Is e an t-adhbhar gun deach PSP (gu dearbh, a chùis a-mhàin) a chleachdadh mar chuspair a’ phròiseict seo gu robh PSP marbh agam nach robh mi airson a thilgeil ann am biona sgudail. Cho sìmplidh ri sin.
An robh e glic? Gu cinnteach CHAN EIL ach bha e spòrsail gu leòr, is urrainn dhomh innse dhut sin 
Tha Brooklyn Bicycle Co. ag amas air baidhsagalan a thogail a tha air an dealbhadh airson seasmhachd, comhfhurtachd agus stoidhle. Tha am fòcas seo follaiseach anns a’ Franklin 3. Tha am frèam ceum-troimhe ga dhèanamh furasta do bhaidhsagal a dhìreadh ge bith dè a tha ort, agus tha e air a dhèanamh de stàilinn aotrom gus an urrainn dhut am baidhsagal mu 33-punnd a ghiùlan suas is sìos an staidhre gu furasta. Tha am mòr-ionad cùil agus an gluasadair air an dèanamh le Shimano, aon de na prìomh ainmean sa ghnìomhachas. Agus, tha taidhrichean an aghaidh puncture air a’ bhaidhsagal. Tha an dìollaid agus na greimean air an dèanamh de leathar vegan airson an comhfhurtachd as motha.
Eachdraidh/Sloinntearachd an Teaghlaich agad: Cuir fòn airson coinneamh; 267-626-4437 no cuir post-d gu ConnieBriggs@comcast.net. Leig le Connie do chuideachadh gus tòiseachadh air do rannsachadh.
Tha baidhsagal na roghainn eile fhallain an àite siubhal gu obair sa chàr. Tha e a’ toirt seachad eacarsaich aerobic a thogas fèithean. Ged a tha cuid de chunnartan ann a bhith air dà chuibhle. A rèir Institiud Nàiseanta Staitistig na h-Eadailt, ann an 2014 a-mhàin bha còrr air 18,000 tubaist baidhsagal san Eadailt. Ann an 2015, bha co-dhiù 45 rothaiche gach latha an sàs ann an tubaistean. Bha 525 bàs anns an dà bhliadhna sin. Gus an cunnart bho chàraichean a’ bualadh air rothaichean air sgàth dìth faicsinneachd a lughdachadh, tha Stiùireadh Feachd an Adhair 91-207 (Prògram Sàbhailteachd Trafaic Feachd Adhair na SA) ag òrdachadh gum bi an fheadhainn a tha an dùil baidhsagal a dhèanamh: Aodach a-muigh follaiseach a chaitheamh anns a bheil stuth retro-reflective rè uairean dorchadais no faicsinneachd nas lugha. Thathas a’ moladh do rothaichean aodach a-muigh follaiseach a chaitheamh rè uairean solas an latha. Ge bith dè cho follaiseach sa tha rothaiche gan dèanamh fhèin, tha iad fhathast ann an cunnart a bhith an sàs ann an tubaist, ge bith an ann leotha fhèin no le neach eile a tha e air adhbhrachadh. Feumaidh an rothaiche a bhith furachail agus sàbhailteachd a dhèanamh mar a’ phrìomhachas as motha. Tha e riatanach le AFI 91-207 clogaid baidhsagal a chaitheamh gu ceart. Feumaidh an clogaid coinneachadh ris na h-inbhean a shuidhich Coimisean Sàbhailteachd Bathar Luchd-cleachdaidh, Institiud Inbhean Nàiseanta Ameireagaidh, no co-ionann ge bith an ann anns na Stàitean Aonaichte no thall thairis a tha thu. “Chan eil thu ach cho math ris an draibhear as miosa agad," thuirt am Maighstir-Sàirdseant Daibhidh Mace, manaidsear sàbhailteachd dreuchdail bhon 31mh Oifis Sàbhailteachd Sgiath Fighter. “Chan eil uidheamachd dìon pearsanta gu riatanach airson do dhìon bhuat fhèin ach cuideachd airson do dhìon bho dhaoine eile.” Feumaidh meòrachadh aghaidh, peidal, taobh agus cùl a bhith aig baidhsagalan. Feumaidh na meòrachadh coinneachadh ri inbhean 16 Còd Riaghlaidh Feadarail pàirt 1512 agus / no na riatanasan ionadail, stàite no thall thairis. Cleachdaidh luchd-baidhsagal slighean baidhsagal ainmichte nuair a bhios iad rim faighinn. Chan e a-mhàin gu bheil feum air meòrachadh ach tha solais air aghaidh is cùl a’ bhaidhsagal èigneachail fon lagh rè uairean dorchadais. “Tha e cho dorcha a-muigh an seo, gu sònraichte san Eadailt," thuirt Mace. “Mar sin ma tha thu a-muigh an sin agus gur e oidhche a th’ ann, tha e uabhasach dorcha. Gu dearbh tha mi air a bhith a’ rothaireachd air an oidhche agus chaidh na bataraidhean agam marbh. Bha e uabhasach.” Tha e cuideachd air a ràdh taobh a-staigh an AFI gu bheil: Cleachdadh chluas-cinn so-ghiùlain, fònaichean-cluaise, fònaichean-làimhe, no innealan èisteachd is dibhearsain eile (seach innealan-èisteachd) fhad ‘s a tha thu a’ coiseachd, a’ gluasad, a’ ruith, a’ baidhsagal, a’ rolair-spèilidh no a’ bòrdadh-spèilidh air rathaidean toirmisgte. Tha cleachdadh innealan èisteachd a’ cur bacadh air aithneachadh chomharran èiginn, innealan-rabhaidh, fiosan, carbadan a tha a’ tighinn faisg, cainnt dhaoine, agus fuaim a-muigh san fharsaingeachd. “Is dòcha nach fhaic thu eadhon [carbadan èiginn] oir tha thu ro thrang a’ rocaireachd a-mach, ”thuirt Mace. Tha lagh na h-Eadailt ag iarraidh gum bi clag air baidhsagalan. Cuideachd, tha feum air vest meòrachail nuair a tha thu a’ rothaireachd air an oidhche no fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd tro thunailean no sràidean le solas ìosal. Faodaidh tubaistean tachairt a-mach à àite sam bith agus is e sin as coireach gu bheil sàbhailteachd air leth cudromach nuair a thathar a’ rothaireachd baidhsagalan. Bu chòir cumail suas ceart baidhsagal agus an uidheamachd dìon ceart a bhith aig mullach liosta sgrùdaidh rothaiche sàbhailte. Nuair a thig e gu bhith a’ casg thubaistean, tha ullachadh riatanach.

Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ foillseachadh co-dhèanamh puinnseanan-bhiastagan anns a bheil juvenoid, leithid pyriproxyfen no hydroprene, agus casg co-chur chitin, leithid novaluron. Tha an co-dhèanamh anns a bheil na tàthchuid gnìomhach còmhla a’ toirt seachad èifeachdas nas motha nach eil air a nochdadh le gin de na tàthchuid gnìomhach nuair a thèid an cleachdadh leotha fhèin.
Geàrr-chunntas: Tha siostam a’ toirt a-steach cuairt smachd buannachd a chaidh a rèiteachadh gus luach buannachd a thaghadh gu fiùghantach stèidhichte air teòthachd tuairmseach airson coil gutha neach-labhairt, luach buannachd bunaiteach, agus luach teòthachd stairsneach. Tha cuairt smachd cumhachd anns an t-siostam cuideachd a chaidh a rèiteachadh gus luach crìche cumhachd a dhearbhadh stèidhichte air an luach buannachd. Tha cuairt sìoltachain anns an t-siostam cuideachd a chaidh a rèiteachadh gus luachan comharra claisneachd didseatach atharrachadh stèidhichte air an luach crìche cumhachd. Tha inneal-tionndaidh didseatach-gu-analog (DAC) anns an t-siostam cuideachd a tha ceangailte ris a’ chuairt sìoltachain agus air a rèiteachadh gus toradh didseatach a’ chuairt sìoltachain a thionndadh gu comharra claisneachd analog.
Innleadair(ean): John Douglas Reed (Arlington, TX) Neach-sònrachaidh(ean): Spirent Communications, Inc. (San Jose, CA) Companaidh Lagha: Haynes Beffel Wolfeld, LLP (1 oifis neo-ionadail) Àireamh an Iarrtais, Ceann-latha, Luaths: 14801746 air 07/16/2015 (1349 latha iarrtas gu foillseachadh)
Innleadair(ean): Arthur Terry Stautzenberger (Denton, TX), Richard Paul Noffke (Frisco, TX) Neach-sònrachaidh(ean): Halliburton Energy Services, Inc. (Houston, TX) Companaidh Lagha: Haynes Boone, LLP (Ionadail + 10 bailtean mòra eile) Àireamh an Iarrtais, Ceann-latha, Luaths: 15032270 air 01/08/2014 (1903 latha gus an tèid fhoillseachadh)

Buannachdan: Aig prìs reusanta, an ìre mhath furasta a chruinneachadh, tarraingeach, a’ tighinn le fenderan agus raca cùil, barantas cuibhrichte fad-beatha
Tha raon ìosal de 0.5 agus 1.0mm agus àirde dealbhaidh ìosal de 1.2 agus 2.0mm aig sreathan 5566 agus 5577 aig W+P Products, fa leth. Tha roghainn glasaidh aig na ceanglaichean seo cuideachd anns an raon chùil. Tha inneal fillte sònraichte, coltach ri còmhdach piàna, a’ sìmpleachadh làimhseachadh agus a’ sàbhaladh àite air a’ PCB, an taca ri inneal glasaidh aghaidh. Mar chur-ris air seo, tha W+P a’ tabhann càball sùbailte co-fhreagarrach anns an t-sreath 599 aige. Tha iad sin rim faighinn le raointean de 0.5mm gu 2.54mm, agus tha faid càball caochlaideach, seòrsachan ceangail, seòrsachan, agus dealbhadh sònraichte do luchd-ceannach a’ crìochnachadh a’ phasgan. Gu dearbh, tha iad sin cuideachd freagarrach airson a bhith a’ conaltradh ri PCBan sùbailte. Tha na ceanglaichean SMT ZIF uidheamaichte le conaltradh dà-thaobhach mar dhreach chòmhnard, a tha ag àrdachadh an sùbailteachd nuair a thèid an cleachdadh air PCBan. Ri fhaighinn le 4 gu 40 no 6 gu 60 conaltradh, tha iad air an dealbhadh airson sruthan suas ri 0.5 A gach conaltradh.
Coinneamh Phoblach Pròiseact Leasachaidh Ridge Pike: Cumaidh Coimisean Dealbhaidh Siorrachd Montgomery coinneamh phoblach air Pròiseact Leasachaidh Ridge Pike air 30 Giblean bho 6 gu 8f aig Talla Smàlaidh Barren Hill, 647 Germantown Pike, Lafayette Hill. Bidh ath-thogail mòr de Ridge Pike eadar Norristown agus Philadelphia mar phàirt de Phròiseact Leasachaidh Ridge Pike, a tha air a roinn ann an ceithir earrannan. Bidh a’ choinneamh phoblach seo ag amas a-mhàin air Earrann C, a tha aig ìre an dealbhaidh tòiseachaidh agus a shìneas eadar Harmon Road ann am Baile Plymouth agus Crescent Avenue ann am Baile Whitemarsh. Bidh taisbeanadh goirid ann aig 6:20f. Bidh cothrom aig com-pàirtichean ath-sgrùdadh a dhèanamh air a’ bhun-bheachd tòiseachaidh nas mionaidiche agus beachdan a cho-roinn leis an sgioba pròiseict gus cuideachadh le bhith a’ toirt fiosrachadh don dealbhadh deireannach san àm ri teachd.
Is ann leis na sealbhadairean fa leth a tha gach suaicheantas agus ìomhaigh branda. Chan eil ainmean chompanaidhean, thoraidhean agus sheirbheisean a thathar a’ cleachdadh air an làrach-lìn seo ach airson adhbharan dearbh-aithne. Is ann leis na sealbhadairean fa leth a tha comharran-malairt sam bith a tha air an ainmeachadh an seo.
Tha 25 Gigabit Ethernet Consortium a’ leigeil ma sgaoil sònrachadh FEC le latency ìosal airson tagraidhean 50GbE, 100GbE, agus 200GbE | Bhidio co-cheangailte ri Reflectors Rothair:
, , ,





