Jalankulkijoiden kanssa tapahtuneissa onnettomuuksissa kuolleiden määrä on kasvussa Texasissa ja se on nyt lähes joka viides osavaltion liikennekuolemista. Viime vuonna Texasissa jalankulkijoihin liittyvissä onnettomuuksissa kuoli 668 ihmistä, mikä on 5 % enemmän kuin vuonna 2018, ja yli 1 300 loukkaantui vakavasti. Myös vuonna 2019 pyöräilijöiden kanssa tapahtuneissa onnettomuuksissa kuoli 68 ihmistä ja loukkaantui vakavasti 313. Nämä luvut seuraavat hälyttävää trendiä, jossa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kuolemantapaukset ovat lisääntyneet viimeisten viiden vuoden aikana.
Lufkinin alueella tapahtui vuonna 2019 35 liikenneonnettomuutta, joihin osallistui jalankulkijoita. Näissä onnettomuuksissa kuoli 9 ihmistä ja loukkaantui vakavasti 9 ihmistä. Samana vuonna Lufkinin alueella tapahtui 13 liikenneonnettomuutta, joihin osallistui pyöräilijöitä. Näissä onnettomuuksissa ei kuollut yhtään ihmistä ja loukkaantui vakavasti 4 ihmistä.
Tylerin alueella tapahtui vuonna 2019 93 liikenneonnettomuutta, joihin osallistui jalankulkijoita. Näissä onnettomuuksissa kuoli 19 ihmistä ja loukkaantui vakavasti 36 ihmistä. Samana vuonna Tylerin alueella tapahtui 22 liikenneonnettomuutta, joihin osallistui pyöräilijöitä. Näissä onnettomuuksissa ei kuollut yhtään ihmistä ja loukkaantui vakavasti 6 ihmistä.
Turvallisuusviranomaiset pitävät kasvun ensisijaisena syynä ihmisten laajalle levinnyttä kyvyttömyyttä noudattaa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojelemiseksi suunniteltuja lakeja. Tätä varten TxDOT käynnistää tässä kuussa uuden tiedotuskampanjan, jossa kehotetaan kaikkia teksasilaisia ajamaan fiksusti, kävelemään fiksusti ja pyöräilemään fiksusti.
"Olitpa sitten ratin takana, jalan tai polkupyörällä, muistutamme texasilaisia asettamaan liikenneturvallisuuden etusijalle liikkeellä ollessasi", sanoi TxDOT:n toiminnanjohtaja James Bass. "COVID-19-pandemia on opettanut meille, kuinka tärkeää on huolehtia itsestämme ja muista yhteisöissämme, ja pyydämme yleisöä kantamaan saman vastuun tien turvallisesta jakamisesta ja liikennesääntöjen noudattamisesta."
Lähes puolet kaikista viime vuonna Texasin kaduilla ja moottoriteillä kuolleista jalankulkijoista ja pyöräilijöistä oli 21–49-vuotiaita. Useimmat asuivat kaupunkialueilla, ja enemmistö – 73 % jalankulkijoista ja 90 % pyöräilijöistä – oli miehiä.
Riippumatta siitä, miten teksasilaiset valitsevat matkustaa, TxDOT haluaa heidän tuntevan ja noudattavan osavaltion lait turvallisesta ajamisesta, kävelystä ja pyöräilystä. Autoilijoiden tulisi ryhtyä erityisiin toimiin suojellakseen jalankulkijoita ja pyöräilijöitä, joilla on suurempi todennäköisyys kuolla tai loukkaantua vakavasti joutuessaan onnettomuuteen moottoriajoneuvon kanssa. Osavaltion lait edellyttävät jalankulkijoiden pysähtymistä suojateillä, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden etuoikeuden väistämistä käännyttäessä sekä pyöräilijöiden ohittamista turvallisen etäisyyden päässä ja heille tilan antamista ajamiseen.
Jalankulkijoiden tulee ylittää katu vain risteyksissä ja suojateillä, noudattaa kaikkia liikenne- ja suojatievaloja ja käyttää aina jalkakäytäviä, kun niitä on saatavilla. Jos jalkakäytävää ei ole, jalankulkijoiden tulee kävellä kadun tai tien vasemmalla puolella tulevaa liikennettä kohti.
Kuten autoilijoiden, pyöräilijöiden on noudatettava kaikkia liikennemerkkejä ja -valoja, mukaan lukien pysähtyminen punaisiin valoihin ja stop-merkkeihin. Osavaltioiden lait määräävät myös, että polkupyörällä ajavien on käytettävä käsimerkkejä kääntyessään tai pysähtyessään, ajettava liikenteen mukana, käytettävä pyöräteitä tai ajettava mahdollisimman lähellä oikeanpuoleista jalkakäytävän reunaa ja yöllä ajettaessa varmistettava, että heidän polkupyörissään on edessä valkoinen valo ja takana punainen valo tai heijastin.
Austinissa, Dallasissa, El Pasossa, Fort Worthissa, Houstonissa ja San Antoniossa tapahtui viime vuonna yli 3 000 liikenneonnettomuutta, joissa oli osallisena jalankulkijoita, ja joissa kuoli 287 ihmistä. Näissä kaupungeissa tapahtui myös yli 1 100 pyöräonnettomuutta, joissa kuoli 30 ihmistä ja loukkaantui vakavasti 113 ihmistä.
”Be Safe. Drive Smart.” ja TxDOT:n jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuusaloite ovat keskeisiä osia #EndTheStreakTX-kampanjassa, joka on laajempi sosiaalisen median ja puskaradion kampanja, joka kannustaa kuljettajia tekemään turvallisempia valintoja ratin takana, kuten käyttämään turvavyötä, ajamaan ylinopeutta, olemaan lähettämättä tekstiviestejä ajamisen aikana ja olemaan ajamatta alkoholin tai muiden päihteiden vaikutuksen alaisena. Marraskuun 7. päivä 2000 oli viimeinen kuolematon päivä Texasin teillä. #EndTheStreakTX pyytää kaikkia texasilaisia sitoutumaan turvalliseen ajamiseen ja auttamaan lopettamaan päivittäisten kuolemantapausten putken Texasin teillä.
Julkaisun aika: 19.11.2020