Mae technoleg lifftiau'r byd wedi'i rhannu'n bennaf yn dechnoleg Americanaidd a gynrychiolir gan Otis, technoleg Ewropeaidd a gynrychiolir gan Schindler yn y Swistir a Kone yn y Ffindir, a thechnoleg Japaneaidd a gynrychiolir gan Hitachi a Mitsubishi. Ac mae Europe Road ac uwch yn cynrychioli'r fenter ym maes lifftiau pob is-system, mae atebion i'w darparu. Defnyddir cynhyrchion JGUANG yn helaeth hefyd mewn blwch pŵer peiriant tynnu lifftiau, blwch pŵer ystafell beiriannau, goleuadau ffynnon, dolen ddiogelwch craen drws, system intercom, system bwyso, trawsnewidydd cabinet rheoli ystafell beiriannau, pŵer brys. Y bwrdd rheoli galwadau yn y gofod car, ffôn intercom, goleuadau, awyru a rhannau eraill yn y blwch cyflenwad pŵer peiriant tynnu a blwch pŵer ystafell beiriannau i ddarparu terfynell cydosod rheiliau sgriw cyfres y DU gyda chysylltiad 0.05 mm2—35mm2 a therfynell cydosod rheiliau gwanwyn gyda chysylltiad 1.5 mm2—16mm2 i gwsmeriaid eu dewis. Ar gyfer goleuadau ffynhonnau, system intercom a system bwyso, mae JGUANG yn darparu cysylltydd amlbwrpas mcs o fylchau 2.5 mm2 i fylchau 7.5 mm2, a all gysylltu 0.5-2.5 mm2 i'r cwsmer ei ddewis yn ôl y cerrynt a maint y gofod. System reoli microgyfrifiadur sy'n gweithredu'r ymennydd fel lifft. Boed yn system reoli gyfresol neu'n system reoli gyfochrog, mae gan ymyl ei brif fwrdd rheoli nifer fawr o gysylltiadau rhyngwyneb, dyfais adborth cyflymder, trawsnewidydd amledd, clo drws a dolen ddiogelwch, mewnbwn signal a swyddogaeth ffynnon.
Amser postio: 22 Ebrill 2020