Ny teknolojia ascenseur manerantany dia mizara ho teknolojia amerikana izay asehon'ny Otis, teknolojia eoropeanina asehon'ny Schindler any Soisa ary Kone any Failandy, ary teknolojia japoney asehon'ny Hitachi sy Mitsubishi. Ary ny Europe Road sy ny etsy ambony dia maneho ny orinasa eo amin'ny sehatry ny ascenseur amin'ny rafitra tsirairay, misy vahaolana omena. Ny vokatra JGUANG dia ampiasaina betsaka ihany koa amin'ny boaty herinaratra ho an'ny milina fisintonana ascenseur, boaty herinaratra ho an'ny efitrano milina, jiro lavadrano, tadivavarana fiarovana ho an'ny crane varavarana, rafitra intercom, rafitra fandanjana, transformer kabinetra fanaraha-maso ny efitrano milina, herinaratra vonjy taitra. Ny solaitrabe fanaraha-maso antso ao amin'ny toerana fiara, telefaona intercom, jiro, rivotra ary ny faritra hafa ao amin'ny boaty famatsiana herinaratra ho an'ny milina fisintonana sy ny boaty herinaratra ho an'ny efitrano milina dia manome ny terminal fivorian'ny visy andiany UK miaraka amin'ny fifandraisana 0.05 mm2—35mm2 ary ny terminal fivorian'ny spring rail miaraka amin'ny fifandraisana 1.5 mm2—16mm2 ho an'ny mpanjifa. Ho an'ny jiro fantsakana, rafitra intercom ary rafitra fandanjana, ny JGUANG dia manome mpampitohy mcs maro samihafa manomboka amin'ny elanelana 2.5 mm2 ka hatramin'ny elanelana 7.5 mm2, izay afaka mampifandray 0.5-2.5 mm2 ho an'ny mpanjifa mba hisafidianana araka ny haben'ny habaka ankehitriny. Rafitra fanaraha-maso microcomputer izay mampiasa ny ati-doha ho toy ny ascenseur. Na rafitra fanaraha-maso serial na rafitra fanaraha-maso parallèle, ny sisin'ny solaitrabe fanaraha-maso lehibe dia manana fifandraisana interface maro, fitaovana feedback hafainganam-pandeha, mpanova matetika, hidin-trano sy tadivavarana fiarovana, famantarana fantsakana ary fidirana amin'ny asa.
Fotoana fandefasana: 22 Aprily 2020