Ny antony nampiasana ny PSP (raha ny marina, ny tranga misy azy ihany) ho lohahevitry ny tetikasa dia satria nanana PSP maty aho izay tsy tiako hariana any anaty dabam-pako. Tsotra toy izany. 
Fahendrena ve izany? TSIA mihitsy fa tena nahafinaritra be ilay izy, azoko lazaina aminao izany
Mifantoka amin'ny fanamboarana bisikileta natao haharitra, hahazo aina ary ho kanto ny Brooklyn Bicycle Co. Hita taratra izany ao amin'ny Franklin 3. Ny rafitra azo afindrafindra dia manamora ny fametrahana ny bisikiletanao na inona na inona anaovanao, ary vita amin'ny vy maivana izy io mba hahafahanao mitondra mora foana ity bisikileta milanja 33 kilao miakatra sy midina tohatra ity. Ny foibe aoriana sy ny mpanova bisikileta dia nataon'ny Shimano, iray amin'ireo anarana malaza amin'ny indostria. Ary koa, ity bisikileta ity dia misy kodiarana tsy mora vaky. Samy vita amin'ny hoditra vegan ny lasely sy ny tahony mba hahazoana aina indrindra.
Ny tantaram-pianakavianao/Tetiaranao: Antsoy raha te-hametraka fotoana; 267-626-4437 na alefaso mailaka any amin'ny ConnieBriggs@comcast.net. Avelao i Connie hanampy anao hanomboka ny fikarohanao.
Safidy ara-pahasalamana hafa ankoatra ny fiara ny bisikileta. Manome fanazaran-tena aerobika izay mampitombo ny hozatra izany. Na dia misy aza ny loza ateraky ny fampiasana kodiarana roa. Araka ny Ivontoerana Nasionaly Italiana momba ny Statistika, tamin'ny taona 2014 fotsiny dia nisy lozam-pifamoivoizana bisikileta maherin'ny 18.000 tany Italia. Tamin'ny taona 2015, farafahakeliny mpitaingina bisikileta 45 isan'andro no tratran'ny lozam-pifamoivoizana. Nisy fahafatesana 525 tao anatin'ireo roa taona ireo. Mba hampihenana ny mety hisian'ny fiara mandona mpitaingina noho ny tsy fahitana tsara, ny Air Force Instruction 91-207 (The US Air Force Traffic Safety Program) dia mandidy fa ireo izay mikasa ny hanao bisikileta dia: Hanao akanjo ivelany hita maso tsara misy fitaovana taratra mandritra ny alina na ny fahitana tsy dia hita maso loatra. Amporisihina ny mpitaingina mba hanao akanjo ivelany hita maso tsara mandritra ny andro. Na dia hita maso toy inona aza ny mpitaingina, dia mbola mety ho tratran'ny loza izy ireo, na vokatry ny tenany na olon-kafa izany. Tsy maintsy mailo ny mpitaingina bisikileta ary mametraka ny fiarovana ho laharam-pahamehana. Takian'ny AFI 91-207 ny fanaovana fiarovan-doha bisikileta araka ny tokony ho izy. Tsy maintsy mahafeno ny fenitra napetraky ny Vaomieran'ny Fiarovana ny Vokatra ho an'ny Mpanjifa, ny American National Standards Institute, na mitovy amin'izany, na any Etazonia na any ampitan-dranomasina, ny fiarovan-doha. "Ny mpamily ratsy indrindra ihany no maha-tsara anao," hoy ny Master Sgt. David Mace, mpitantana ny fiarovana amin'ny asa avy amin'ny Biraon'ny Fiarovana ny Elatra Fighter faha-31. "Tsy voatery hiaro anao amin'ny tenanao ny fitaovana fiarovana manokana fa hiaro anao amin'ny olon-kafa koa." Tsy maintsy manana taratra eo anoloana, eo amin'ny pedal, eo amin'ny sisiny ary eo aoriana ny bisikileta. Tsy maintsy mahafeno ny fenitry ny Fehezan-dalàna Federaly faha-16 fizarana 1512 sy/na ny fepetra takian'ny eo an-toerana, fanjakana, na any ampitan-dranomasina ireo taratra. Hampiasa lalana natokana ho an'ny bisikileta ny mpitaingina bisikileta rehefa misy. Tsy vitan'ny hoe takiana ny taratra fa takian'ny lalàna ihany koa ny jiro eo anoloana sy aorian'ny bisikileta mandritra ny ora maizina. "Maizina be eto, indrindra any Italia," hoy i Mace. "Ka raha any ivelany ianao ary alina be, dia maizina be. Efa nitaingina bisikileta tamin'ny alina aho ary lany ny bateriko. Mahatsiravina izany." Voalaza ao amin'ny AFI ihany koa fa: Voarara ny fampiasana écouteur portable, écouteur, finday, na fitaovana fihainoana sy fialamboly hafa (ankoatra ny fitaovana fanampiana amin'ny fandrenesana) rehefa mandeha an-tongotra, mihazakazaka, mitaingina bisikileta, manao skateboard na manao skateboard eny an-dalana. Ny fampiasana fitaovana fihainoana dia manimba ny famantarana vonjy taitra, fanairana, filazana, fiara manatona, fitenin'olombelona, ary tabataba avy any ivelany amin'ny ankapobeny. "Mety tsy ho hitanao akory [ny fiara vonjy taitra] satria variana loatra amin'ny fihetsehana ianao," hoy i Mace. Takian'ny lalàna italiana ny hampitaovana lakolosy ny bisikileta. Ilaina ihany koa ny akanjo taratra mandritra ny mitaingina bisikileta amin'ny alina na rehefa mitaingina amin'ny tonelina na arabe tsy dia misy jiro. Mety hitranga tampoka ny loza ary izany no mahatonga ny fiarovana ho zava-dehibe rehefa mitaingina bisikileta. Ny fikojakojana tsara ny bisikileta sy ny fitaovana fiarovana mety dia tokony ho eo an-tampon'ny lisitry ny lisitry ny mpitaingina bisikileta azo antoka. Rehefa tonga amin'ny fisorohana ny loza, dia ilaina ny fiomanana.
Famintinana: Ity famoronana ity dia mampiseho singa iray ao amin'ny fanafody famonoana bibikely izay ahitana juvenoid, toy ny pyriproxyfen na hydroprene, ary mpanakana ny fananganana chitin, toy ny novaluron. Ny singa misy ireo akora mavitrika mitambatra dia manome fahombiazana bebe kokoa izay tsy asehon'ireo akora mavitrika roa ireo rehefa ampiasaina irery.
Famintinana: Ny rafitra iray dia misy faritra fanaraha-maso ny "gain" voalamina mba hisafidianana "gain" mifototra amin'ny mari-pana tombanana ho an'ny "voice coil"-n'ny mpandahateny, ny sandan'ny "base gain", ary ny sandan'ny mari-pana ambangovangony. Ny rafitra koa dia misy faritra fanaraha-maso ny herinaratra voalamina mba hamaritana ny sandan'ny fetran'ny herinaratra mifototra amin'ny sandan'ny "gain". Ny rafitra koa dia misy faritra sivana voalamina mba hanitsiana ny sandan'ny famantarana feo nomerika mifototra amin'ny sandan'ny fetran'ny herinaratra. Ny rafitra koa dia misy mpanova nomerika-mankany-analog (DAC) mifamatotra amin'ny faritra sivana ary voalamina mba hanova ny vokatra nomerika avy amin'ny faritra sivana ho famantarana feo analogika.
Mpamorona: John Douglas Reed (Arlington, TX) Tompon'andraikitra: Spirent Communications, Inc. (San Jose, CA) Orinasa mpisolovava: Haynes Beffel Wolfeld, LLP (birao tsy eo an-toerana 1) Laharana fangatahana, daty, hafainganam-pandeha: 14801746 tamin'ny 16/07/2015 (1349 andro no hamoahana ny fangatahana)
Mpamorona: Arthur Terry Stautzenberger (Denton, TX), Richard Paul Noffke (Frisco, TX) Tompon'andraikitra: Halliburton Energy Services, Inc. (Houston, TX) Orinasa mpisolovava: Haynes Boone, LLP (Eo an-toerana + 10 metro hafa) Laharana fangatahana, daty, hafainganam-pandeha: 15032270 tamin'ny 01/08/2014 (1903 andro no hamoahana ny fangatahana)
Tombony: Mora vidy, mora amboarina, tsara tarehy, misy fenders sy rack aoriana, garantie voafetra mandritra ny androm-piainana
Ny andiany 5566 sy 5577 an'ny W+P Products dia manana haavo ambany 0.5 sy 1.0mm ary haavo ambany 1.2 sy 2.0mm. Ireo mpampitohy ireo koa dia misy safidy fanidiana ao aoriana. Ny rafitra miforitra manokana, mitovy amin'ny fonon'ny piano, dia manamora ny fikirakirana ary mitsitsy toerana amin'ny PCB, mifanohitra amin'ny rafitra fanidiana eo anoloana. Ho fanampin'izany, ny W+P dia manolotra tariby mora miovaova mifanaraka amin'izany ao amin'ny andiany 599. Ireo dia misy amin'ny haavo 0.5mm hatramin'ny 2.54mm, ary ny halavan'ny tariby miovaova, ny karazana fifandraisana, ny karazany ary ny endrika manokana ho an'ny mpanjifa dia mameno ny portfolio. Mazava ho azy fa mety amin'ny fifandraisana amin'ny PCB mora miovaova ihany koa ireo. Ny mpampitohy SMT ZIF dia misy fifandraisana roa sosona ho toy ny dikan-teny mitsivalana, izay mampitombo ny fahafahany mihetsika rehefa ampiasaina amin'ny PCB. Azo alaina amin'ny fifandraisana 4 hatramin'ny 40 na 6 hatramin'ny 60, natao ho an'ny courant hatramin'ny 0.5 A isaky ny fifandraisana izy ireo.
Fivoriana ho an'ny daholobe momba ny Tetikasa Fanatsarana ny Ridge Pike: Hanao fivoriana ho an'ny daholobe momba ny Tetikasa Fanatsarana ny Ridge Pike ny Vaomieran'ny Drafitra ao amin'ny Faritra Montgomery amin'ny 30 Aprily amin'ny 6 ora hariva ka hatramin'ny 8 ora hariva ao amin'ny Barren Hill Fire Hall, 647 Germantown Pike, Lafayette Hill. Ny Tetikasa Fanatsarana ny Ridge Pike, izay mizara ho fizarana efatra, dia ahitana fanamboarana lehibe ny Ridge Pike eo anelanelan'i Norristown sy Philadelphia. Ity fivoriana ho an'ny daholobe ity dia hifantoka amin'ny Fizarana C ihany, izay eo amin'ny dingana famolavolana mialoha ary hiitatra eo anelanelan'ny Harmon Road ao amin'ny Tanànan'i Plymouth sy Crescent Avenue ao amin'ny Tanànan'i Whitemarsh. Hisy famelabelarana fohy amin'ny 6:20 ora hariva. Hanana fahafahana handinika bebe kokoa ny hevitra mialoha ny mpandray anjara ary hizara hevitra amin'ny ekipan'ny tetikasa mba hanampiana amin'ny fampahafantarana ny famolavolana farany amin'ny ho avy.
Ny logo sy ny sarin'ny marika rehetra dia fananan'ny tompony tsirairay avy. Ny anaran'ny orinasa, vokatra ary serivisy rehetra ampiasaina ato amin'ity tranonkala ity dia natao ho famantarana fotsiny ihany. Ny marika rehetra voalaza eto dia fananan'ny tompony tsirairay avy.
Navoakan'ny 25 Gigabit Ethernet Consortium ny famaritana FEC ambany latency ho an'ny fampiharana 50GbE, 100GbE, ary 200GbE | Lahatsary mifandraika amin'ny Reflector Bisikileta:
, , ,