ບລັອກສາຍ JGUANG ສຳລັບລິຟ

ເຕັກໂນໂລຊີລິຟຂອງໂລກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນເຕັກໂນໂລຊີຂອງອາເມລິກາທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍ Otis, ເຕັກໂນໂລຊີຂອງເອີຣົບທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍ Schindler ໃນປະເທດສະວິດເຊີແລນ ແລະ Kone ໃນປະເທດຟິນແລນ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍ Hitachi ແລະ Mitsubishi. ແລະ Europe Road ແລະສູງກວ່າເປັນຕົວແທນຂອງວິສາຫະກິດໃນຂົງເຂດລິຟຂອງແຕ່ລະລະບົບຍ່ອຍ, ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການ. ຜະລິດຕະພັນ JGUANG ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກ່ອງໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກລາກລິຟ, ກ່ອງໄຟຟ້າຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ວົງແຫວນຄວາມປອດໄພຂອງປະຕູເຄນ, ລະບົບອິນເຕີຄອມ, ລະບົບຊັ່ງນໍ້າໜັກ, ໝໍ້ແປງຕູ້ຄວບຄຸມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ພະລັງງານສຸກເສີນ. ກະດານຄວບຄຸມການໂທໃນພື້ນທີ່ລົດ, ໂທລະສັບອິນເຕີຄອມ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ລະບາຍອາກາດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆໃນກ່ອງສະໜອງພະລັງງານເຄື່ອງຈັກລາກ ແລະ ກ່ອງໄຟຟ້າຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບລາງສະກູຊຸດອັງກິດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ 0.05 ມມ2—35 ມມ2 ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບລາງສະປິງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ 1.5 ມມ2—16 ມມ2 ໃຫ້ລູກຄ້າເລືອກ. ສຳລັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງບໍ່ນ້ຳ, ລະບົບອິນເຕີຄອມ ແລະ ລະບົບຊັ່ງນ້ຳໜັກ, JGUANG ໃຫ້ບໍລິການຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຈຸດປະສົງ mcs ຕັ້ງແຕ່ໄລຍະຫ່າງ 2.5 ມມ2 ຫາ 7.5 ມມ2, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ 0.5-2.5 ມມ2 ໃຫ້ລູກຄ້າເລືອກຕາມກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຂະໜາດພື້ນທີ່. ລະບົບຄວບຄຸມໄມໂຄຣຄອມພິວເຕີທີ່ເຮັດວຽກເປັນລິຟ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບຄວບຄຸມແບບອະນຸກົມ ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມແບບຂະໜານ, ຂອບກະດານຄວບຄຸມຫຼັກຂອງມັນມີການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເຟດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ອຸປະກອນຕອບສະໜອງຄວາມໄວ, ຕົວແປງຄວາມຖີ່, ກະແຈປະຕູ ແລະ ວົງແຫວນຄວາມປອດໄພ, ສັນຍານ ແລະ ໜ້າທີ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນບໍ່ນ້ຳ.