 40ft, ary ny saran'ny fandefasana avy any Shanghai mankany Los Angeles dia latsaky ny $0.10. Ny vidin'ny tapakila avy any Shanghai mankany Melbourne dia $0.88, ny vidin'ny tapakila fiaramanidina avy any Shanghai mankany Santos dia $0.75. Misy ny marimaritra iraisana fa tokony halefa any Azia ny kaontenera foana, mba hahafahan'ny mpitatitra manohy ny asany. Lasa nahazo tombony be ireo lalan-kizorana ara-barotra avy any Azia mankany Etazonia ka afaka mandefa kaontenera miverina any Azia ireo mpitatitra entana tsy miandry ny fahatongavan'ny entana, indrindra rehefa tsy misy ny seranan-tsambo. Noho ny tatitra momba ny fitohanan'ny entana sy ny tsy fahampian'ny kaontenera any amin'ireo seranan-tsambo lehibe any Shina, dia nanomboka niantso fiaraha-miasa ny firenena mba hahazoana kaontenera bebe kokoa sy hampidina ny saram-pitaterana. Vao haingana, dia nantsoina hiara-hiasa amin'ireo mpitatitra entana iraisam-pirenena ireo fikambanan'ny seranan-tsambo sy ny fandefasana entana mba handaminana ny tsy fahampian'ny kaontenera. Mila mampihena ny fiantraikan'ny tsy fahampian'ny kaontenera izay tena ilaina amin'ny varotra ivelany ny Fikambanan'ny Seranan-tsambo any Shina (CPHA) sy ny Fikambanan'ny Tompon-tsambo any Shina (CSA), hoy ny fihaonambe iray nampiantranoin'ny Minisiteran'ny Fitaterana. Ny fanarenana ara-barotra izay nanomboka tamin'ny taon-dasa dia nitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny kaontenera. Saingy ny fizotran'ny fandefasana kaontenera miadana avy any Amerika Avaratra mankany Azia dia mandray anjara amin'ny tsy fifandanjana misy ankehitriny ihany koa. Tamin'ny taon-dasa, dia nanambara fepetra hampitomboana ny famatsiana kaontenera izahay. Araka ny fampitam-baovao, ny Fikambanan'ny Indostrian'ny Kaontenera any Shina (CCIA) dia nampirisika ireo mpanamboatra kaontenera fandefasana entana mba hampitombo be ny famokarana. Nanomboka tamin'ny Septambra, dia tratra ny famokarana boaty mahazatra 300000 isam-bolana mba hanamaivanana ny tsy fahampiana. Nanitatra ny ora fiasan'izy ireo mahazatra ho 11 ora isan'andro ireo mpanamboatra kaontenera.
Fotoana fandefasana: 12 Martsa 2021