Angka korban jiwa saka kacilakan sing nglibatake pejalan kaki saya tambah ing Texas lan saiki nyebabake meh siji saka limang kematian lalu lintas ing negara bagian kasebut. Taun kepungkur, 668 wong tiwas ing kacilakan sing ana gandhengane karo pejalan kaki ing Texas, mundhak 5% saka taun 2018, lan luwih saka 1.300 tatu parah. Kacilakan sing nglibatake pengendara sepeda ing taun 2019 uga nyebabake 68 wong tiwas lan 313 tatu parah. Angka-angka iki ngetutake tren sing nguwatirake sing wis nyebabake kematian pejalan kaki lan pengendara sepeda saya tambah sajrone limang taun kepungkur.
Ing wilayah Lufkin ing taun 2019, ana 35 kacilakan lalu lintas sing nglibatake pejalan kaki, sing nyebabake 9 korban jiwa lan 9 tatu serius. Ing taun sing padha, ana 13 kacilakan lalu lintas sing nglibatake pengendara sepeda ing wilayah Lufkin, sing nyebabake ora ana korban jiwa lan 4 tatu serius.
Ing wilayah Tyler ing taun 2019, ana 93 kacilakan lalu lintas sing nglibatake pejalan kaki, sing nyebabake 19 korban jiwa lan 36 cedera serius. Ing taun sing padha, ana 22 kacilakan lalu lintas sing nglibatake pengendara sepeda ing wilayah Tyler, sing nyebabake ora ana korban jiwa lan 6 cedera serius.
Pejabat keamanan nganggep panyebab utama kenaikan kasebut yaiku kegagalan wong-wong sing nyebar kanggo nuruti undang-undang negara sing dirancang kanggo nglindhungi pejalan kaki lan pengendara sepeda. Kanggo tujuan kasebut, TxDOT miwiti kampanye kesadaran publik anyar ing wulan iki sing njaluk kabeh warga Texas supaya nyetir kanthi cerdas, mlaku kanthi cerdas, lan numpak sepeda kanthi cerdas.
"Apa sampeyan lagi nyetir, mlaku, utawa numpak sepeda, kita ngelingake warga Texas supaya ngutamakake keamanan lalu lintas nalika lagi metu," ujare Direktur Eksekutif TxDOT, James Bass. "Pandemi COVID-19 wis mulang kita pentinge njaga awake dhewe lan wong liya ing komunitas kita, lan kita njaluk masarakat supaya ngetrapake tanggung jawab sing padha kanggo nuduhake dalan kanthi aman lan manut karo undang-undang lalu lintas."
Meh separo saka kabeh pejalan kaki lan pengendara sepeda sing tilar donya taun kepungkur ing dalan lan dalan gedhe Texas umure antarane 21 lan 49 taun. Akèh-akèhé manggon ing wilayah kutha, lan mayoritas—73% pejalan kaki lan 90% pengendara sepeda—yaiku lanang.
Ora preduli kepiye wong Texas milih lelungan, TxDOT pengin supaya dheweke ngerti lan nuruti undang-undang negara kanggo nyopir, mlaku, lan numpak sepeda sing aman. Para pengemudi kudu njupuk langkah-langkah tartamtu kanggo nglindhungi pejalan kaki lan pengendara sepeda sing luwih cenderung tiwas utawa tatu parah nalika melu kacilakan karo kendaraan bermotor. Undang-undang negara bagian mrentahake supaya pejalan kaki mandheg ing penyeberangan, menehi hak dalan kanggo pejalan kaki lan pengendara sepeda nalika belok, lan ngliwati pengendara sepeda kanthi jarak sing aman lan menehi papan kanggo numpak.
Wong mlaku kudune mung nyebrang dalan ing persimpangan lan penyeberangan, nuruti kabeh lampu lalu lintas lan lampu lalu lintas, lan tansah nggunakake trotoar yen kasedhiya. Yen ora ana trotoar, wong mlaku kudune mlaku ing sisih kiwa dalan utawa dalan, madhep lalu lintas saka arah sing ngelawan.
Kaya dene supir, pengendara sepeda kudu manut karo kabeh rambu lan sinyal lalu lintas, kalebu mandheg ing lampu abang lan rambu mandheg. Undhang-undhang negara uga netepake yen wong sing numpak sepeda kudu nggunakake sinyal tangan nalika belok utawa mandheg, numpak karo lalu lintas, nggunakake jalur sepeda utawa numpak sacedhake trotoar sisih tengen, lan nalika numpak ing wayah wengi, priksa manawa sepedane duwe lampu putih ing ngarep lan lampu abang utawa reflektor ing mburi.
Luwih saka 3.000 kacilakan lalu lintas sing nglibatake pejalan kaki kedadeyan taun kepungkur ing Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston lan San Antonio, sing nyebabake 287 korban jiwa. Kutha-kutha kasebut uga ngalami luwih saka 1.100 kacilakan sepeda sing nyebabake 30 korban jiwa lan 113 cedera serius.
"Sing Aman. Nyetir kanthi Pinter." lan inisiatif keamanan pejalan kaki lan sepeda TxDOT minangka komponen kunci saka #EndTheStreakTX, upaya media sosial lan saka cangkem menyang cangkem sing luwih jembar sing nyengkuyung para pengemudi supaya nggawe pilihan sing luwih aman nalika nyetir, kaya nganggo sabuk pengaman, nyopir ngluwihi wates kecepatan, ora tau ngirim pesen teks lan nyopir, lan ora tau nyopir nalika mabuk utawa mabuk. 7 November 2000 minangka dina pungkasan tanpa kematian ing dalan-dalan Texas. #EndTheStreakTX njaluk kabeh warga Texas supaya setya nyopir kanthi aman kanggo mbantu mungkasi rentetan kematian saben dina ing dalan-dalan Texas.
Wektu kiriman: 19-Nov-2020