Arweiniodd cyfres o ddigwyddiadau anarferol a ysgogwyd gan yr achosion at argyfwng prinder cynwysyddion difrifol. Gellir dosbarthu hyn fel un byd-eang, oherwydd gall y prinder cynwysyddion gael adwaith cadwynol i bob cadwyn gyflenwi, gan amharu'n sylfaenol ar fasnach ryngwladol. Bloc terfynell gwifren, Cysylltydd CPU a adlewyrchyddion pedalau dylid nodi.
Adferiad masnach, y prinder cynwysyddion, Mae ganddo effaith fawr ar gyfraddau cludo nwyddau. Yn ôl pobl y farchnad, ym mis Chwefror, mae cost cludo fesul cynhwysydd wedi cynyddu o $1500 i $6000-9000. Gwthiodd y prinder cynwysyddion bris cynwysyddion newydd i fyny hefyd.
Ar hyn o bryd, mae gwneuthurwr cynwysyddion mwyaf blaenllaw Tsieina wedi prisio cynwysyddion newydd ar $2,500, yn uwch na $1600 y llynedd.
Yn y chwe mis blaenorol, mae rhenti cynwysyddion hefyd wedi cynyddu tua 50 y cant.
Mae pedwar prif reswm dros yr argyfwng hwn:
Yn gyntaf, oherwydd y gostyngiad yn nifer y cynwysyddion sydd ar gael;
Yn ail, oherwydd tagfeydd y rhan fwyaf o borthladdoedd oherwydd prinder llafur;
Yn drydydd, oherwydd y gostyngiad yn nifer y llongau sy'n gweithredu;
Yn olaf, oherwydd newidiadau sylweddol yn nheimlad prynu defnyddwyr,
Yng nghanol y llynedd, ymddangosodd yr alarch du go iawn. Cludwyd nifer fawr o nwyddau cynwysyddion o Asia i Ogledd America, ond oherwydd y cyfyngiadau epidemig, bron dim cynwysyddion a gludwyd i Asia. Gan nad oes gan y cwmni llongau ddiddordeb yn hyn, felly nid yw dychwelyd blychau gwag yn rhy bwysig. Ar hyn o bryd, mae'r anghymesuredd cyflenwi hwn wedi esblygu i fod yn anghydbwysedd enfawr ofnadwy. Yn ogystal, mae prinder llafur trychinebus ym mhorthladdoedd America. Nid dociau a warysau yn unig. Oherwydd cyfyngiadau ar y ffin, ataliwyd gwaith Tollau yn rhannol hefyd. Er bod Tsieina wedi ailddechrau allforion yn gynharach na gweddill y byd, mae gwledydd eraill, fodd bynnag, yn parhau i wynebu cyfyngiadau embargo a diswyddiadau. Ar hyn o bryd mae gan gynwysyddion fwlch anghydbwysedd o 40% yng Ngogledd America. Mae hyn yn golygu mai dim ond pedwar sy'n dychwelyd am bob 10 cynhwysydd sy'n cyrraedd, tra bod 6 yn aros yn y porthladd cyrraedd. Mae masnach Tsieina-UDA ar gyfartaledd yn TEU,900,000 y mis, mae gan y cynhwysydd anghydbwysedd absoliwt enfawr. Yn chwarter cyntaf y flwyddyn hon, cododd Gwerthiannau 23.3 y cant o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd. Mae argyfwng llongau cynwysyddion yn effeithio ar wahanol feysydd busnes mewn gwahanol ffyrdd. Er enghraifft, mae cludo nwyddau gwerth uchel fel cynhyrchion peirianneg fecanyddol, cynhyrchion electronig ac offer cyfrifiadurol yn cael ei effeithio llai. Ond ar gyfer categorïau eraill, yn enwedig mewn tecstilau Asiaidd, mae'r cynnydd mewn costau cludo wedi cael canlyniadau mwy difrifol. Yn ôl yr allforiwr, mae'r cynnydd sydyn mewn cludo nwyddau wedi arwain at gau llawer o felinau tecstilau elw isel. Mae oedi a phrinder cynwysyddion yn gwthio cyfraddau cludo nwyddau i fyny. Yn Asia, mae oedi dosbarthu hyd at wythnosau, gan orfodi llawer o gwmnïau i drafod prisiau uwch gyda phrynwyr. Ymgynghoriaeth cludo cynwysyddion ym mhorthladd Felixstowe, y DU, O Shanghai i Los Angeles, Mae'r cludo nwyddau yn $0.66 fesul cynhwysydd 40 troedfedd, ac mae'r gost cludo o Shanghai i Los Angeles yn llai na $0.10. Pris y tocyn o Shanghai i Melbourne yw $0.88, pris y tocyn awyr o Shanghai i Santos yw $0.75. Mae consensws y dylid cludo cynwysyddion gwag yn ôl i Asia, fel y gall cludwyr barhau â'u busnes. Mae llwybrau masnach o Asia i'r Unol Daleithiau wedi dod mor broffidiol fel y bydd cludwyr hyd yn oed yn cludo cynwysyddion yn ôl i Asia heb aros i'r nwyddau gyrraedd, yn enwedig pan nad yw'r porthladdoedd ar gael. Gyda adroddiadau am dagfeydd cynyddol a phrinder cynwysyddion mewn prif borthladdoedd yn Tsieina, mae'r wlad wedi dechrau galw am gydweithrediad i gael mwy o gynwysyddion a gostwng taliadau cludo nwyddau. Yn ddiweddar, galwyd ar gymdeithasau porthladdoedd a llongau i weithio gyda chludwyr rhyngwladol i fynd i'r afael â phrinder cynwysyddion. Mae angen i Gymdeithas Porthladdoedd Tsieina (CPHA) a Chymdeithas Perchnogion Llongau Tsieina (CSA) leihau effaith y prinder cynwysyddion sy'n hanfodol i fasnach dramor, meddai cynhadledd a gynhaliwyd gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth. Arweiniodd yr adferiad masnachol a ddechreuodd y llynedd at brinder cynwysyddion. Ond mae'r broses araf o gludo cynwysyddion yn ôl o Ogledd America i Asia hefyd yn cyfrannu at ei anghydbwysedd presennol. Y llynedd, cyhoeddwyd mesurau i gynyddu'r cyflenwad cynwysyddion. Yn ôl y cyfryngau, anogodd Cymdeithas Diwydiant Cynwysyddion Tsieina (CCIA) weithgynhyrchwyr cynwysyddion llongau i gynyddu cynhyrchiant yn sylweddol. Ers mis Medi, cyrhaeddwyd y cynhyrchiad misol o 300000 o flychau safonol i leddfu'r prinder. Mae gweithgynhyrchwyr cynwysyddion wedi ymestyn eu horiau gwaith arferol i 11 awr y dydd.
Amser postio: Mawrth-12-2021